Det här hamnar rejält utanför ämnet, men låt gå.
När det gäller pekskärmar: Eftersom jag då och då kör folk i alla möjliga bilar, är elbilar som förlitar sig tungt på pekskärmar Faktiskt ofta Riktigt irriterande. I ett visst fall, varje gång man lämnar bilen i ett par minuter, återställer bilen i all sin vishet körassistenter och andra pip-funktioner. Dessa får man sedan leta fram bakom olika menyer och stänga av en efter en, vilket innebär att det varje gång blir 20–40 tryckningar, beroende på hur många feltryck eller andra sidoträffar det blir. Det betyder att det bara under ett arbetspass lätt kan bli 200–300 sådana tryckningar. Plus att tända innerbelysningen kräver typ 5 tryckningar.
Det pratades tidigare om hastigheter och säkerhetsavstånd. Eftersom vi nu befinner oss på ett investerarforum är säkert ränta-på-ränta ett bekant begrepp. Ett exempel på detta är från Tammerfors (Linnainmaa) till Kangasala, där hastighetsgränsen är 100 km/h nästan hela vägen året runt. I praktiken sniglar man sig fram på den sträckan i knappt 80 km/h, sommar som vinter, med en personbil längst fram i kön. Och om alla skulle hålla 100 m säkerhetsavstånd under hela den 10 km långa sträckan, skulle det bara få plats 100 bilar. Alltså hundra. Självklart ska man tänka på säkerheten, men någon måtta får det vara! Köerna sträcker sig ända in till centrum om man bara får plats med hundra bilar på en 10 km lång sträcka.
Och samma ränta-på-ränta vid trafikljusen. Det behövs ingen stor trafikmängd och inte särskilt många trafikljus i rad förrän de som ”ekonomiskt” börjar snigla sig fram redan hundra meter före korsningen (man får stå på bromsen bakom dem) och startar extremt lugnt för att spara på bilen (batteriet?), orsakar vid trafikljusen längre bak att man inte ens hinner börja rulla innan det slår om till rött igen.
Och så laddstationerna. I år har det redan hänt två gånger under ”hård” kyla en helgeftermiddag, att det inte fanns en enda ledig och fungerande laddare med ens en hyfsad hastighet på ~50 kW hos de tillgängliga företagen (4 st) i västra Tammerfors. Nåväl, i Ylöjärvi fanns det. Den tiden hade man ju kunnat jobba istället, jämfört med en diesel-Merca. 1000 km räckvidd (range) från varje kiosk på en minut.
Men detta är alltså ett perspektiv. Fordonet bör vara rätt för behovet, och förr var Allt Bättre! Tyvärr är nu nu. Ugh! Over and Out.