Åtminstone under nya Pasi-fordon har Nokian Tyres använts i vissa bilder.
15 gillningar
En lovande produkt för militärt bruk, förhoppningsvis får de ut den på marknaden nu. Nu vore det ett utmärkt tillfälle.
59 gillningar
Detta kom jag att tänka på. Visst vet en däckförsäljare vad den säljer och hur mycket!
21 gillningar
Dessa kommer att tillverkas i den rumänska fabriken 
"
- Nokian Tyres lanserar Nokian Tyres Seasonproof 2 all season-däcket på den centraleuropeiska marknaden, vilket erbjuder förstklassig säkerhet på snö- och slaskiga ytor samt prestanda och smidig körning på sommaren.
- Nokian Tyres Seasonproof 2 innehåller upp till 38 procent förnybara, återvunna och ISCC PLUS-certifierade material, varav 2 procent är ISCC PLUS-certifierade massbalansmaterial från biobaserade, biokirkulära och/eller återvunna källor*. Produkten är ett viktigt steg för företaget mot dess icke-finansiella mål att öka andelen förnybara och återvunna råvaror som används i däck till 50 procent senast 2030.
- Den nya produkten är också det första däcket som lanseras på marknaden och som tillverkas i Nokian Tyres nya fabrik i Rumänien. Det är världens första fullskaliga koldioxidneutrala däckfabrik.
"
76 gillningar
Finska däckåtervinningen tillverkar gummigranulat av begagnade bildäck i Loppi. Jag undrar varför det till exempel inte kan användas för tillverkning av nya bildäck, till exempel i Nokia. Nu duger granulatet tydligen inte riktigt åt någon.
3 gillningar
Vulkaniserat gummi är inte direkt lämpligt för däcktillverkning. Vulkaniserat gummi bör först bearbetas till kol i en pyrolysprocess, varifrån det sedan skulle kunna vidareförädlas till lämpligt stora kimrökspartiklar.
7 gillningar
Rikhard Wacker har skrivit om Nokian Tyres. 
Underrubriker:
- Fokus på Centraleuropas marknader
- Kriget i Ukraina flyttade däckproduktionen från Ryssland till Rumänien
- Världens första fullskaliga koldioxidfria däckfabrik
- Svåra senaste åren
26 gillningar
Mer information via länken 
"Fokus ligger på en snabb upprampning av fabriken i Rumänien, förbättrad produktivitet och kostnadseffektivitet samt att stärka Nokian Tyres varumärke och konsumentfokus för att främja lönsam tillväxt.
Nokian Tyres har klarat sig igenom de senaste årens utmanande tider, och nu är det dags att fokusera på att uppnå lönsam tillväxt. Nokian Tyres nya VD Paolo Pompei har en tydlig vision om de kortsiktiga prioriteringarna som möjliggör detta.
“Under 2025 kommer vi att fortsätta fokusera på tillväxt och planerad utbyggnad av produktionskapaciteten. Tillväxten kommer att stödjas av nya, innovativa produkter. Genom att balansera tillväxt och lönsamhet fokuserar vi på att göra vårt produktionsnätverk ännu mer produktivt och effektivt. Dessutom kommer vi att öka Nokian Tyres varumärkeskännedom och skärpa vårt konsumentfokus för att bygga långsiktig kundlojalitet”, säger VD Paolo Pompei.
“Inom personbilsdäck strävar vi efter tillväxt i Central- och Sydeuropa samt Nordamerika. I Norden vill vi behålla vår starka position. Inom affärsområdet Tunga Däck har vi lika stora möjligheter att växa genom nya produkter och kundrelationer. Vianor stöder vår försäljning och premiumvarumärkesposition i Norden”, fortsätter Pompei.
Efter de första 70 dagarna som VD för Nokian Tyres kommer Paolo Pompei att hålla en Q&A-webcast idag kl. 14.00. Detaljer om samtalet finns i slutet av detta pressmeddelande."
23 gillningar
Här är Rauls kommentarer från Q&A:n.
Nokian Tyres höll igår ett Q&A-samtal med Paolo Pompei, som började som VD för bolaget i början av året. Samtalet erbjöd enligt vår mening inga betydande nya uppgifter om bolagets situation. Vi går igenom de enligt oss väsentliga utdragen från samtalet.
19 gillningar
“Nokian Renkaat publicerade uppdaterade långsiktiga finansiella mål för de kommande fem åren i april 2023”
De kommande 5 åren är 2024 - 2028, vilket innebär att målet är år 2028.
Direkt från CMD 2023-presentationen: “WE HAVE UPDATED FINANCIAL TARGETS FOR THE NEXT 5 YEARS”
9 gillningar
Så förklarade Paolo det också, men i själva verket är/var åren 2023-2027, även om pressmeddelandet talade om “långsiktiga” mål utan årtal. Från nedanstående bild (som presenterades i april 2023) framgår dock att omsättningsmålet på 2 miljarder och EBIT-målet på 15 % faktiskt gäller för åren 2026-27. En förstående läsare kan förstås tolka det som att det betyder senast slutet av 2027, dvs. på årsbasis 2028, vilket Moisio åtminstone hänvisade till vid förra årets bolagsstämma. Nåväl, nu är målen alltså i vilket fall snarare för år 2028, vilket kanske redan från början lät som en mer realistisk tidsplan med tanke på uppstarten i Rumänien.
23 gillningar
Rubriken och bilden är enligt min mening i konflikt.
Nokian Renkaat anordnade idag ytterligare ett separat möte för inhemska analytiker med Paolo och bolagets CFO Niko. Temana var naturligtvis desamma som i samtalet tidigare i veckan. Kanske vill jag särskilt nämna att Paolo betonade att de finansiella målen är helt realistiska och att det därför uppenbarligen inte är meningen att ändra dem under den nya VD:ns ledning. Istället nämnde Paolo att tillväxt från en omsättningsnivå på 2 miljarder och uppåt är ett snäpp svårare och att det då skulle kunna krävas till exempel förvärv av nya varumärken eller produkter även genom M&A. Ur investerarens synvinkel skulle det naturligtvis vara mycket positivt att redan nå nära de nuvarande målen, så vi hinner återkomma till eventuella efterföljande steg i sinom tid
60 gillningar
Citat från Helsingin Sanomat,
HS 2.4.2023: Jukka Moisio: ”Målet är att Nokian Tyres omsättning om cirka fem år ska vara två miljarder euro.”
8 gillningar
8 gillningar
13 gillningar
Har det kommit information i någon Q&A eller andra sammanhang om när EU:s 100ME bidrag/stöd betalas ut?
Du menar väl Rumäniens statliga stöd? Ingen tidtabell har presenterats, men jag skulle kunna gissa att stödet bokförs för sista kvartalet. (För att den nya VD:n ska få en fjäder i hatten)
Däcktillverkaren Nokian Renkaat meddelar att de utökar sin fabrik i Nokia genom att bygga ett lager för personbilsdäck.
Idén med projektet är att centralisera lager som finns på olika håll i Finland till Nokia, och målet är att stödja konkurrenskraften genom att utveckla Nokias fabriks effektivitet och driftsäkerhet, motiveras det i pressmeddelandet.
Enligt planen kommer senare även råvaror och lagring av tunga däck som tillverkas vid Nokias fabrik att flyttas till det utökade logistikcentret.
SEB Leasing fungerar som finansiär. Nokian Renkaat hyr den fastighet som ska byggas och lagerautomationen för sin användning med ett långsiktigt hyresavtal.
Den nya fastigheten är planerad att vara klar i slutet av 2027 på en tomt som ägs av Nokian Renkaat i anslutning till det nuvarande logistikcentret.
25 gillningar