Jag skulle ta Juhas kommentarer med en nypa salt. Han är en känd Kempower-björn. Jag hittade i alla fall ingen källa på Bloomberg-sidorna för den där ”prognosen”.
Och det är inte så konstigt, för det finns ingen logik i det där.
Marknadsandelar och tillväxt för elfordon i Europa (2025 vs. 2026 H1)
Personbilar: Marknadsandelen steg från knappa 16 procent år 2025 till 20,7 procent under första halvåret 2026. Försäljningen ökade med hela 35,1 %, och elbilar gick därmed för första gången om traditionella bensinbilar i Europa.
Bussar: Marknadsandelen låg 2025 på cirka 24–26 % och landade under första halvåret 2026 på cirka 21,8 %, trots att försäljningsvolymen ökade med 36 %. Var femte ny buss är elektrisk, och i pionjärländerna är andelen redan över hälften.
Tunga lastbilar: Andelen växte från cirka 4,5 procent år 2025 till uppskattningsvis 5–6 procent under första halvåret 2026. De totala volymerna är fortfarande små, men tillväxten är proportionellt sett snabbast (t.ex. år 2025 var tillväxten 71 %).
Hur i hela friden skulle Bloomberg kunna förutspå att marknaden inte skulle växa på fyra år? 
Dessutom är påståendet att Kinas hemmamarknad inte skulle växa under de kommande åren skrattretande. Kanske blandar han ihop produktionsvolymer för personbilar och marknadens köpkraft? Det stämmer att produktionen i Kina är större än vad hemmamarknaden kan svälja, så en större del av bilarna går på export. Marknaden växer ändå så det knakar och är en klar världsledare:
\"Tillväxten för elektrisk transport i Kina\"
Personbilar: Ett historiskt skifte skedde våren 2026, då andelen laddbara bilar (NEV, dvs. rena elbilar och laddhybrider) passerade 60-procentsgränsen. I juli 2026 var andelen redan nästan 65 %.
Bussar: Kina är den globalt överlägsna ettan när det gäller elbussar. Stadstrafiken är i många storstäder redan helt elektrifierad, och det handlar snarare om att förnya den befintliga elektriska fordonsflottan och att marknaden stabiliseras.
Tunga fordon: Jämfört med Europa är Kina i en helt egen division. Försäljningen av nya ellastbilar ökade under 2025 med hela 182 %. I maj 2026 var redan cirka 41 % av alla sålda tunga lastbilar elektriska.