Låt oss starta en tråd för detta så att inlägg om Quantafuel inte försvinner i djupet av energitråden. Det kan finnas några ägare även från detta forum.
I korthet bygger företagets verksamhet på plaståtervinning och produkter som förädlas från detta (lågemissionsflytande bränslen).
Förra veckan kom några positiva pressmeddelanden:
Fabriken i Skien startade: NewsWeb
Information om Vitols och VTTI:s samarbete: NewsWeb
Och i slutet av veckan detta: NewsWeb
Var inte bekant med detta tidigare, men branschen är mycket intressant i denna plastålder.
Jag måste läsa mer i lugn och ro, alla tekniker som gör att plast kan återanvändas och hållas borta från t.ex. haven är värda att titta närmare på. Och man behöver inte ens vara djupt rotad i den gröna rörelsen för att tänka så.
En verksamhetsmodell som hjälper till att minska användningen av fossilolja är aktuellt och ett mycket intressant tillskott här.
Det här är en bra bild. Vi får se om bearbetningsanläggningarnas upprampning fortskrider enligt planerna under de kommande kvartalen. Det är lite oroväckande att endast en anläggning är under arbete och att en försening omedelbart har flaggats, vilket förstås är till och med förväntat med tanke på coronan. Har byggnadsarbetet för Nor 1-anläggningen påbörjats?
Bra öppning av Jaska. Jag köpte den här idag, även om jag är lite “arg” att jag inte hade upptäckt den tidigare. Om företagets prognoser ens stämmer lite, så är en ganska rejäl uppgång på gång. Involverad i den stora megatrenden.
Jag kommer definitivt att följa upp detta själv, men jag kollade också kursen och den har gått ner 9% idag. Om byggandet fortskrider enligt planerna, kanske man vågar hoppa med på den här, kanske nästa år.
Samtidigt tänkte jag dock på en konstruktion som byggs i Olkiluoto, som aldrig kommer att bli färdig.
“Byggnationen av Skive-anläggningen har tagit längre tid och resulterat i högre kostnader än vad som ursprungligen planerades, och Covid-19-pandemin har ytterligare påverkat framstegen genom vår tillgång till interna projektresurser, utrustningsleverantörer och externa resurser. Trots detta har vårt team gjort extraordinära insatser under de sista stegen av driftsättning och har lyckats bibehålla framsteg och en positiv laganda.”
Jag skulle dock inte jämföra ett reglerat kärnkraftverk med en plastavfallsproduktionsanläggning. Visst är allt möjligt, men det handlar nog mer om att Quantafuels process fungerar.
Jag googlade det här förra veckan när jag märkte att Jaska hade köpt . Jag kommer förmodligen att hoppa in vid ett lämpligt tillfälle. Kursen fick en hype-boost förra veckan och nu letar den förmodligen efter en ny lämplig nivå. Det kommer att dröja ganska länge innan nya anläggningar startar upp, det är oftast förseningar med dem, så det är ingen stor brådska att hoppa in än. Men jag gillar företagets bransch. Neste är också på väg in i plastbranschen genom att bearbeta avfallsplast.
Precis. Naturligtvis har byggandet av en större anläggning sina egna utmaningar, samt processens funktionalitet/justering och om den slutliga produktens kvalitet kan bibehållas.
NOR I i DNB-bilden refererar jag till denna anläggning.
Jag tror att QFUEL kommer att informera om hur dessa projekt framskrider på samma sätt som för Skive, se dessa till exempel.
Jag är ingen expert inom området, men jag minns ett uttryck som rör utsläppsfrihet: “Att bränna något är ingen bra idé”. Så även om slutprodukten här skulle vara “utsläppssnål” så kommer det troligen att genereras CO2-utsläpp? Visserligen verkar det finnas andra slutprodukter än bara bränslen. Dessutom, om processen kräver temperaturer över 400 grader, så kräver processen i sig säkert mycket energi som borde produceras grönt.
Ett annat perspektiv är anskaffningskostnaderna för plastavfall. Svaret finns nog i de rapporterna, men har inte utmaningen i liknande projekt varit att få tag på plastavfall billigt? Även om haven och soptipparna är fulla av det, så lever jag i tron att insamling av avfall kostar mycket (jag kan ha fel). Till exempel tillverkar detta företag dricksflaskor av plastavfall i havet, som det säljer till ett premiumpris https://oceanbottle.co/ vilket betyder att även om verksamheten är mycket ekologisk, så bygger affären på “välgörenhet” (människor betalar extra för tanken att haven städas tack vare deras köp).
Sådana spekulationer. Håller utkik efter köpknappen, eftersom morgonens dipp redan har köpts upp av forumet
{“content”:“Inom dessa förnybara projekt är priset säkert inte en av drivkrafterna. Till exempel är produktionen av förnybart flygbränsle dyrare än fossilt bränsle, och så kommer det att vara även i framtiden. Samma sak gäller säkert för plaster och andra bränslen. Speciellt de ständigt strängare utsläppsmålen driver företag att investera i grönare lösningar, även om det är dyrare.”,“target_locale”:“sv”}
Det här är ett fantastiskt exempel på hur man gör en säljande investerarpresentation. Tami Tamminen skulle säga “fakta från höger, fakta från vänster, över mittfältet och mot mål, bum-bum!”
Fantastiskt trådstart @jaska1! Intressant företag som löser världens största avfallsproblem. Ett företag som är starkt kopplat till megatrenden hållbar utveckling och processen verkar fungera.
Analytikerna verkar åtminstone i genomsnitt tro på en kursuppgång inom den närmaste tiden.
I Finland är problemet med dessa pyrolysanläggningar att deras verksamhet betraktas som avfallsförbränning, vilket medför egna utmaningar när det gäller anläggningarnas miljötillstånd. Jag är inte insatt i norsk lagstiftning, men detta är åtminstone i Finland ett stort hinder för närvarande. Dessutom går det inte riktigt hand i hand med återvinningsmålen att tillverka bränsle av plast, eftersom sådan verksamhet inte räknas som återvinning (produkten kan inte återvinnas efter att ha använts som bränsle). En fördel med dessa pyrolysanläggningar är att de inte är så noggranna med plasttyper, vilket innebär att all plast kan användas utan mer specifik sortering.
Att hitta slutanvändare kan också vara utmanande – vilken nytta får slutanvändaren om de använder just detta bränsle?