Vätgasens styrka är just lagringsförmågan, och det “billiga” elen bör omvandlas till vätgas.
När det ovan talades om problem som elbilar medför för elproduktion och överföring, verkar det inte som om problemet försvinner genom att övergå till vätgasbilar. Även om jag inte är någon expert inom området, hävdar jag att vätgasbilar kräver en ännu större elinfrastruktur än elbilar. Till detta kommer distributionsinfrastruktur, förluster vid omvandling av el till vätgas och tillbaka till el, jämfört med att ladda el direkt i batteriet.
Vätgasens roll skulle snarare vara att jämna ut förbrukningstoppar och för tung trafik.