Där sades det ju. Det finns många usla fabriker på andra håll, medan de finska bolagen har satt maskinerna i skick och på alla sätt förberett sig ekonomiskt inför framtiden. I Kina finns det också sådana gamla fabriker som lider av de stigande gaspriserna, för att inte tala om Europa. Om det går trögt för massafabrikerna att gå med vinst i hemlandet under vintern, så höjer behovet av och priset på värmeenergi resultatet. På motsvarande sätt går över 30 % av massapriset hos en italiensk jämförelsekonkurrenter nu till den gas som används, och värmen går till spillo.
När det gäller fossil energi spelar höjden på en tillfällig pristopp egentligen ingen roll (det är meningslöst att glädjas om oljan kostar 100 dollar eller gasen 80 under en månad), men när man stannar på en tillräckligt hög nivå under en längre tid börjar produktionen stå stilla. En hel del efterfrågan kan förstås också försvinna. Nu har gaspriset i Europa stigit hela tiden och lagren är klart lägre än normalt – hur blir det då när lagren måste fyllas på och fartygen kör runt än Afrika och än Sydamerika och transporterar dyr gas längs nya, längre rutter?