BYD Build Your Dreams, Kiinan nouseva sähköautojättiläinen

Osakkeet
, , ,
135

Jussi Halme on tehnyt videon kiinalaisista autovalmistajista. :slight_smile:

Kiinan sähköautovalmistajat, kuten BYD ja Chery, mullistavat autoteollisuuden ennennäkemättömällä nopeudella ja ketteryydellä. Miten nämä yhtiöt ovat nousseet haastamaan Teslan ja perinteiset autonvalmistajat? Miten Euroopan ja Yhdysvaltojen autoteollisuus reagoi, ja onko vanhoilla jättiläisillä enää toivoa? Tässä videossa pureudumme syihin Kiinan sähköautomenestyksen taustalla ja siihen, mitä se tarkoittaa sijoittajille ja kuluttajille. Onko Euroopan autoteollisuus enää pelastettavissa?

3 tykkäystä
136

HCP:n Kevin Ekstam on kirjoitellut muutamissa minuuteissa luettavan jutun BYDistä. :slight_smile:

Maailman sähköautomarkkinat käyvät kuumana ja pelissä on nyt uusi erittäin vahva kamppailija. Kiinalainen BYD, joka on lyhenne Build Your Dreamsistä, on noussut Teslan ohi maailman suurimmaksi sähköautovalmistajaksi. BYD toteuttaa tyyliä, joka yhdistää massatuotannon tehokkuuden, teknologisen osaamisen ja hintakilpailukyvyn. BYD ei kuitenkaan ole ainoastaan pelkkä autoyhtiö. Se on monialayritys, joka valmistaa akkuja, aurinkopaneeleita ja komponentteja älypuhelimista busseihin.

2 tykkäystä
137

BYD ilmoitti maksavansa viulut, jos kolaroi, kun päällä on BYD:n Auto-Parking “God’s Eye”. Korvaus koskee level 4 -tasolla olevia parkeeraus -systeemejä. Ja aluksi vain Kiinaa.

3 tykkäystä
138

Autoja polkumyydään jo alle 7000 € – Maailman 2. isoin sähköautoyhtiö karahti rajuihin ongelmiin varsinkin Saksassa ja Kiinassa: Kymmeniä liikkeitä kiinni, autoja jumissa yli 300 000 | Tekniikka&Talous

“BYD eli Build Your Dreams valmistaa tällä hetkellä selvästi enemmän autoja kuin se myy, kertoo puolestaan Handelsblatt. Toukokuun lopussa ilman ostajaa oli yli 340 000 autoa. Varasto on kasvanut suuremmaksi kuin mitä se oli koko viime vuonna.”

4 tykkäystä
139

Kysymys kuuluukin, miksi? Miksei BYDin autot yhtäkkiä käykään kaupaksi. Johtuuko tuotteesta, markkinasta vai mistä? En tästä oikein hyvää analyysiä mistään löytänyt. Samaan aikaan ainakin Euroopassa autokauppiaat kuitenkin raportoivat (hitaasti) elpyvästä autokaupasta.

2 tykkäystä
140

Eihän uutisessa sanottu etteivät kävisi kaupaksi. BYD myy koko ajan enemmän ja enemmän autoja, kasvua YoY yli 30%: Major Chinese automakers H1 2025 sales report: BYD and SAIC top 2 million units, Geely raises full-year targets
Tekevät vain vielä enemmän kuin myynti vielä vetää, eli maailman valloitus ei kaadu ainakaan tuotannon pullonkauloihin.

5 tykkäystä
141

Alla olevassa jutussa kerrotaan, miten BYD:n toimitukset laskivat heinäkuussa ensimmäistä kertaa tänä vuonna sähköautojen hintasodan kiristyessä, lisäksi myös Li Auto ja Nio raportoivat toimitusten laskuista, kun sitten taas Xpeng, Xiaomi, Leapmotor ja Aito kasvattivat toimituksiaan vahvasti.

"Key Points

  • Major Chinese electric vehicle makers, including BYD, Li Auto and Ni, reported a drop in July deliveries.
  • However, Xpeng shipped a record number of EVs in July.
  • There were also bright spots in Xiaomi, Leapmotor and Aito."
2 tykkäystä
143

Alla olevassa uutisessa kerrotaan, miten BYD laski 2025 myyntitavoitettaan 16 prosenttia, mikä kertoo vauhdin hyytymisestä.

Kilpailu Kiinassa kiristyy etenkin Geelyn kanssa. Kasvu jää vaatimattomaksi, tuotantoa jarrutetaan ja edullisten mallien myynti sakkaa.

BYD has slashed its sales target for this year by as much as 16% to 4.6 million vehicles, two people with knowledge of the matter said, as the Chinese EV giant faces its slowest annual growth in five years and other signs that its era of record-setting expansion could be drawing to a close.

2 tykkäystä
144

Kiinalainen sähköautojätti kohtaa hitaimman vuotuisen kasvunsa viiteen vuoteen ja muita merkkejä siitä, että sen ennätyksellisen laajentumisen aikakausi saattaa olla päättymässä. BYD raportoi viime viikolla neljännesvuosittaisen tuloksensa laskeneen -30% , mikä on ensimmäinen lasku yli kolmeen vuoteen.

BYD ei ole selitellyt lukujaan, Reutersin mukaan yhtenä syynä on koventunut kllpailu Geely Motorsin ja Leapmotorsin suunnalta. Jotka varsinkin Kiinassa tuottavat edullisia halpamalleja, kalliimmassa päässä on taas Xiaomi. Euroopassa BYD rakentaa Etelä-Unkarissa Szegedin tehdasta, joka on suunniteltu aluksi 150 000 ajoneuvon vuosikapasiteetille, ja mahdollisuudet on laajentaa kapasteettua aina 300 000 autoon. Tosin tiedot Unkarin tehtaan pysymisestä aikataulussa ovat ristiriitaisia, sen odotetaan saavan 2026 ulos vain muutaman kymmenentuhatta autoa ja kokonaiskapasiteetti jää tavoitteistaan.

Sen sijaan BYD on kiihdyttänyt Turkin tehtaan aikataulua ja kapasiteettia kasvatetaan. Turkin puolesta puhuu erittäin halpa työvoima (jonka ovat huomanneet aikaisemmin Toyota, Stellantis, VW, Ford, Hyundai ja Renault). Turkin ja Unkarin tuotannolla BYD välttyy nykyiseltä 27% EU:n tullilta.

5 tykkäystä
145

Alla olevassa artikkelissa kerrotaan mm. siitä, miten Berkshire Hathaway on myynyt kokonaan osuutensa kiinalaisesta sähköautoyhtiöstä BYD:stä, johon se sijoitti jo vuonna 2008 Charlie Mungerin aloitteesta.

Omistus oli kasvanut arvoltaan lähes 40-kertaiseksi ennen asteittaisia myyntejä, jotka jatkuivat pitkään - loput myytiin tämän vuoden keväällä. Syitä myyntiin ei tarkasti avattu.

Buffett has not explained in detail why Berkshire started selling, but, in 2023, he told CNBC’s Becky Quick that BYD is an “extraordinary company” being run by an “extraordinary person,” but “I think that we’ll find things to do with the money that I’ll feel better about.”

2 tykkäystä
Berkshire Hathaway - Rahat jatkossakin Buffettille vai indeksiin?
146

Berkshire myi osakkeensa erittäin hyvällä voitolla ja todennäköisesti oikeaan aikaan.

BYDin nykytilanteesta on hankala saada luotettavaa tietoa, mutta yha enemmän ovat keskusteluissa nousseet esille, että BYDin hervottoman kasvun aika on ohi. Yhtiöllä on kuitenkin esim. keskuskomitean antama yksinoikeus Tiibetin tärkeisiin sähköauto mineraaleihin voimassa.

Mutta

BYDin kerrotaan vähentäneen tuotantoa useilla tehtaillaan.

Leikkaukset on tehty hidastuneen automyynnin takia

BYD on Kiinan jälleenmyyjällä keskimäärin 3,2kk, mikä on yli kaksinkertainen aika verrattuna muihin Kiinan automerkkeihin

BYD:n uskotaan keskeyttäneen suunnitelmat useiden uusien tuotantolinjojen perustamiseksi.

Kiinan autovalmistajien liiton tiedot ovat paljastaneet, että BYD:n keskimääräinen tuotanto huhti- ja toukokuussa 2025 oli 29 prosenttia pienempi kuin vuoden 2024 viimeisellä neljänneksellä.

BYDin piti aloittaa sähköautojen tuotanto Unkarin tehtaalla lokakuussa 2025. Nyt näyttää siltä, että tuotannon aloitusta on siirretty vuodella. Unkarin Szegedissä piti aloittaa sähköautojen massatuotanto, mutta nyt puhutaan muutamasta kymmenestä tuhannesta sähköautosta per vuosi. Toisaalta BYD on luvannut, että ensimmäiset BYD Dolphinit rullaavat ulos tehtaalta lokakuussa, mutta mistään massatuotannosta ei ole kysymys.

Sen sijaan BYD on nopeuttanut Turkin tehtaan aikataulua ja lisännyt tehtaan linjoja. Eli massa valmistus olisikin menossa vielä halvemman työvoiman Turkkiin.

Siirtyminen kohti halvempaa tuotantoa Turkissa korostaisi kiinalaisten autonvalmistajien haastetta, sillä ne haluavat rakentaa autoja Euroopassa välttääkseen rankaisevat tullit, mutta vastustavat alueen korkeampia palkkoja ja energiakustannuksia.

Kiinan valtion vaikutus näkyy myös Stellantiksen Eurooppan tuoman Leapmotor -autojen valmistuksessa. Valmistushan aloitettiin Stellantiksen Puolan Tychyn tehtailla. Mutta tuotanto lyötiin poikki, koska tuotanto päätettiin siirtää Espanjaan Zaragozaan. Espanjan hallitus tosin avusti siirtoa runsaskätisesti, muutamalla sadalla miljoonalla. Alan sisäpiiriläiset viittaavat Pekingin hiljaiseen painostukseen kiinalaisiin autonvalmistajiin rajoittaakseen investointeja maihin, jotka tukevat Euroopan unionin Kiinassa valmistettujen sähköautojen tullijärjestelmää. Puola oli yksi näistä maista, ja Puolan Leapmotor projektin kerrotaan joutuneen politiikan muutoksen uhriksi. Päätös korostaa myös herkkää tasapainoa Leapmotor Internationalissa, Stellantisin johtamassa yhteisyrityksessä. Stellantis omistaa enemmistöosuuden, 51 %, mutta kiinalaisen kumppanin vaikutusvalta on edelleen ilmeinen strategisissa päätöksissä, kuten tuotantopaikkojen valinnassa.

Korostan, että mitään faktaa ei ole vaan useista lähtestä koottuja arvailuja. Pekingin keskuskomitean käsi on pitkä.

6 tykkäystä
147

BYD kertoi, että sillä on varasuunnitelma, jos sen pääsy “jostain syystä” Nvidian autopiireihin estyy.

Johtaja Stella Li painotti ettei Kiina ole kieltänyt tuotteiden käyttöä ja kielto on epätodennäköinen, lisäksi BYD kuulemma luottaa vahvaan omaan teknologiaansa ja pystyy tarvittaessa nopeasti hankkimaan vaihtoehtoisia ratkaisuja.

Li said BYD had not been told to stop using any Nvidia products, adding it was unlikely that Beijing would ban the U.S. firm’s auto chips.

“I don’t think any country will do that, because this automatic will kill Nvidia,” Li said. “So Nvidia now is the highest market value company, so if they lose the big market from China … nobody wants to see this.”

1 tykkäys
148

Aika vauhdikas BYD EV 496 Km/h

2 tykkäystä
149

BYD myi elokuussa EU:ssa yli kolminkertaisesti autoja vuoden takaiseen verrattuna ja ohitti Teslan jo toista kuukautta putkeen.

Kokonaismarkkina kasvoi 5,3 prosenttia etenkin ladattavien hybridien ja sähköautojen vauhdittamana, ja Stellantis palasi vihdoin kasvuun yli vuoden tauon jälkeen.

Autonvalmistajat ovat lisänneet ladattavien hybridien (PHEV) myyntiä noudattaakseen päästöstandardeja edullisemmilla ja kannattavammilla autoilla kuin puhtaat sähköautot. Kiinalaiset merkit ovat myös käyttäneet teknologiaa minimoidakseen Euroopan unionin kiinalaisvalmisteisiin sähköautoihin kohdistuvien tullien vaikutusta ja voittaakseen Kiinaa epäilevien eurooppalaisten kuljettajien luottamuksen.

5 tykkäystä
150

BYD suorittaa ainakin liikevaihdon osalta hyvin tai on suorittanut. :slight_smile: Tesla taas viime ajat vähemmän kliffasti.

https://x.com/fiscal_ai/status/1972300301475676616

image
image747×336 21.3 KB

image
image1760×1280 142 KB

4 tykkäystä
151

BYD ennustaa viennin kasvavan tänä vuonna viidennekseen myynnistä uusien mallien avulla.

Vuonna 2025 yhtiö tähtää 800 000 – 1 miljoonaan toimitukseen Kiinan ulkopuolelle, kun kokonaismyyntitavoite on 4,6 miljoonaan. Vuonna 2024 vienti oli vain alle 10 prosenttia, luulin itse lukua paljon isommaksi.

2 tykkäystä
152

Tänään julkaistiin syyskuun autotilastoja. BYD:n kuukausittaiset toimitukset putosivat ensi kertaa tänä vuonna, noin 6 % edellisvuoteen verrattuna, mikä vahvistaa huolia sähköautojen kysynnän hidastumisesta.

Yhtiö säilytti kuitenkin yli 54 prosentin markkinaosuuden. Samaan aikaan kilpailijat kuten Leapmotor, Xiaomi, Xpeng ja Nio rikkoivat uusia toimitusennätyksiä edullisempien mallien ja valtion tukien siivittäminä.

"Key Points

  • BYD delivered 393,060 units in September, marking an almost a 6% decline year over year.
  • On the other hand, EV upstarts across the board set new monthly delivery records.
  • Li Auto rebounded from two consecutive months of sales below its usual 30,000 range."
1 tykkäys
153

BYD kasvaa reippaasti Britanniassa; sen myynti kasvoi 880 prosenttia viime kuussa, autoja myytiin yli 11 000.

Yhteensä britit ovat ostaneet jo 35 000 BYD:tä tänä vuonna. Edulliset mallit, kuten esimerkiksi Dolphin ovat suosittuja, vaikkakaan kiinalaiset autot eivät saa valtion tukea.

2 tykkäystä
154

Pahoittelut, jos tämä on vanhaa tietoa mutta itse huomasin juuri Vehon aloittaneen BYD:n maahantuonnin :eyes:

image
image1758×725 90.3 KB

2 tykkäystä
155

BYD:n osake nousi sen jälkeen, kun Teslan uudet edullisemmat Model Y- ja Model 3-mallit eivät enää vakuuttaneet sijoittajia alla olevan jutun mukaan.

Tesla laski hintoja vain vähän ja sen osake vielä putosi, kun BYD taas houkuttelee ostajia halvemmilla autoillaan; noin 11 000 dollarista alkavilla autoillaan ja samalla yhtiö laajentaa nopeasti maailmalle.

The lukewarm market reaction contrasts with BYD’s aggressive pricing strategy. The Chinese EV giant has introduced models like the Seagull, priced from $11,400, and has rapidly expanded its global presence.

https://www.investing.com/news/stock-market-news/byd-shares-rise-as-teslas-lowcost-models-underwhelm-4276187