Artikel om Wärtsilä och möjligheten att vinna fler datacenter-affärer i USA.
Nyhet från Yahoo Finance = nyhet från Reuters idag (https://www.reuters.com/sustainability/climate-energy/wartsila-ceo-eyes-boost-trump-datacenter-push-2026-02-27/)
Intressant i nyheten är också uppgiften om att det nästa onsdag (4.3) hålls ett möte i Vita huset, där företag som bygger datacenter förväntas förbinda sig att öka elproduktionen.
Teknikbolaget Wärtsilä planerar strukturella förändringar i sin globala ekonomiorganisation. Syftet med förändringarna är att effektivisera verksamheten, stärka kompetensen samt säkerställa bolagets globala konkurrenskraft och starka position för långsiktig tillväxt.
Som en del av planerna avser Wärtsilä att omorganisera och dimensionera om sina ekonomifunktioner samt inrätta ett internt servicecenter i Gdańsk, Polen. Detta servicecenter skulle komplettera kompetensen vid det motsvarande centret i Vasa.
Eftersom planerna kan leda till minskningar av tjänster inom ekonomifunktionen, inleder Wärtsilä omställningsförhandlingar rörande sin ekonomiorganisation.
Det uppskattade minskningsbehovet är globalt högst 205 tjänster, varav cirka 110 i Finland. Samtidigt planeras inrättandet av cirka 130 nya tjänster, varav cirka 30 i Finland. Antalet nya tjänster samt eventuella uppsägningar och andra alternativa åtgärder fastställs under omställningsförhandlingarna.
Det var ett möte mellan Big Tech och Trump i Vita huset igår, jag läste en artikel i New York Times (betalvägg, https://www.nytimes.com/2026/03/04/climate/data-centers-electricity-trump.html). Resultaten förblev såvitt jag förstår något diffusa, men teknikföretagen som bygger datacenter förpliktade sig frivilligt till att tillhandahålla extrakapacitet i anslutning till sina center. Ett par citat från artikeln:
”Ändå kommer trycket att fortsätta öka. Datacenter använder idag omkring 5 procent av USA:s el, och det kan växa till så mycket som 17 procent fram till 2030 i takt med att intresset för AI ökar, enligt Electric Power Research Institute.”
”Vid evenemanget i Vita huset i onsdags sade Trump att teknikföretagen, under det nya löftet om skydd för elkonsumenter (ratepayer protection pledge), skulle betala för alla kraftverk och nätuppgraderingar som krävs för deras datacenter och villigt betala högre avgifter.
’De kommer att producera massiva mängder el och energi till nätet, så de amerikanska konsumenterna kommer inte ens behöva tänka på det, och era elkostnader kommer att sjunka’, sade Trump.”
Energiforskaren Abe Silverman (Johns Hopkins University):
”Prat är billigt, kraftverk är dyra”, sade Silverman. ”Den stora frågan är om vi, efter att dessa stora åtaganden gjorts i Vita huset, kommer att få se Big Tech dyka upp i korridorerna i Harrisburg, Annapolis och Trenton och faktiskt gå från ord till handling. Det är vad jag kommer att hålla utkik efter.”
edit: en annan, öppen nyhetskälla, en helt bra nyhetsvideo på ca 4 minuter också:
Här är Pauls anteckningar från gårdagens Wärtsilä investerarsamtal ![]()
Wärtsilä anordnade ett investerarsamtal måndagen den 23 mars, innan den tysta perioden. Bolaget såg inga större effekter från konflikten i Mellanöstern än så länge, men om situationen blir långvarig kan kostnadsinflationen negativt påverka kundaktiviteten och den globala ekonomin. Bolaget betonade att leveranserna från dess orderbok sträcker sig över en längre period än vanligt, vilket enligt vår tolkning begränsar den kortsiktiga tillväxten. Å andra sidan verkade bolaget ganska optimistiskt gällande den långsiktiga tillväxtutsikten, särskilt för Energy-divisionens orderutsikt.
Rederierna går in i en alltmer komplex och kapitalintensiv fas, när sjöfartens utsläppsminskningsregler börjar omvandla klimatmålen direkt till operativa kostnader och långsiktiga investeringsbehov. Detta framgår av en global undersökning beställd av teknikbolaget Wärtsilä, där 225 representanter från sjöfartens högsta ledning deltog.
Över 90 procent av de svarande i undersökningen litar starkt på sin förmåga att leda under energiomställningen och anpassa sin verksamhet till föränderliga förhållanden. Samtidigt försvårar osäkerheten kring tekniska lösningar, bränsletillgång, personalens bibehållande och regelverkets utveckling det strategiska beslutsfattandet. Nästan sju av tio svarande uppgav att osäkerheten försvårade prioriteringen av investeringar, och 42 procent namngav balanserandet av utsläppsminskningsrelaterade investeringar och avkastningskrav som sin huvudsakliga utmaning. Trots dessa utmaningar är rapportens budskap tydligt: att skjuta upp beslut är inte en hållbar strategi. Istället måste rederierna bygga flexibilitet och alternativ i sina investeringar, så att de vid behov kan anpassa sin verksamhet när energiomställningen fortskrider.
Eftersom åtgärder som EU:s utsläppshandelssystem och FuelEU Maritime-förordningen gör förmågan att minska utsläppen till en ekonomisk variabel, betonar Wärtsiläs rapport de växande affärsriskerna. Strängare regler, fluktuerande bränslepriser och utvecklingen av tekniska lösningar påverkar i allt högre grad investeringarnas tidpunkt, bränsleval och tillgångsförvaltning. Felbedömningar kan påverka långsiktig konkurrenskraft och tillgångarnas värde.
Resultaten från undersökningen har sammanställts i Wärtsiläs nya rapport At the helm in shipping – how to navigate regulation, risk and ROI. Rapporten undersöker hur rederierna svarar på den ökande komplexiteten i regelverket och trycket att balansera efterlevnad, investeringar och kraven på den dagliga driften. 225 ledare inom sjöfartsbranschen, såsom VD:ar, COO:er och rederiägare, besvarade undersökningen.
Rapporten betonar också vikten av långsiktiga partnerskap mellan rederier och originalutrustningstillverkare (OEM). Samarbete ger tillgång till operativ data, teknisk expertis och livscykelinformation, och skapar möjlighet för förebyggande underhåll samt databaserad tillgångsförvaltning. Detta kan säkerställa fartygens prestanda och tillgångarnas värde på lång sikt.
När miljökraven utvecklas och förmågan att minska utsläppen blir allt starkare kopplad till affärsresultaten, är det viktigt att vidareutveckla fartygens energieffektivitet och operativa prestanda för att säkerställa efterlevnad och avkastning på investeringar.
Ser bra ut. Kan kräva registrering, men är gratis
Teknologikoncernen Wärtsilä har tecknat ett tioårigt Lifecycle Agreement med Margaritaville at Sea, vilket förstärker rederiets fortsatta investeringar i höga standarder för underhåll, driftssäkerhet och prestanda över sin växande flotta. Avtalet omfattar fartygen Margaritaville at Sea Paradise och Margaritaville at Sea Islander, båda för närvarande i drift, samt Margaritaville at Sea Beachcomber, som planeras att tas i drift senare i år. Avtalen för de två första fartygen bokades av Wärtsilä under Q1 2026, och det tredje fartyget kommer att följa inom året.
Avtalet omfattar omfattande livscykelplanering, långsiktigt underhållsstöd och tekniska tjänster anpassade till varje fartygs driftsprofil. Dessa tjänster är utformade för att förbättra tillförlitligheten, optimera underhållsintervaller och stödja effektiv drift i hela flottan. Dessutom kommer Margaritaville at Sea Beachcomber att dra nytta av Wärtsiläs avancerade digitala lösning Expert Insight, vilket möjliggör realtidsövervakning och prediktiv analys för att ytterligare förbättra prestanda och driftseffektivitet.
Teknikföretaget Wärtsilä levererar en helt integrerad framdrivningslösning till ett nytt avancerat däcklastfartyg. Meriaura beställde fartyget som en del av sitt flottförnyelseprogram, och dess design utgår från låg energiförbrukning, operativ flexibilitet och minimala utsläpp. Beställningen bokfördes i Wärtsiläs orderstock för första kvartalet 2026.
Förutom motorer inkluderar Wärtsiläs leverans ett helelektriskt framdrivningssystem, som förbättrar framdrivningseffektiviteten, minskar bränsleförbrukningen och stöder driftssäkerhet och hållbarhet. Dessutom stöder Wärtsiläs tre styrepropellrar fartygets dynamiska positioneringssystem och positionsnoggrannhet under offshore-konstruktion och tunga lyft.
Teknikkoncernen Wärtsilä meddelar att dess fyrtaktsmotorlösning för ammoniakbränsle nu erbjuder en högre effekt. Som en del av bolagets pågående utveckling av ammoniakdrivna motorlösningar höjer uppgraderingen av Wärtsilä 25 Ammonia-motorn effekten till 315 kW per cylinder vid 900 rpm och 345 kW per cylinder vid 1000 rpm, vilket motsvarar effektnivån för den LNG-drivna Wärtsilä 25DF-motorn. En viktig fördel med uppgraderingen är att färre cylindrar krävs för ett givet effektbehov, vilket minskar installationskomplexiteten och förenklar underhållet. Detta stöder mer flexibla och effektiva fartygsdesigner för ammoniakdrivna tillämpningar.
Effektökningen stöder även konvertering av motorn mellan drift med LNG och ammoniakbränsle. Med detta nya effektintervall på 1,9–3,1 MW är Wärtsilä 25 Ammonia-motorn ett idealiskt val för ett brett utbud av applikationer, både som huvudmotor och som hjälpmotor. Dessutom förbättras möjligheten till eftermontering (retrofit) genom att ligga på samma effektnivå som den LNG-drivna Wärtsilä 25DF, vilket ger redare större flexibilitet i bränslevalet. Den ökade effektnivån demonstrerades vid typgodkännandetester som genomfördes under hösten 2025 under överinseende av representanter från klassningssällskap.
Ammoniak erkänns i allt högre grad som ett viktigt alternativt bränsle i takt med att sjöfartsindustrin arbetar för att nå internationella mål för utsläppsminskningar. Med Internationella sjöfartsorganisationens (IMO) tydliga mål för att minska växthusgasutsläppen från sjöfarten förväntas övergången från konventionella fossila bränslen accelerera under de kommande åren.
Wärtsilä 25-motorplattformen är en nästa generations medelvarviga marinmotor designad för säker och tillförlitlig kraftgenerering, låga utsläpp, effektiv drift och enkel integration. Wärtsilä 25 Ammonia har en modulär design och levererar beprövad tillförlitlighet för ett brett utbud av fartyg och framdrivningssystem.
Versionen med ökad effekt av Wärtsilä 25 Ammonia-motorn släpps nu på den kommersiella marknaden för leveranser under 2028.
Motorer till USA för datacenter.
Och här är ännu analytiker Aapeli Pursimos kommentarer till den här nyheten. ![]()
Här är Aapelis förhands-kommentarer inför att Wärtsilä rapporterar sina Q1-resultat tisdag 28.4. ![]()
Vi förväntar oss att bolagets vinsttillväxt har fortsatt under början av året, stöttad av leveranser från en stark orderstock och förbättrad marginalutveckling. Vårt fokus i rapporten ligger särskilt på efterfrågan inom Energy-segmentet, där datacenterinvesteringar och efterdyningarna av Brasiliens reservkrafts-auktion spelar en central roll.
Teknikbolaget Wärtsilä har ingått ett nytt långsiktigt ramavtal om underhåll av det svenska rederiet Erik Thun Groups fartyg. Avtalet har utarbetats i samarbete med den långvariga servicepartnern MF Shipping Group och omfattar omfattande renoveringstjänster, tekniska tjänster, fältservice, verkstadsstöd och reservdelsleveranser. Syftet med avtalet är att säkerställa lång livslängd och prestanda för alla Erik Thun Groups fartygs fyrtakts medelvarviga motorer, propulsionssystem och axelarrangemang. Ordern bokades i Wärtsiläs orderstock under det första kvartalet 2026.
Avtalet mellan Wärtsilä och Erik Thun Group omfattar heltäckande tekniska tjänster och drifttjänster, inklusive underhåll av rederiets samtliga fartygs fyrtakts medelvarviga motorer, propulsionssystem och axelarrangemang.
Teknikbolaget Wärtsilä levererar en lösning oberoende av elnätet för att producera energi till ett nytt datacenter som för närvarande byggs i Texas, USA. När det är färdigställt kommer kraftverket på 790 megawatt att drivas av 42 Wärtsilä 50SG-motorer som använder naturgas. Genom att välja Wärtsiläs motorer som den primära kraftlösningen säkerställer datacentret snabb tillgång till tillförlitlig el. Ordern bokades i Wärtsiläs orderstock under det andra kvartalet 2026.
Texas är ett centralt område för träning av AI-modeller och storskalig infrastrukturutbyggnad, och delstaten har ett trängande behov av el som elnätet för närvarande inte kan tillgodose i tillräcklig utsträckning. Wärtsiläs motorer erbjuder en beprövad, effektiv och tillförlitlig lösning för de snabbt växande kraven i stora datacenterprojekt.
Wärtsiläs motorer valdes framför konkurrerande teknologier av flera skäl. Bland dessa finns förmågan att köras med full effekt även i temperaturer runt 38 °C, vilket är en kritisk egenskap i Texas förhållanden för att säkerställa optimal prestanda. Dessutom sänker Wärtsiläs högeffektiva motorer bränslekostnaderna avsevärt och garanterar låga utsläpp från kraftverket tack vare en specifik värmeförbrukning på cirka 6 800 kilowattimmar och en verkningsgrad på cirka 50 procent. Detta hjälper även datacenterutvecklare att uppfylla utsläppskrav och påskyndar miljö- och myndighetstillståndsprocesser.
Texas har en sällsynt kombination av omfattande naturgastillgångar, en heltäckande energiinfrastruktur och en snabbt växande kapacitet för förnybar energi, vilket utgör en idealisk grund för utveckling av stora datacenter. I denna miljö lämpar sig Wärtsiläs flexibla motorteknologi utmärkt genom att erbjuda tillförlitlig, reglerbar kraftproduktion som sömlöst kan integreras med förnybara energikällor. Fördelarna med energiproduktion i Texas och Wärtsiläs beprövade motorplattform gör det möjligt för datacenterutvecklare att expandera sin verksamhet med tillförsikt. När datacentret senare ansluts till elnätet kan det även användas för att balansera förnybar energi i nätet.
Leveransen av Wärtsiläs motorer är planerad till 2028, och kraftverket förväntas vara i full drift i slutet av 2029. Detta är Wärtsiläs femte order relaterad till datacenter i USA och den första i Texas. Totalt har Wärtsilä hittills sålt över 2,4 gigawatt kraftproduktionskapacitet till amerikanska datacenter.
Kursen bröt 40-eurosmilstolpen, den gick till och med till auktion mitt på dagen kring 40,5. Det kommer säkert höjda rekommendationer och riktkurser idag/imorgon.
Dessa använder ju Wärtsiläs motorer, så det lär vara ett ganska fint tillskott till orderstocken.
Royal Caribbean beställer två jättekryssare från Åbo | HS.fi
ORDERINGÅNGEN ÖKADE MED TVÅSIFFRIGA TAL, ORDERSTOCKEN STEG TILL REKORDNIVÅ OCH RÖRELSERESULTATET FÖRBÄTTRADES
![]()
![]()
![]()
Utveckling under januari–mars 2026
Total orderingång ökade med 10 % och uppgick till 2 099 miljoner euro (1 902). Den organiska tillväxten, som inte inkluderar effekten av valutakurser eller företagsförvärv, var 22 %
Den sammanlagda orderingången för Marine och Energy ökade med 28 % och uppgick till 1 997 miljoner euro (1 562). Den organiska tillväxten var 34 %
Orderingången för tjänster förblev stabil och uppgick till 981 miljoner euro (992). Den organiska tillväxten var 9 %
Orderstocken vid periodens slut ökade med 4 % och uppgick till 8 900 miljoner euro (8 533)
Den totala omsättningen förblev stabil och uppgick till 1 556 miljoner euro (1 560) och den organiska tillväxten var 8 %
Den sammanlagda omsättningen för Marine och Energy ökade med 3 % och uppgick till 1 285 miljoner euro (1 242). Den organiska tillväxten var 7 %
Book-to-bill-förhållandet var 1,35 (1,22)
Det jämförbara rörelseresultatet ökade med 16 % och uppgick till 199 miljoner euro (171), vilket motsvarade 12,8 % av omsättningen (11,0)
Rörelseresultatet ökade med 18 % och uppgick till 194 miljoner euro (165), vilket motsvarade 12,5 % av omsättningen (10,6)
Resultat per aktie ökade och uppgick till 0,25 euro (0,21)
Kassaflödet från den löpande verksamheten minskade och uppgick till 7 miljoner euro (190)
Analytikerns kommentarer:
Wärtsilä publicerade sin Q1-rapport i morse. Bolagets Q1-resultat överträffade våra förväntningar något trots lägre leveransvolymer. Orderingången var i praktiken helt i linje med vår prognos, vilket stöddes av Energy-segmentets rekordstora orderflöde. Marknadsutsikterna förblev som väntat positiva.
Isa intervjuade VD Håkan Agnevall ![]()
Ämnen:
00:00 Inledning
00:15 Höjdpunkter från första kvartalet
01:35 Datacenter
03:10 Orderstock och leveranstider
04:20 Service
05:32 De viktigaste drivkrafterna för Energy
07:41 Marines utsikter
08:56 Utmaningar för Energy Storage
09:58 Läget i Mellanöstern