Gammal är äldst. 74-årige Håkan Samuelsson får ett tvåårigt tidsbegränsat uppdrag som vd. Jim Rowan får en snabb sorti.
Dagens Industri verkar förutspå en positiv kursreaktion.
Gammal är äldst. 74-årige Håkan Samuelsson får ett tvåårigt tidsbegränsat uppdrag som vd. Jim Rowan får en snabb sorti.
Dagens Industri verkar förutspå en positiv kursreaktion.
Volvolta Q1
Lönsamheten ska försvaras med ett effektiviseringspaket:
För att skydda lönsamheten och driva strukturella effektiviseringar på direkta och indirekta kostnader, samt för att hjälpa till att motverka externa motvindar, har företaget lanserat en accelererad kostnads- och kassaåtgärdsplan på totalt 18 miljarder SEK. Majoriteten av effekterna från denna plan kommer att realiseras under 2026.
Och här är en AI-översättning av prognoserna som underskreds (Finwire-nyhet):
Nettoomsättning
Volvo Car rapporterade en nettoomsättning på 82,95 miljarder SEK, en minskning med -11,61% jämfört med 93,88 miljarder SEK föregående år.
Jämfört med Pinpoints konsensus på 97,82 miljarder SEK var resultatet under förväntningarna, med en avvikelse på -15,13%.
EBIT
EBIT uppgick till 1,94 miljarder SEK, en minskning med -58,81% från 4,71 miljarder SEK föregående år.
I förhållande till Pinpoints konsensusuppskattning på 4,02 miljarder SEK var resultatet under förväntningarna, med en avvikelse på -51,74%.
Marginal
Resultatet motsvarar en rörelsemarginal på 2,34%, jämfört med 5,01% föregående år och den förväntade 4,11%.
Volvos resultat, marknaden gillade det tydligen inte.
Idag kl. 08.00 ∙ Cision
Volvo Cars rapporterar idag ett koncernrörelseresultat (EBIT) på 1,9 miljarder SEK för första kvartalet 2025, efter en minskning i grossistförsäljningen som en del av en planerad lagerreduktion under Q4 förra året, samt negativa valutaeffekter. Resultatet återspeglar också den nuvarande turbulensen i världen och en utmanande extern miljö för bilindustrin.
Några utdrag:
Marknadsturbulensen har påverkat försäljningen negativt.
Nya strategiska arrangemang på den amerikanska marknaden och Mike Cottone “lämnar” Volvo Cars.
Full elektrifiering är fortfarande målet och nya hybridmodeller lanseras främst på den kinesiska marknaden.
Samtidigt, trots minskad grossistförsäljning, förbättrade företaget sitt fria kassaflöde tack vare förbättringar i rörelsekapitalet och försäljningen av sitt ägande i Lynk & Co.
Volvo har massuppsägningar, 3000 anställda får sparken | Verkkouutiset
Volvo säger upp anställda, främst i Sverige
Kommer Volvo att lyckas vända tillbaka till lönsamhet på toppnivå och upprepat positivt kassaflöde. I denna världssituation tvingar Geely att söka synergi, och om Northvolt faller planerar Volvo att börja samarbeta med en kinesisk batteritillverkare. Om man söker positiva sidor finns det prisvärd och uppenbarligen bra batteriteknik i kinesiska bilar, men restriktioner som USA och möjligen även Europa infört slår hårdare.
Utöver detta var de anställda som fick behålla sina jobb inte nöjda med löneökningarna på 2%. Är det fler strejker att vänta, när de precis fick igång fabriken i USA igen efter en vecka.
Fanns det vid något skede ett meddelande om valet av partner till batterifabriken?
Inga beslut har ännu offentliggjorts, men i en intervju antydde VD:n i riktning mot Kina.
Håkan Samuelsson, CEO of Volvo Cars: “I am confident that we will continue to operate in the United States” 31 May 2025 - Ekot’s Saturday interview | Swedish Radio
En fjärdedel av de fritt handlade aktierna är blankade. Några uppgångsdagar kan vara på väg ![]()
Genomsnittlig volym 8,76 M st, blankade aktier >4,87 % eller 145 M st, days to cover = 16
Det kan vara så att det fortfarande finns många blankningar från förra året som fortfarande är på plus. Eller så inte..
Volvo startar tillverkning av två “nya” modeller vid fabriken i South Carolina. Tillverkningen av Volvo XC60 förväntas starta i slutet av nästa år och tillverkningen av en ny generation hybridmodell före år 2030. Vid Volvos fabrik tillverkas nu Volvo EX90 och Polestar 3-modeller. Volvo såldes i knappt 11 000 exemplar och Polestar i 1 650 exemplar i USA under perioden 1-8/2025. Försäljningen av Polestar har senast försökt att stimuleras med en prissänkning på 10 000 dollar. Fabrikens kapacitet är 150 000 bilar per år, det vill säga det finns kapacitet.
Dagens omsättning 52M, alltså i den här takten är shortsen stängda på ett par dagar. Intressanta dagar framöver ![]()
..förutom att nästan ingen har gett upp leken. Shortsen 4.82, alltså nästan ingen nettoförändring. Har någon följt utvecklingen av shortsen längre? Enligt Nordicshort skulle bara en liten del vara från tidigare år.
Så de tar en stark åsikt att 30 SEK-nivån inte håller och svalde en förlust på \~ 30% av uppgången. Heh, spännande att se - har hållit sig runt 30 SEK i ganska många dagar.
Språkmodellen antog att det också kan vara strukturellt, det vill säga att Blackrock och andra stora aktörer skulle skydda en nettolång position, och därför inte nödvändigtvis är ute särskilt snabbt, även om kursen skulle stanna kvar eller stiga. Om 4-5 SEK EPS förverkligas så finns det nog fortfarande möjligheter att stiga under de närmaste åren. Och sedan en short squeeze på det ![]()
Från Nn:s ägardata kan man dra slutsatsen att aktier rör sig snabbt utanför Norden - inte en dålig sak.
Fantastiskt har oktober månads nivåkorrigering hållit i sig under de senaste dagarnas gupp.
Shorts har redan stängts den här veckan och trenden är fortfarande stadigt stigande. Kedjereaktion?
Hittat i Nordnets nyhetsflöde, den ursprungliga Dagens Industrys Veckans aktie-nyhet bakom betalvägg.
Referat:
DI rapporterar att Volvo Cars stora investeringar närmar sig sitt slut och att pengar kommer att återföras till ägarna. Kassaflödet förväntas förbättras avsevärt under de kommande åren och marknaden börjar prissätta detta. DI förutspår att Volvo Cars kommer att betala en liten utdelning på 1 SEK för 2026 och 3 SEK för 2027. När investeringarna normaliseras bör utdelningskapaciteten vara minst 3-4 kronor, det vill säga en direktavkastning på 10-13 procent. Om framtidsutsikterna förverkligas bör aktien ha en betydande uppsida, åtminstone tillbaka till IPO-priset på 53 kronor.
Det finns alltså potential att förbättra försäljning och resultat igen, som förra kvartalet visade. Det återstår att se hur väl de kan hålla jämna steg med/ligga före de kinesiska tillverkarna.
Angående en eventuell utdelning. Låter personligen inte bra ännu, jag har aktierna på ett OST och svenska skatter kan inte kvittas
. Eftersom det var bra att leva i hoppet, förväntade jag mig att eventuella utdelningar skulle börja först mycket senare. Hoppas utdelningsinvesterare blir entusiastiska och att jag kan sälja till ett bra pris före avskiljningsdagen.
En artikel om laddhybrider med stora batterier. Nyheten ger ett smidigt intryck av Volvo Cars, även om deras andel i försäljningsstatistiken har sjunkit mer än för andra traditionella premiumbilar.
Volvo Cars på väg mot sämsta handelsdagen någonsin när vinsten för fjärde kvartalet faller
Volvos kursfall nådde CNBC:s nyhetströskel.
Volvo Cars: Geely köper, analytiker sänker rekommendation
igår kl. 10.54 ∙
Volvo Cars upplever en blandad marknadsutveckling. Dess huvudägare, Geely Holding, ökade sitt innehav avsevärt efter det senaste kursfallet, vilket signalerar förtroende. Denna positiva utveckling överskuggas dock av att ett betydande analyshus sänkt bolagets aktierekommendation med hänvisning till en reviderad vy.
Geely Holding förvärvade cirka 5,84 miljoner ytterligare aktier i Volvo Cars under perioden 6–11 februari.
Det totala värdet av dessa aktieköp uppgick till cirka 136,9 miljoner SEK, med ett genomsnittspris på 23,43 SEK per aktie.
Efter dessa transaktioner uppgår Geelys ägande i Volvo Cars nu till nästan 79 % av kapitalet och rösterna (närmare bestämt 78,9 %).
Investmentbolaget Bernstein sänkte rekommendationen för Volvo Cars från ”market perform” till ”underperform”.
Bernstein sänkte även Volvo Cars riktkurs avsevärt från 29 SEK till 17 SEK.
På Nordnet-forumet spekuleras det om Geely ska köpa ut Volvo Cars från börsen? Att vi får se ett inlösenförfarande i år?? Det går inte att veta men det kan vara lönsamt för ägarna vid dessa kurser. Teckningskursen var om jag minns rätt 53 SEK år 2021 och efter den initiala entusiasmen har kursutvecklingen varit svag. Polestar har ju redan knoppats av och getts till ägarna.
””Geely Holding Group ägde före det senaste aktieköpet cirka 79 % av det totala antalet aktier, likviditeten i aktien blir alltmer begränsad, det finns en möjlighet att de ökar ytterligare till 90 % ägande och begär tvångsinlösen av de resterande aktierna och avnoterar bolaget från börsen…””
””En tydlig signal. Gissar att de köper ut bolaget från börsen om aktien inte presterar ”bättre”. Bra att ha som en krockkudde i sitt investment case. Inget jag strävar efter, men jag hoppas att aktien blir kvar på börsen länge och att kursen stiger med hög DA 2027 och framåt. Den som lever får se””
””Det blir förmodligen ett uppköp före sommaren!””