Tänk om Kamux försöker plocka de så kallade ”russinen ur kakan” genom att köpa bilar styckvis, en härifrån och en därifrån, så är det inte konstigt att inköpen inte riktigt lyckas och kostnaderna per bil skjuter i höjden.
Man skulle tro att man köper upp dessa i stora partier, minst en lastbilslast åt gången, dumpar de mindre attraktiva exemplaren på plats till turkiska och baltiska bilmånglare och skickar resten till Finland..