Volvo Car - Täysin sähköinen 2030

Volvolta tänään Q3:

Volvo Cars raportoi Q3 2024 ydinliiket

11 tykkäystä

Vaikka ensi vuosi olisi heikko, on vaikea kuvitella että markkinaosuus romahtaisi näin luotetulla brändillä. Jos romahdusta ei tule, -26 tulos alkaa näyttämään ihan hyvältä :money_mouth_face:

9 tykkäystä

Volvo Cars teki uuden maailmanlaajuisen myyntiennätyksen, kun yhtiö raportoi myyneensä 763 389 autoa koko vuoden 2024 aikana, mikä on 8 prosentin kasvu verrattuna koko vuoteen 2023. Joulukuussa Volvo Cars myi 73 804 autoa maailmanlaajuisesti, mikä on 3 prosentin lasku verrattuna joulukuuhun 2023.

Volvo Carsin sähköistettyjen autojen myynti kasvoi myös merkittävästi. Koko vuoden 2024 aikana Volvo Cars myi 175 194 täyssähköautoa, mikä on 54 prosentin kasvu verrattuna vuoteen 2023, ja 177 593 ladattavaa hybridiä, mikä on 16 prosentin kasvu verrattuna vuoteen 2023. Sähköistettyjen mallien osuus kaikista maailmanlaajuisesti myydyistä Volvo-autoista vuonna 2024 oli 46 prosenttia. Täyssähköautojen osuus kaikista maailmanlaajuisesti myydyistä Volvo-autoista vuonna 2024 oli 23 prosenttia, kun se vuonna 2023 oli 16 prosenttia.

Euroopan myynti oli 369 685 autoa vuonna 2024, mikä on 25 prosentin kasvu verrattuna vuoteen 2023. Volvo Carsin sähköistettyjen mallien valikoima – täyssähköautot ja ladattavat hybridit – muodosti 65 prosenttia kaikista alueella viime vuonna myydyistä autoista.

Volvo Carsin Yhdysvaltojen myynti vuonna 2024 oli 125 243 autoa, mikä on 3 prosentin lasku verrattuna koko vuoteen 2023. Myytyjen sähköistettyjen mallien määrä kasvoi 20 prosenttia, ja niiden osuus kaikista Yhdysvalloissa vuoden aikana myydyistä autoista oli 34 prosenttia.

Myynti Kiinassa laski 8 prosenttia verrattuna vuoteen 2023, mikä johti 156 370 myytyyn autoon vuonna 2024. Kaiken kaikkiaan sähköistettyjen mallien myynti kasvoi 3 prosenttia tammi-joulukuussa.

12 tykkäystä

https://www.investing.com/news/stock-market-news/volvo-cars-operating-profit-falls-in-q4-as-automaker-braces-for-turbulent-2025-3852608

“Tulemme näkemään lisää turbulenssia”, Volvon (OTC:VLVLY) toimitusjohtaja Jim Rowan kertoi Reutersille sen jälkeen, kun ruotsalainen autonvalmistaja ilmoitti alhaisemmasta neljännen vuosineljänneksen voitosta. “Tulemme näkemään lisää hyperkilpailua, Kiina pysyy erittäin, erittäin kilpailukykyisenä ja alamme nähdä lisää kilpailua Euroopassa.”

4 tykkäystä

Jokohan alkaisi olla ostohinnoissa, vai onko ihan puhdas arvoansa?

Yhtiön kurssi on all-time-low, toimari kertoo vuodesta 2025 tulevan vaikea: kilpailu kiristyy ja kannattavuus heikkenee - hintakilpailu edessä.

  • ei taida pohjat olla vielä tässä
15 tykkäystä

Vähän samaa mieltä. Ajattelin että Geely alustasta ja Volvossa olisi voinut olla sähköauto hintasodassa jotain etua ja jännää, mutta ei esim. EX30 tässä nykyisessä markkinassa hinnan puolesta enää näytä houkuttelevalta.
Volvolla on brandiarvoa, mutta en oikein itse näe enää missä se ponnistusalusta heillä on muihin verrattuna autoteollisuuden kovan kilpailun ja isojen investointien keskellä.

En ole omistanut 2024 helmikuun jälkeen.

3 tykkäystä

Onhan tässä paljon kysymysmerkkejä. Kiinan, jenkkien ja muun maailman myynti laskussa, Euroopan vastaavasti nousee. Kannattavuuden kanssa koetellaan varmaan lähivuosina. Velkaakin on melkein puolet enemmän kun vuosi sitten. Mutta joo onhan tämä P/E 4 aika houkutteleva :D. Kyllä Suomalaisen on jotenkin helppo sokeutua kaikelle paskalle kun kaduilla Volvojen osuus täällä aika merkittävä. Kyllä itsekin tästä dipistä lisäilin. Onneksi en eilen ennen osaria.

5 tykkäystä

Houkutus lisätä on valtava. Ymmärrän hyvin että osa kuluttajista vaihtaa halvempaan. En vain usko että Volvon tulos jäisi pysyvästi nykyistä alemmalle tasolle.

4 tykkäystä

Volvo kärsii päätöksestä keskittyä BEV -autohin.

Viimeksi Porsche ilmoitti jatkossa keskittyvänsä polttomoottoriautoihin ja malliston uudistamiseen polttomoottorikäyttöisiin on varattu 800milj. euroa. Macan-, Panamera- ja Cayenne -mallistot ovat ensimmäisenä vuorossa. Tulevaisuuden suuri täyssähköinen SUV-koodinimeltään K1, joka on suunniteltu istumaan Cayennen yläpuolella, saa todennäköisesti nyt polttomoottoriversion.

Sähköautojen kysyntä on Porschen mukaan niin vähäistä ja niiden valmistus ei ole riittävän kannattavaa. Porschelle viime vuosi oli raskas. Kiinan myynti tippui -28%, osakekurssista suli -27% ja markkina-arvo on puolittunut toukokuun 2023 huipusta. Porsche suunnittelee 8.000 työpaikan vähentämistä ja todennäköisesti talousjohtajan Lutz Meschken ja myyntijohtajan Detlev von Platenin pesti ei ole enää pitkäikäinen. (Bloomberg)

2 tykkäystä

Volvolla tuskin samaa ongelmaa - BEV ja PHEV näyttäisi liikkuvan?
(Lähde: Volvon q4-rapsa/s&p)

6 tykkäystä

EV/EBITDA alle 1. Jos talousluvut pitää paikkansa niin eikös tämän pitäisi pystyä maksamaan aivan järjetöntä osinkoa, ja ostamaan omia osakkeita mielinmäärin? Vai onko tässä joku juttu, jonka mr market tietää?

1 tykkäys

Niistä pitäisi saada rahaakin. Volvon kurssi romahti eilen, kun Volvolta tuli arvio vuodesta 2025 ja samalla 2024/Q4 rumat luvut tulivat julki. Lisäksi Volvolla on kiire kasvattaa Belgian tehtaan kapasiteettia EU:n tullien takia.

1 tykkäys

Kuinka paljon arvelet että tuloksesta häviää, jos Jim sanoi että eivät “pääse tänä vuonna samaan kannattavuuteen kuin viime vuonna?”

Olin vähän huonosti perehtynyt siihen, mitä firmalta odotettiin, joten en yhtään tiennyt miten kurssi reagoi tulokseen. Kiinnitin kuitenkin huomiota seuraavaan lauseeseen:

“However, Volvo Cars continues to focus on cash preservation and anticipates it can deliver a positive free cash flow for the full year 2025, compared to its previous guidance of neutral free cash flow.”

Tämähän on kassavirran puolesta positiivinen muutos. Mitä missaan tässä? Voiko taustalla olla, että pienemmän kysynnän takia autoja tehdään vähemmän ja täten kulut pienemmät. Rahat näistä autoista tulisi myöhemmin. Monien yhtiöiden kohdalla sijoittajien kiinnostus tuntuu nimenomaan olevan kassavirrassa. Eikö sama päde tässä.

Ilman kyseistä kappaletta olisin varmaan lyönyt laput laitaan, mutta vaikea keksiä syytä myydä jos näinkin huonossa markkinassa kassavirta pysyy positiivisena keskellä investointisyklin huipulla.

5 tykkäystä

Todennäkösesti panostusta menee polttomoottoriautojen puolelle ja sähköautojen valmistus sopeutetaan kysyntään. Volvohan on myös luopunut tuosta vuoden 2030 zero emission tavoitteestaan.

USA on Volvolle tärkeä ja siellä Trumpin tuulet alkavat näkymään, varsinkin kun emissiopäästöjen rajoissa siirryttiin menneeseen. Dodge ilmoitti, että normiperheen käyttö SUVista Dodge Hornetista tulee GLH -versio. GLH tulee sanoista “Goes Like Hell” eli pikkuautoon iso moottori remmiahtimella, madallettu alusta jne…eikä kukaan puhu tai edes halua tietää emissiopäästöistä.Mutta ihmiset ostaa…ei niitä muuten tehtäisi.

Volvon uusi ES90 julkistus livenä juuri nyt.

Ja tässä vielä Autogefühl esittelee autoa yksityiskohtaisemmin:

8 tykkäystä

Veroilmoitukselle 2024 tulee yllärinä Volvo cars:n osinko. Raha osinkoahan ei ole tullut, mutta johtunee Polestarin jaosta.

Itelle tuli yllätyksenä, mut kai se noin menee?

Trumpin tullit tulille. Eikös tuo Volvon tehdas jenkeissä auta tässä tilanteessa mitään? Vai meneekö tässä nyt ns lapsi taas kuuluisan pesuveden mukana…?

2 tykkäystä

Tullit koskee myös auton osia. Vaikka Volvo kasattaisiinkin jenkeissä, niin iso osa osista tulee muualta.

Lukemisen arvoinen twiittiketju. About kukaan ei ole turvassa. :scream:

https://x.com/KobeissiLetter/status/1905233413931401522?t=Y18fmsZ69VirzPie2d-JvQ&s=19

5 tykkäystä