Jag har funderat lite mer själv på marknadspotentialen för detta.
ChatGPT har uppskattat antalet grävmaskiner. Det är värt att notera att inte ens alla länder är med här. Uppskattningen av penetrationsgraden för 2030 är hämtad från Q3 2025-presentationen.
Den största marknaden är naturligtvis USA. Kina saknas helt härifrån, liksom Japan.
Även om t.ex. USA bara skulle nå en penetration på 4% med en årlig tillväxt på 26%. Skulle det finnas en oändlig marknad kvar. Jag skulle också uppskatta att prissättningen är dyrare i USA, så förutom volymen är även
I Rakennuslehti fanns en artikel om detta finska företag. I artikeln berömdes deras egen utrustning mycket för dess egenskaper som sägs vara bättre än i andra tiltar. Nämnvärt var den mindre storleken, som beror på den hjärtformade hydrauliska vridanordningen.
Enheten får alltså plats på trängre ställen. Därför är hydraulrören inget hinder.
Dessutom är enhetens tiltvinkel större, 2x50 jämfört med andra tillverkare som har 2x45. Jag kan själv inte säga hur mycket betydelse det har i praktiken i slutändan? Skulle kanske @Kuokkavieras ha information om detta?
Rotyx är fortfarande väldigt litet jämfört med Engcon.
En intressant enhet, denna inhemska Rotyx. Jag skulle genast vilja sätta på mig Finland-glasögonen, låta Den glider in spela och gå till torget för att förkunna Finlands seger i tiltrotatorernas landskamp. Saken är dock inte så enkel.
En nygammal uppfinning. Tyskarna har ju redan lanserat en sådan tiltrotator för ett tiotal år sedan. Tillverkare Kinshoffer och produktnamn NOX. Exakt samma idé som Rotyx, implementerad med olika tekniska lösningar. Samma tiltvinklar jämfört med den inhemska konkurrenten. Idén är mycket bra och några exemplar av dessa har faktiskt sålts i Finland under årens lopp. Större framgång uteblev dock, då produkten inte tålde de nordiska förhållandena, och reparation av enheten visade sig vara mycket kostsam. Ett spetsigt exempel. Om en Engcon tiltrotator får en trasig tilt hydraulcylinder, kan denna snabbt förnyas som en enskild del och bytet är enkelt. Om något däremot gick sönder i en NOX, var felet oftast inuti enheten, vilket krävde att enheten demonterades och reparationen blev dyrare. Både vad gäller delar och arbetsmängd. Till detta kommer maskinens stilleståndstid.
Detta leder i längden till att en begagnad maskin med NOX är svår att sälja, och tiltrotatorn ger inte längre något mervärde. Ofta till och med tvärtom. Samma misstanke gäller även Rotyx, även om jag själv inte har erfarenhet av dess hållbarhet. Detta gäller även för andra mindre tillverkares tiltrotatorer vid maskinbyte. Medan en begagnad maskin utrustad med en tiltrotator av ett stort märke säljs bra, priset är bättre och det är ett säkrare alternativ för köparen.
Som stora märken visar Engcon, Rototilt och Steelwrist vägen. I Finland även Marttiini, vars produkt bevisligen är bra. Men i stor skala en mycket liten konkurrent.
Min egen analys. Marknaden kommer sannolikt att delas mellan de tre största aktörerna. Tiltrotatorerna har kommit för att stanna även i resten av världen, som Norden har visat. Frågan är bara hur snabbt detta sker. Branschen är nämligen ganska konservativ. Goda framgångar har redan setts i till exempel Frankrike och USA. Den i tidigare meddelanden nämnda affären i Frankrike var sällsynt på så sätt att den gick direkt till slutkunden. Vanligtvis säljs tiltrotatorer via maskinhandlare tillsammans med en ny maskin. Jag kan tänka mig att marginalen också är annorlunda när den går direkt till slutkunden.
Jag hoppas verkligen att de inhemska Rotyx eller Marttiini kan nå pallen i detta race. I väntan på det spelar ABBA på radion.
Engcon och Komatsu fördjupar sitt samarbete. Nya maskiner kan fås med Engcon tiltrotator eller förberedelse direkt från fabrik.
En jämförelse med bilvärlden. Ett bilmärke som säljer bilar till stora delar av världen skulle börja erbjuda möjligheten att köpa Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 som fabriksmonterade vinterdäck. Inte illa.
Ett finskt företag utmanar Engcon och andra etablerade aktörer med sin nya teknik, som sägs ta mindre plats och kräva mindre underhåll än traditionella tiltrotatorer. Brytkraften sägs vara bättre och vridmomentet bibehålls bättre i skopans ytterlägen. Rotyxs teknologi är inte den enda som fungerar utan externa cylindrar, men den innehåller patenterade lösningar.
Man kommer osökt att tänka på att om man gräver i lite grövre/stenigare material, kan en sten som slinter mot cylindern förstöra den. Oljan läcker ut eller kolven blir skev osv. Även en liten smäll vid grävning i trånga utrymmen kan skada mekanismen. Man tänker också på att en cylinderlös konstruktion generellt sett är starkare. Detta slog mig medan jag satt här och grävde, alltså i näsan.
Kuokkavieras analyserade just de där för ett par inlägg sedan.
Det gjorde hen verkligen, redan i november, och hade uppenbarligen fingret på pulsen när det gäller branschens utveckling. Jag länkade dock till den här färska artikeln om samma bolag i alla fall.
Som verksam inom grön- och markanläggningsbranschen ligger minigrävare och samarbetspartnernas större maskiner mig varmt om hjärtat. De föregående skribenterna har redan framfört alla mina egna tankar om själva produkten. En kvalitetsprodukt som förbättrar produktiviteten och som har ett bra nätverk för återförsäljning och eftermarknad.
I dagens digitala värld skulle jag tro att handeln med arbetsmaskiner och tillhörande utrustning och tillbehör fortfarande är en ganska personlig affär, det vill säga att den nära kontakten med en bekant person/firma är viktig. Kundlojaliteten borde vara hög, med undantag för kanske de största företagen.
Sedan funderar jag på varför tiltrotatorer inte blir vanligare så lätt på mer utvecklade marknader eller till exempel i USA/Kanada-sektorn – rena gissningar, men arbetena är kanske mer inriktade på gruvdrift, tung schaktning osv., och det finns god tillgång på personal för så kallat spadarbete till lägre löner än här i Norden.
Jag har gärna fel och ser gärna att tiltrotatorer blir vanligare runt om i världen. Min egen erfarenhet av behovet av den nämnda uppfinningen kommer från till exempel trånga gårdsplaner, där man borde kunna färdigställa allt från en och samma punkt, men då skopan inte kan roteras tvingas man hitta nya positioner för själva maskinen, medan man med en tiltrotator skulle kunna optimera maskinen till en position och slutföra arbetet därifrån. Jag är dock inget proffs inom markentreprenad och min erfarenhet består endast av minigrävare som hyrts under högsäsong.
Om man speglar helårsprognosen mot det faktiska utfallet för jan-sep på 1 441 i omsättning, så väntar sig konsensus en omsättning på runt 430 i Q4 och EBIT för samma period var 248, så även där är förväntningen 92.
Edit: Tydligen smög sig prognoserna för 2026 in i helårssiffrorna, siffrorna är uppdaterade.
Hur som helst förväntar sig konsensus en stark tillväxt för detta år.
och EBIT för samma period var 248, så även där är förväntningen 92.