OBS: Trådens syfte och intro kommer att specificeras inom de närmaste dagarna.
Avsikten är att öppna upp denna trådgren och inledning med tiden…
Generellt om mineraler som är kopplade till energibranschen eller av andra klimatskäl (utsläppsminskningar etc. etc.)
Ämnesområdet är brett, med exempel som batteriindustrin, solpanelindustrin och andra komponenter, bränslecellsindustrin, elkraftteknik i allmänhet och elektrifiering (t.ex. koppar..)
Ett nötskal av de viktigaste mineralerna inom olika grenar:
Mineraler relaterade till energimarknaderna och deras prishistorik:
Kobolt
Prisexplosionen på kobolt kring 2016 berodde på den supervida efterfrågetillväxt som EV-hypen förde med sig, eller visionen om den. Detta fick dock dollartecknen att tändas på produktionssidan på marknaden, och även produktionen blev inspirerad och hängde på. I Kongo grundade var och en sin egen gruva i djungelns utkanter, och tillsammans orsakade tusentals ”privata” gruvor, vid sidan av den övriga kongolesiska produktionen, överskottsprognoser som ledde till ett dramatiskt prisfall på kobolt mot 2019. Detta fall förvärrades av Teslas uttalanden om att utesluta kobolt ur elbilarnas batterier. En del i spelet hade Kina, som hade haft kobolt i lager och meddelade att efterfrågan i själva verket inte motsvarade åtgången.
Sedan dess har man återigen börjat tala om en explosiv tillväxt, vilket förra året återigen har vaggat in kobolten i en kraftig uppgång. Samma sak gäller för litium.
Litium
Koppar
Grafit
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Batterirelaterade mineraler:
Kobolt
Litium
Nickel
Grafit
Mangan
Cellmaterial (t.ex. katod)
Aluminium
Lithium Cobalt Oxide (LCO)
Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide (NMC)
Lithium Nickel Cobalt Aluminium Oxide (NCA)
Lithium Manganese Oxide (LMO)
Lithium Iron Phosphate (LFP)
Cellens del och andel av materialkostnaderna (%) (2019)
Exempel på kostnadsfördelningen för litiumjonbattericellmaterial med en NMC-cell
Katod (aktivt material, strömavtagare och bindemedel) 39
Anod (aktivt material, strömavtagare och bindemedel) 18
Elektrolyt 13
Separator 19
Hölje och ledare 11
Gammal information:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Solenergirelaterade material
Kisel (Kristallin kiselskarbid (crystal Si) ca 85 % av PV-marknaden och amorft kiseloxid)
Indium (CIGS)
Gallium (CIGS)
Koppar
Aluminium
Kadmium (CdTe)
Tellur (CdTe)
Silver (CSP)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Vindkraftsrelaterade mineraler
Järn
Koppar
Aluminium
Krom
Nickel
Bly
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Varifrån mineralerna kommer
Enligt uppgifter som rapporterades för en tid sedan 2018 behövs det för en elbil 12 kilo kobolt, sju kilo litium och 36 kilo nickel.
Nästan 60 procent av kobolten har kommit från Demokratiska republiken Kongo.
Drygt hälften av litiumproduktionen kom från Sydamerika, främst från Argentina och Chile.
Två tredjedelar av grafiten kom från Kina
I Finland, Karleby, förädlades 15 procent av all världens kobolt. Till FreeportCobalt-refineriet importerades kobolt huvudsakligen från Kongo
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Företag inom mineralproduktion/upphandling****Boliden
Bolidens Kevitsa gruva producerar bl.a. nickel. Gruvan som öppnades 2016 hade en årlig produktion på cirka 14 000 ton år 2017.
Boliden Harjavastas nickelsmälta producerar bl.a. nickelsulfat. Nickelproduktionen uppgår totalt till cirka 25 000 ton per år, varav cirka 1 000–2 000 ton utgörs av nickelsulfatproduktion.
Fennoscandian Resources
Fennoscandian Resources förvaltar en högkvalitativ grafitförekomst i Viijala.
Freeport Cobalt
Freeport Cobalt producerar olika koboltförädlade produkter, bl.a. kobolthydroxid för batteriindustrin. Bolagets andel av den globala koboltmarknaden är cirka 15 procent (2018).
GTK
GTK känner till hela Finlands malmpotential och därmed också de batterimineralresurser som finns hos oss. All gruvindustri som uppstår i Finland går via GTK. Processerna är tidsmässigt långa: tidsintervallet från beslut om att etablera en gruva till att få ut anrikningsprodukt/förädlad produkt på marknaden är upp till tio år. I gruvregisterns karttjänst kan man granska gruvindustrins reservationer, inmutningar, malmletningstillstånd och befintlig gruvdrift som överlappande lager.
Keliber
Keliber håller på att etablera en litiumgruva och en litiumkarbonatfabrik i regionen Kaustby–Kokkola. Renhetsgraden för litiumkarbonaten är min. 99,5 % och den kan användas för tillverkning av litiumjonbatterier.
Enligt en utredning från 2018 skulle Kaustbys litiumkemikalieproduktion, när den når produktion, motsvara 5 % av världsproduktionen och vara Europas största verksamma litiumgruva, vars malmreserver skulle räcka till 13 års produktion.
Mondo Minerals, Sweco
Mondo Minerals bedriver gruvdrift i Finland i Sotkamo och Vuonos. Huvudprodukten, talkmineralet, innehåller även nickel, vars tillvaratagande och vidareförädling för närvarande utreds i samarbete med Sweco.
Terrafame
Terrafame producerar nickel, kobolt, zink och koppar vid sin gruva och sin metallfabrik i Sotkamo. Enligt rapporter från 2018 var det meningen att Terrafame skulle inleda produktionen av nickel- och koboltsulfat år 2020. Uppskattningen av de årliga produktionsvolymerna var 150 000 ton för nickelsulfat och 5 000 ton för koboltsulfat. Särskilt den förväntade produktionsvolymen för nickelsulfat är betydande: år 2017 uppgick världsproduktionen av nickelsulfat till cirka 116 000 ton. Enligt prognoser kommer efterfrågan på nickelsulfat att öka i framtiden bl.a. på grund av att andelen nickel i elbilars litiumjonbatterier ökar. Även om batteriteknologierna utvecklas och nya materialkombinationer tas fram, är att vänta att nickel fortfarande kommer att användas i batterier som kommer ut på marknaden om åtminstone 5–10 år. (OBS! dessa uppgifter bör uppdateras, rapporter från 2017 och 2018 användes för att plocka ut dessa)
Övriga företag:
European Battery Technologies
Fortum (återvinning)
Unicum (återvinning och mineraler/metaller)
Valmet Automotive
Centria
Reshine
L&F
ShanShanTech
Nichia
Sumitomo
BASF
LG Chem
Gammal information, uppdaterad sökes… (här från 2018 års rapporter och forskningsresultat)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Återvinningsmarknaden
Återvinningen av värdefulla, och varför inte mindre värdefulla, mineraler och metaller påverkas mest av kostnadsfaktorer. Detta avgör ganska långt för närvarande (och tidigare) vad som lönar sig att återvinna och i vilken utsträckning.
Om det är billigare att få tag på mineraler någon annanstans än genom återvinning, finns det inget behov och ingen “driver” för dyra återvinningsprocesser. Politik är den andra stora faktorn i denna ekvation. Genom politiken skapas incitament för återvinning, men som bekant är politiken ofta en riskfaktor på marknaden, särskilt när det gäller en global fråga.
Vid sidan av kostnader och politik påverkar naturligtvis tillgång/efterfrågan i hög grad och ligger som grund. Som det redan har diskuterats mycket inom batteriindustrin, är vissa mineraler inte nödvändigtvis tillgängliga i den utsträckning som efterfrågan förväntas öka enligt prognoserna.
Ett par centrala termer relaterade till denna återvinning:
End of life (EOL): den procentsats som utvinns från den återvunna produkten för tillverkning av en ny produkt.
Recycled content (RC): procentsatsen produkter tillverkade av återvunnet material.
Recycling Rate (RR): återvinningsgrad, till exempel vilken andel batterier/litium som återvinns.
Nedan följer grundscenarier som har speglats fram till 2050-talet (med bl.a. IEC, IAE, IRENA som källor).
Enligt olika rapporter kommer behovet av vissa mineraler att förbli kritiskt, även om återvinningen ökar dramatiskt, till och med upp till 100 % EOL (End of Life). Dessa mineraler kan härledas från tidigare bilder och diagram i tråden. Denna storskaliga återvinning kräver också mycket av olika länder, särskilt gemensamma allianser som går i spetsen, för att nå de höga EOL-siffrorna. Det kan ändå finnas stora affärsmöjligheter, eftersom den gröna ekonomin med all sannolikhet inte kommer att minska från denna ambitionsnivå.Baserat på dessa aspekter finns det naturligtvis företag på marknaden som har tagit denna bransch till en affärsjonsnivå i stor skala. I Finland meddelade till exempel Fortum i januari 2020 att de har köpt Crisolteq, som är specialiserat på återvinning av värdefulla batterimetaller. Vid den industriella hydrometallurgiska återvinningsanläggningen i Harjavalta uppnår man redan en återvinningsgrad på över 80 procent för litiumjonbatterier. I processen återvinns bland annat kobolt, mangan och nickel från batteripaketen.
Regleringen spelar en stor roll, och det vore till Finlands fördel om det fanns strama krav i EU för ansvarsfull produktion och återvinning. EU skulle kunna förbjuden import och försäljning av smutsiga batterier. Batterier förväntas nå en återvinningsgrad på 50 procent. Det skulle nyligen komma ett nytt direktiv om detta, jag har inte hunnit titta närmare på det (måste göra det).
I mars 2020 undertecknade Fortum, BASF och Nornickel en avsiktsförklaring om att bygga upp ett batteriåtervinningskluster som betjänar elbilsemarknaden i Harjavalta. (Länk till meddelandet)\nI november 2020 publicerade Fortum ett meddelande om en ny teknologi för att återvinna det litium som uppladdningsbara litiumjonbatterier innehåller. (Länk till meddelandet)\n\nEn känd stor aktör är Umicore. Jag plockar ut några bilder från deras investerarmaterial här. OBS: Umicore har alltså även annan verksamhet än återvinning, de är verksamma inom denna mineralindustri även i övrigt.
Hela presentationen (2021): https://www.umicore.com/storage/group/investor-presentation-february-2021.pdf
Här är några företag som är verksamma inom litiumbatteriåtervinning runt om i världen:
Umicore (Belgien), Glencore International AG (Schweiz), Retriev Technologies Inc. (USA), Raw Materials Company Inc. (RMC) (Kanada), American Manganese Inc. (Kanada), Fortum (Finland), Jiangxi Ganfeng Lithium Co., Ltd (Kina). Listan kan kompletteras senare.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------






































