Lahti er den legitime arvtager efter Vyborg (Viipuri).
Borgmester Olavi Kajala var tilsyneladende på togstationen for at overtale de evakuerede til at blive i Lahti, hvor mange så også endte med at slå sig ned. Byen tog da også en enorm vækstspurt efter krigene.
Interessant synspunkt!
Fordi man i et udviklende Finland med fem millioner indbyggere gjorde noget for årtier siden, kan finnerne så ikke kommentere Kinas eksport- og industripolitik?
Skal alle andre bare acceptere det faktum, at Kinas handelsoverskud er større end noget andet lands i menneskehedens historie?
Når man tager bilen til dækskift hos et dækcenter – så p*sser det en overhovedet ikke af. Når man køber en pære i en udstyrsforretning, som skifter den uden beregning – så p*sser det en endnu mindre af…
På opfordring fra publikum er her et afsnit om virksomhedskøb!
Færdiggørelsen af dette trak undtagelsesvist ud til klokken tre i morges, da jeg i britisk stil fortsatte arbejdet efter generalforsamlingens efterfest.
Jeg forstod ikke helt kernen i dit indlæg, men som tilhænger af fri markedsøkonomi og en liberal samfundsorden ville jeg ønske, at friheden øgedes overalt. Det er dog mærkeligt, hvordan man i Finland generelt, og selv i folkeskolen, betragtede disse samme protektionistiske og centralstyrede tiltag som fremragende og fornuftige, mens den samme politik er ekstremt ond og fordømmelig, når den udøves af en anden stat.
Vi fik at vide af staten, at det er helt normalt for staten at bedrive valutamanipulation, i vid udstrækning beslutte folks lønninger og tale om en strategisk forhøjelse af forædlingsværdien, samt hvordan udenlandsk ejerskab er af det onde. Der er stadig ikke foretaget nogen form for lustration i forhold til, at det alt sammen var statslig propaganda, som blev brugt til at retfærdiggøre disse selviske handlinger.
Og vi tør stadig ikke fordømme, at folks lønninger besluttes af en tilfældig politisk-ideologisk centralkomité gennem forhandlinger og på baggrund af en “eksportdrevet national model”, i stedet for at de besluttes normalt på arbejdspladsen, som det sømmer sig i en civiliseret stat. Finnerne er sikkert det sidste folk i verden, der kan fordømme Kinas økonomisk-politiske tiltag, når vi selv blev rige med præcis den samme drejebog. Vi var bare heldigvis så lille en stat, at vi ikke rystede verdensøkonomien med vores uretfærdige handlinger, og man så gennem fingre med dem.
Jeg prøvede engang Motonets udskiftningsservice, da jeg vidste, at pæren sad et besværligt sted. Efter en kort undersøgelse lød svaret ”vi skifter den ikke”. Det drejede sig om en slægtnings GLK Mercedes.
Det at lygtehuset på Volvoer faktisk løsner sig helt efter at have løftet en enkelt pal op, er virkelig en genial detalje. At ingen har fundet på at kopiere det, er til gengæld helt uforståeligt. På nogle Ford-modeller løsner lygtehuset sig ved at ændre positionen på et par beslag, hvilket er en lettelse. Men i de fleste biler er det utroligt besværligt at skifte pære. Det er nok derfor, så mange kører rundt med kun ét “øje”.