Valtio suunnitelee Posti Group Oyj:n listaamista Nasdaq Helsingin pörssilistalle.
Omistajaohjausosaston tekemän perusteellisen arvioinnin mukaan Posti Groupin osakkeen listaaminen voisi olla hyvä tapa tukea Postin kilpailukykyä ja kasvumahdollisuuksia. Omistaja tavoittelee suunnitellulla listautumisella kehityspolkua yhtiölle samalla vahvistaen valtion taloutta.
Posti järjestää lehdistötilaisuuden tänään perjantaina 19.9.2025 klo 11.00 Helsingin pörssissä osoitteessa Fabianinkatu 14, 00100 Helsinki. Tilaisuudessa Postin johto kertoo suunnitellusta listautumisesta.
Tilaisuuteen paikan päällä osallistuvia medioita pyydetään ilmoittautumaan etukäteen klo 10.30 mennessä osoitteeseen viestinta@posti.com. Tilaisuutta on mahdollista seurata myös verkossa
–
Postin yhtiöesittely pidetään tiistaina 30.9.2025 klo 18.00.
Mikäli listautuminen päätetään toteuttaa, suunnitellun listautumisen yhteydessä julkistettaisiin esite, joka tulisi olemaan saatavilla osoitteessa: www.posti.com/listautuminen
Täältä pääsee seuraamaan klo 11 alkavaa tiedotustilaisuutta! Huom. en ole varma jääkö tästä tallennetta lainkaan eli kannattaa katsoa livenä jos suinkin mahdollista!
Kuten jo aiemmin on spekuloitu, Posti suunnittelee listautumista Helsingin pörssiin. Postin markkina-arvoksi on Bloomberg arvioinut noin 300-400 miljoonaa euroa.
Tässä yhtiön pääluvut 1-12/2024:
Liikevaihto 1521 milj. euroa
Oik. EBITDA 208 milj. euroa
Oik. EBIT 80 milj. euroa
ROCE 11,2 %
Omavaraisuusaste 25,2 %
Posti arvioi liikevaihtonsa vuonna 2025 olevan 1 440 - 1 500 milj. euroa, oikaistun käyttökatteen olevan 192 - 205 milj. euroa ja oikaistun liikevoiton 65 - 77 milj. euroa.
Yhtiöllä on nettovelkaa 258 milj. euroa. Jos lasketaan 400 milj. euron markkina-arvolla, niin päästään Enterprise Valueen noin 658 milj. euroa.
EV:llä 658 milj. euroa tärkeimmät oikaistut kertoimet olisivat:
2025E
EV/EBITDA 3,3x (laskettu 200 milj. euron käyttökatteella)
EV/EBIT 9,4x (laskettu 70 milj. euron liikevoitolla)
Kasvu on kituliasta, pääoman tuotto alhainen → ei tästä hirveästi voi maksaa.
Tutkimatta mitään detaileja haiskahtaa tulevalta hesulilaiselta osinko-grindaajalta™. Tämä ei tietystikään ole välttämättä pelkästään huono asia, mutta riippuu ostajan omista perversioista ja halvalla pitäisi saada.
Liiketulos saatu kutkuttavasti nousuun viime vuonna, herättää vähän epäilyksiä onko tämä kasvu kestävällä pohjalla vai onko tehty kulukarsintoja jotka potkii lähitulevaisuudessa vastapalloon.
Katsoin Postin livelähetyksen. Kyllä siellä monta kertaa TJ muisti mainita, että yhtiön tarkoitus on jakaa hyvää osinkoa. Kassavirta OK ja investointitarpeet maltillisia, joten osinkoa voidaan hyvin maksaa. Tavoitteena yli 60 prosenttia nettotuloksesta. Mahdollisista kasvuinvestoinneista ei puhuttu käytännössä mitään. Onko niitä edes pöydällä? Noh, tämä tulee varmaan pääosin olemaan valtion osakemyynti. Uutta rahaa yhtiö ei juuri tarvitse.
Odotin, että yhtiö jotenkin kommentoisi heikkoa H1/2025 tulosta. Siitä ei kuitenkaan puhuttu mitään vaan hehkutettiin aikaisempia vuosia.
Mitkä Positilla edes olisivat ne kasvun mahdollisuudet? Tehostaa ja automatisoida tietysti voidaan vielä lisää, mutta itse pakettien jakelubisneksessä tulee kyllä luonnolliset rajat Suomessa aika nopeasti vastaan.
Aina voi tietysti viritellä jotain uusia ruohonleikkauspalveluja tai lähteä ulkomaille seikkailemaan ja polttamaan pääomaa.
Valtio pääomistajana ja päätösvallan käyttäjänä ei myöskään houkuttele. Yritystä voidaan ohjata poliittisista lähtökohdista taloudellisten sijaan.
Valtion pääomistajana todennäköisesti takaa, ettei mitään tarpeellisia organisaation uudistuksia tehdä kuten vaikkapa 2-3 manageritason poisto. Sen tiedän, että alihankkijat kuljetuspuolella ja todenneköisesti lattitason työntekijät ovat tilanteessa, missä työn teko tai vastaanotto ei välttämättä ole edes rahallisesti järkevää. Mistä ja miten sitten tehokkuus ja kasvava tuotto?
Tästä voi löytyä yllättävän paljon vielä kasvuvaraa pelkästään Suomenkin sisältä Ilman mitään alan syvällisempää tuntemusta sanoisin oman empiirisen tutkimuksen perusteella, että esim. pakettiautomaatit ovat vielä ainakin taloyhtiötasolla alihyödynnettyjä ja että Suomessa on vielä rutkasti työtä tehtävänä, että nopeat toimitukset saadaan pelittämään kunnolla Valtiotaustasta voi olla myös hyötyä Suomessa kun kirjeiden toimitus ja vastaanottomahdollisuudet ovat kuitenkin tietynlainen perustarve ihmisille. Tätä perustarvetta ylläpidetään palveluna valtiolle (vrt. Fortumin valmiudessa olevat hiilivoimalat).
Helsingin pörssissä ei kovin paljoa ole ns. yleishyödyllisiä palveluita tarjoavia yhtiöitä, kuten L&T ja Fortum, joten mukavaa vaihtelua saada uusi vaihtoehto niiden rinnalle
Mitä tarkoitat? Lisää pakettiautomaatteja talonyhtiöihin? Eikö tämä pakettiliikenne ole pois kauppakeskuksista? Ovatko taloyhtiöiden asiakkaat valmiita maksamaan niin paljon enemmän paketeistaan että automaatin kulut saadaan katettua kun kuitenkin oletettavasti asioivat siellä kauppakeskuksessakin?
Tämänkin näkisin ennemminkin kustannuksia aiheuttavana kuin liikevoittoa kasvattavana tekijänä.
No ite oon ainakin valmis maksamaan siitä et automaatti löytyy oman talon aulasta ja imo se on selkee juttu et se on kätevämpää kuin siellä kauppakeskuksessa asiointi
Posti on ihan tervetullut pörssiin, mitään kummoista kasvurakettia sitä ei saa, mutta ihan kelpo lisä Helsingin pörssiin joka tapauksessa. Solahtaa Helsingin pörssin osinkojurnuttajien sekaan ihan hyvin. Toki paras sivuvaikutus olisi, jos onnistunut listautuminen avaisi tietä muillekin yhtiöille.
Lapsenomaisesti uskon, että yhtiö on paremmassa omistuksessa ja johdossa pörssiyhtiönä kuin puhtaana valtionyhtiönä, vaikka valtio enemmistöomistajaksi jääkin. Veikkaus sitten seuraavana perässä listalle.
Logistiikkafirmojen tulee luonnollisesti palvella asiakkaitaan parhaalla mahdollisella tavalla. Pakettiautomaatit ja jakelu taloyhtiön tiloihin on ollut mm USA:ssa jo normi. Kohta siis myös Suomessa. Ei asiakkaan tule hakea pakettiaan kaupasta tai kauppakeskuksesta. Usa:ssa mm Amazon on tuonut pakettiautomaatit taloyhtiöhin ja myy sitä palveluna myös muille logistiikkatoimijoille.
Suomessa on kerrostalot niin pieniä että tuskin on yhtä pakettia enempää kerrallaan kuljetettavaksi. Yhtä paljon vaivaa kuin kotiinkuljetuksessa mutta pienempi korvaus.
Posti on alkanut tekemään myös nouto/lähetyspisteitä ulos esim. liikekiinteistöjen yhteyteen. Siis samaa mitä kilpailijat PostNord jne. ovat tehneet jo jonkin aikaa. Tuollaisilla voi paremmin palvella suht. isoa määrää ihmisiä ja tavoittaa monta taloyhtiötä / asuinalueen.
Siitä pitää myös antaa propsit postille, että ovat oikeasti panostaneet digitaaliseen asiakaskokemukseen omapostin kautta. Helposti koodien käyttö ja pakettien lähettäminen myös ilman ihmiskontaktia helpottuu koko ajan.
En ota tällä kantaa sijoituskeissiin. Saattaa osinkomörnijänä kiinnostaa, jos hinta vain on kohdillaan (=halpa)
“Automaatti tulee sijoittaa asuinkerrostaloissa omaan palo-osastoon, kuten palvelueteiseen, varastotilaan tai kerhohuoneeseen.”
”Automaatti ei saa sijaita poistumistiellä.”
”Automaattia ei tule sijoittaa maan alle.”
Nuo edellytykset rajaa aika paljon mahdollisuuksia sijoittajaa automaatteja moniin kerrostaloihin. Jopa piha-automaattien sijoittelun kanssa on tilan puolesta monella taloyhtiöllä tiukkaa.
Kun puhutaa taloyhtiön alueista, itse tulee käytettyä eniten yhtä PostNordin ulkoautomaattia (hyvät kokemukset) ja aikaisemmin myös yhtä nopeasti kadonnutta Matkahuollon ulkoautomaattia (huonot kokemukset). Tosin en tiedä, kaipaisinko kumpaakaan omaan pihaani.
Yhtiön maine on jo sitä luokkaa, että vältän kokonaan kirjepostin lähettämistä ja käytän Matkahuoltoa tai Ärräpakettia jopa kirjelähetyksiin Suomessa. Siinä ei minusta ole kovin pitkäaikaista kilpailuetua, vaikka TJ olisi puristanut yhdeksi vuodeksi hyvän tuloksen. Valtio joutuu myymään tätä alehintaan, että menee kaupaksi.
Huom. en ole varma jääkö tästä tallennetta lainkaan eli kannattaa katsoa livenä jos suinkin mahdollista!
Ilman mitään alan syvällisempää tuntemusta sanoisin oman empiirisen tutkimuksen perusteella, että esim. pakettiautomaatit ovat vielä ainakin taloyhtiötasolla alihyödynnettyjä ja että Suomessa on vielä rutkasti työtä tehtävänä, että nopeat toimitukset saadaan pelittämään kunnolla 
