Själv ser jag det på det viset att alla bilister i framtiden borde ha möjlighet till 3,5 kW långsamladdning hemma. Det kräver inga investeringar i elnätet, utan enbart tillräckliga uttag med skydd vid laddningsplatsen. För de flesta elbilister räcker långsamladdning över natten för att täcka det dagliga körbehovet. För längre resor finns sedan de offentliga snabbladdarna.
Problemet är nog för tillfället att långsamladdning direkt ur vägguttaget inte rekommenderas för långvarigt bruk eftersom a) vanliga vägguttag saknar tillräckligt jordfels-/värmeskydd och/eller b) resekladdarna inte är avsedda för kontinuerlig användning. Det finns dock tekniska lösningar på de problemen, och jag gissar att hemmaladdning med låg effekt blir vanligare när folk inser att det hemma inte spelar så stor roll om laddningen tar en timme eller 8 timmar.