Jag råkade inte hitta en egen YIT-tråd här, så jag öppnar en sådan med morgonens nyhet.
Helsingfors stad föreslår ett konsortium bestående av YIT och A-Kruunu Oy som vinnare i kvalitetstävlingen för Nihti i Fiskehamnen
Helsingfors stad föreslår att fyra tomter för bostadshöghus (det s.k. bostadskvarteret Lukki), belägna i detaljplaneområdet för Nihti i Fiskehamnen, reserveras för ett konsortium bildat av YIT och A-Kruunu Oy.
Stadsmiljönämnden behandlar stadens förslag vid sitt möte den 29 september 2020. Detaljplanen för Nihti är färdig och har vunnit laga kraft. Byggandet i området kan inledas tidigast i början av 2022.
YIT och Nordisk Renting Oy har ingått ett femårigt förlängningsavtal för underhåll av fem förvaltningsbyggnader som huvudsakligen används av statliga myndigheter. Fastigheterna är belägna på olika håll i Finland och deras totala yta är cirka 42 000 m2.
Avtalet är ett livscykelbaserat helhetsavtal och det omfattar fastighetsunderhåll, inklusive energiansvar, service- och reparationsåtgärder samt skötsel av fastigheter och utomhusområden. Även fastighetsunderhåll med årsreparationer och PTS-åtgärder (Plan för tekniskt underhåll) ingår i avtalet. Parterna offentliggör inte avtalets mer detaljerade innehåll eller värde.
”Vi är glada över att fastighetsägaren Nordisk Renting visar YIT förtroende. Det femåriga förlängningsavtalet är betydelsefullt för oss, och vi tror starkt på att vår omfattande erfarenhet av att hantera tjänstepaket för livscykelprojekt kommer att bidra till ett högkvalitativt genomförande av detta avtal till förmån för både användare och ägare”, konstaterar Kari Pekkanen, direktör för fastighetstjänster på YIT.
YIT har vunnit flera infrastrukturprojekt i Litauen
YIT har tecknat avtal för flera infrastrukturprojekt i Litauen. Det sammanlagda värdet av kontrakten överstiger 20 miljoner euro och de har bokförts i orderstocken för det tredje kvartalet.
YIT kommer bland annat att bygga en trafikplats i två plan, underhålla grusvägar, renovera vägen mellan städerna Skuodas och Plungė samt 30 kilometer av Litauens huvudväg, A1.
“Motorvägen A1 mellan Vilnius, Kaunas och Klaipėda är en av de viktigaste förbindelserna i Litauen. Den genomsnittliga trafikmängden på vägen är cirka 13 000 bilar per dag. Ytan på den vägsträcka som ska renoveras har djupa spår och skador som måste repareras för att körning ska vara säker och behaglig”, säger Kęstutis Vanagas, chef för YIT Litauen.
Det här var inte inom mina förväntningar, även om det i sig innehåller positiva nyheter om att bostadsförsäljningen går bra. Den justerade rörelseresultatet förväntas hamna under Inderes prognoser, men skulle det vara nära konsensus (mitten av 100 M)?
Enligt Vara är konsensus för (Adjusted operating profit) 117,6 M, vilket är mycket högre än guidningen. Är detta helt jämförbart med det som nu rapporterats? Borde man ta hänsyn till den -25 M siffran här… 125 M mot 117,6 M?
Edit 2: Vid en snabb titt gick Q3 dock bra om man bortser från nedskrivningen på -25 M euro för kommersiella lokaler. Om jag tolkar det rätt, med detta i åtanke, skulle resultatet vara +41 M. Varas konsensus är +37,6 M.
Hänger mig lite fast vid detta, är inte @Olli_Koponen:s prognos 90-110 MEUR? Tweeten innehåller förmodligen ett fel. Samtidigt, en fråga om hur posten “lokaler -25 M” ska tolkas? Denna minskar resultatet, även om den uppenbarligen är engångs. Är alltså den gamla konsensusen helt jämförbar?
Visst var detta en resultatvarning, men inte bara dåligt. Utsikter och engångsposter öppnades ganska öppet för investerare i detta skede. Bra om hus blir färdiga och handeln går bra.
Men om jag nu skulle vilja öppna mig om två saker.
För det första är det här med finska företags vägledning ganska roligt. För 2,5 veckor sedan slutade förra kvartalet och nu ges en negativ resultatvarning för Q2 :D. 80 % av året har gått och nu vågar man (!) återställa innevarande års vägledning, visserligen med en marginal på 20 miljoner euro…
Öppning 2:
Dessa byggföretag är verkligen en slags skakasar. Artigare uttryckt, värdefällor. Om man köper byggföretag när deras PE<10, PB<1 och P/S < 0,4 så har kursen halverats efter ett eller två år när resultatet kollapsar från dåligt till uselt, och om man väntar ett år till efter det så kommer det en nyemission. Detta verkar gälla varje finskt byggföretag.
När man tittar på dessa bilder kan man bara slå huvudet i väggen och fråga sig varför jag inte bara har blundat och köpt IT-företag enbart…
Bra observation och den har också korrigerats! 100 MEUR är verkligen mittpunkten i prognosen, vilket konsensus på 118 MEUR klart missade.
De 25 MEUR ingår i det justerade rörelseresultatet, men ytterligare 25 MEUR (nedskrivning av tomter i Ryssland 13 MEUR, Norge infrastruktur 12 MEUR) ingår inte i det justerade rörelseresultatet.
Det betyder att YIT hade totalt 50 MEUR i så kallade engångsposter för Q3, varav hälften justeras.
Utan den negativa effekten på 25 MEUR från affärslokaler, skulle bolagets Q3-resultat ha varit 41 MEUR, vilket också var vår prognos före tillkännagivandet.
Tammerforsfullmäktige debatterade spårvägen fram till natten och godkände slutligen spårvägens andra fas med tydliga siffror (56-11).
Projektets totala värde är över 112 miljoner euro, varav YIT:s andel är cirka 62 miljoner euro. Spårvägens andra fas består av två delar, varav den första, cirka 25 miljoner euro för YIT:s del, bokförs i orderstocken under årets sista kvartal efter att den två veckor långa klagomålsperioden för projektet löpt ut. Den andra delen, cirka 37 miljoner euro för YIT:s del, bokförs i orderstocken när det tillstånd för vattenfyllning som krävs i avtalet vinner laga kraft, uppskattningsvis senast 2022.
Detaljplanen och fastighetsaffären för Kronbergsstranden centrumkvarter framskrider
YIT OYJ Pressmeddelande 20.10.2020 kl. 12:00
Förhandsavtalet om fastighetsköp och detaljplaneförslaget för YIT:s och Helsingfors stads Kronbergsstranden centrumkvarter, som gäller planering och genomförande, går vidare till stadsmiljönämndens behandling den 20.10.2020. YIT valdes som Helsingfors stads förhandlingspartner för centrumkvarteret genom en anmälnings- och förhandlingsprocess som anordnades 2017. Staden och YIT har i samarbete utvecklat projektplanen och detaljplanen.
Det maritima centrumkvarteret Kronis, som gränsar till Håkonsviksgatan, Varisluodogatan och Långluodogatan, är en helhet som kombinerar bostäder och tjänster i närheten av ett skol- och daghemkvarter, nära goda kollektivtrafikförbindelser. Spårvägen Kronbroarna, som ska stå klar 2026, kommer att passera intill kvarteret och förbinda Kronbergsstranden med stadskärnan. Centrumkvarteret består av tre byggnadsgrupper och ett stadslikt gångutrymme mellan dem.
YIT får flera stora stambytesentreprenader i huvudstadsregionen
YIT OYJ Pressmeddelande 21.10.2020 kl. 10.30
YIT Talon Tekniikka har under juli-september vunnit stambytesentreprenader i sex objekt i Helsingfors, Esbo och Vanda. Det sammanlagda värdet av entreprenaderna är cirka 23 miljoner euro och totalt 497 lägenheter ska renoveras. En del av projekten är redan igång och de övriga kommer att starta under de närmaste månaderna.
I alla objekt utförs ett så kallat traditionellt stambyte, det vill säga all byggnadsteknik förnyas och våtutrymmena renoveras. Även bostadsbolagens gemensamma utrymmen renoveras. Renoveringsprojekten tar, beroende på byggnadernas storlek, teknik som används och renoveringens omfattning, 8-16 månader.
Vanligtvis, om ett företag har underpresterat kraftigt, är detta en positiv sak. Och särskilt om en meriterad VD kommer in istället. Detta hände till exempel i Nokian Tyres.
Men nu förväntar jag mig inte en betydande positiv reaktion.
Redigering:
Jag vill fortfarande tillägga att jag inte förväntar mig en betydande positiv reaktion eftersom det verkligen inte finns någon information om den nya VD:n än. Men detta har underpresterat något, även om inte alls lika illa som många andra aktörer i sektorn. Jag blev kanske lite förvånad över beslutet på grund av det.
Det är ganska roligt att analytikerns kommentar är väldigt neutral och politiskt korrekt medan företagets kommentar är väldigt direkt. Normalt, när en VD byts ut, tackas den avgående VD:n översvallande i företagets pressmeddelande och önskas lycka till i framtiden, även om VD:n i praktiken har fått sparken. Nu anklagar pressmeddelandet i princip den gamla VD:n för hela koncernens dåliga resultatutveckling.
En ny VD är en ny möjlighet, och med honom kan komma fokus, nya idéer och arbetssätt. Den gamla organisationen kan skakas om, skyddade anställningar kan skäras ned och tuffa aktörer kan anställas på ledande positioner. Nu avskedas VD:n omedelbart innan en ny ens har hunnit rekryteras! Detta är ett ganska starkt misstroendevotum mot den gamla VD:n och lämnar företaget i en tid av osäkerhet. Organisationen kommer att vänta på den nya VD:n, och investerare måste nu vänta för att se om nästa VD-rekrytering är bra eller inte enligt dem. Marknaden gillar sällan osäkerhet…
Som en snabb inledning, lite mer positiva nyheter. Helsingfors universitets renoveringsprojekt har valts till årets byggarbetsplats 2020, och att döma av bilden var det Karis sista officiella evenemang i YIT:s tjänst :
Jag tycker att analytikerns kommentar och YIT:s pressmeddelande är väl samstämmiga. Kanske kan jag inte läsa mellan raderna, men YIT:s pressmeddelande angav tydligt skälen till uppsägningen/avgången och tackade VD:n för hans arbete.
Nedan finns styrelseordförandens kommentarer, som var och en kan tolka på sitt eget sätt. Jag anser att dessa kommentarer är helt korrekta.
”YIT:s verksamhet bygger på hållbar stadsutveckling. Bolaget betonar i sin strategi att utöver byggverksamheten även utveckla fastighets- och serviceverksamheten. Bolaget har nyligen haft betydande lönsamhetsutmaningar inom segmentet Kommersiella fastigheter. Att implementera strategin, säkerställa operativ effektivitet och stärka en kundcentrerad och inkluderande kultur kommer att vara den nya VD:ns viktigaste prioriteringar på en marknad som förändras snabbt.”
”Jag vill tacka Kari Kauniskangas för hans långa karriär i bolagets tjänst. YIT har genomgått en betydande förändring de senaste åren. Kari har utfört ett kompromisslöst och engagerat arbete, bland annat i den omfattande integrationen efter fusionen med Lemminkäinen och försäljningen av våra nordiska beläggnings- och ballastverksamheter. YIT är ett stabilt och starkt bolag och en föregångare i sin bransch. Karis djupa branschkunskap och inspirerande ledarskap har varit ovärderligt under bolagets förnyelseprocess.”
: