Pangaea Logistics Solutions - tørlast effektivt og produktivt med strategisk genialitet

Pangea Logistics Solutions er et rederi og logistikvirksomhed inden for tør bulk fra Newport, USA. Vi kan hjælpe dig med hele forsyningskæden: lastning, losning, transport, rejseplanlægning og teknisk forvaltning af skibe. Tidsfragt og charteraftaler kan arrangeres.

Der er 8 Supramax-skibe, 3 Ultramax-skibe, 9 Panamax-skibe, 4 Post-Panamax-skibe og en pram. Bemærk vores gode parathed til arktiske farvande. Seks Panamax-skibe og alle Post-Panamax-skibe i flåden er af isklasse 1A. To Ultramax-skibe har dårlig C-beskyttelse. Resten af skibene sejler kun i tropiske farvande.

Jeg har fulgt med i skibenes havnescanningsdata. Skibene bevæger sig fremragende; alle Supramax-skibe er enten i gang med at laste eller losse. Ultramax-skibene er næsten alle i gang med at losse. På den arktiske rute er der forsinkelser for Panamax- og Post-Panamax-skibene, og jeg undrer mig over den langsomme losning af last for et par af skibene. OK.

Pangea Logistics er en værdiaktie. I øjeblikket handles den under NAV (nettoaktivværdi). Q2/2022 offentliggøres den 9. august 2022 efter børsens lukketid. EPS-prognosen for Q2/2022 er $0,37.

Her er højdepunkterne fra det gamle Q1:

Nettoresultatet henførbart til Pangea Logistics Solutions Ltd. var 20,2 millioner dollars for de tre måneder, der sluttede 31. marts 2022, sammenlignet med 5,9 millioner dollars for samme periode i 2021.

Ikke-GAAP justeret nettoresultat henførbart til Pangea Logistics Solutions Ltd. var 15,7 millioner dollars sammenlignet med et ikke-GAAP justeret nettoresultat på 3,8 millioner dollars for de tre måneder, der sluttede 31. marts 2021.

Justeret indtjening pr. aktie var 0,35 dollars sammenlignet med 0,09 dollars for samme periode i 2021.

Den udvandede nettoindtjening pr. aktie var 0,45 dollars for de tre måneder, der sluttede 31. marts 2022, sammenlignet med en udvandet nettoindtjening pr. aktie på 0,13 dollars for samme periode i 2021.

Pangeas TCE-rater (Time Charter Equivalent) var 26.472 dollars pr. dag i de tre måneder, der sluttede 31. marts 2022, sammenlignet med 16.524 dollars pr. dag i de tre måneder, der sluttede 31. marts 2021.

Justeret EBITDA (driftsresultat før afskrivninger og amortiseringer) var 31,3 millioner dollars for de tre måneder, der sluttede 31. marts 2022, sammenlignet med 12,1 millioner dollars i samme periode i 2021.

Pangea havde 69,9 millioner dollars i kontanter og bankmidler ved udgangen af kvartalet.

• Virksomhedens bestyrelse erklærede et kvartalsvist kontantudbytte på 0,075 dollars pr. stamaktie, som udbetales den 15. juni 2022 til alle aktionærer registreret pr. 1. juni 2022.

Den i overskriften nævnte ledelsesmæssige strategiske genialitet er baseret på en analytikers vurdering. Jeg kræver selv beviser fra ledelsen NU! Endnu bedre rentabilitet og en markedsopjustering opad. Da der er kontanter, burde de købe egne aktier tilbage og bringe aktiens værdiansættelse på rette spor.

Hvorfor dry bulk? Vi ønsker at sikre energisikkerheden, selv med fossile brændstoffer, og bringe korn/brød til folket. Er dette også en samvittighedssag for dig? Pangaea Logistics Solutions

10 Synes om

Så er den her – Q2/2022. Vi slog konsensus markant. **EPS 0,56 ** (prognosen var 0,37 ).

  • Den samlede omsætning steg 34 % fra året før til 195,5 millioner dollars. Fragtomkostningerne steg 48 % fra året før.
  • Nettoindkomsten, der tilskrives Pangaea, steg 30 % fra året før til 25,0 millioner dollars, eller 0,56 $ pr. udvandet aktie.
  • Justeret EBITDA steg 107 % fra året før til 44,2 millioner dollars.
  • Pengestrømme fra driften steg 155 % fra året før til 37,2 millioner dollars.
  • Pangaeas TCE-rater steg 29 % fra året før til 27.139 $ pr. dag.
  • Likviditet steg 152 % fra året før til 102,2 millioner dollars.
3 Synes om

For at citere kan du allerede sige: “Investeringens første etapes raketmotorer er startet.”

Opsummering af pressemeddelelsen:
:clap: Mark “Matti” Filanowski, værsgo,

Vores langvarige kontrakter er i butikker, der muliggør premium-prisfastsættelse. Vores flåde er blevet udnyttet effektivt, og vi har en balance, der gør det muligt for os at opretholde investeringer i organisk vækst samt et attraktivt kapitalprofilafkast gennem et bæredygtigt kvartalsvis kontantudbytte.

Vores forretningsmodel og drift udnytter os gunstigt til at maksimere vores rentabilitet gennem hele cyklussen. Vores evne til at investere kapital fornuftigt på en opportunistisk måde har været en væsentlig del af vores værdiskabelseshistorie.

Spotmarkederne har været ret gode. Priserne er høje sammenlignet med historiske tal, ikke så høje som de var for et par måneder siden, men jeg tror, at alle i vores forretning er tilfredse med priserne.
Nedenfor hele protokollen. Vent og klik for at forstørre. :cowboy_hat_face:

1 Synes om

Endelig er den længe ventede Q3 ude. Det lå lidt under konsensusestimatet; EPS-estimat $0,56 og realiseret $0,52.
TCE-raterne er faldet, og antallet af rejse- og tidsbefragtningsdage er faldet en smule. Det er dog glædeligt at høre, at der rent faktisk er blevet knoklet derude.

…samarbejdede med flere tredjeparts fragt- og logistikudbydere om at transportere 140.000 tons kul til en kraftværksoperatør i det nordøstlige USA; tilbød stuvnings- og terminaltjenester til et offshore kabeludlægningsfartøj; lossede 13.000 tons cement i big bags i Texas; tilbød rørlednings- og supporttjenester til et vindmøllepark-idriftsættelsesskib (“CSOV”) ved vores kaj i Brayton Point i Somerset, Massachusetts; og fik tildelt en stuvningslicens i Port of Freeport i Texas.

Lad os bevare spændingen lidt endnu.. bag linket finder du den officielle rapport.

Pangaea Logistics Q4 og årsrapport offentliggjort.

EPS-estimatet blev overgået en smule, realiseret justeret 0,32 (estimat 0,28 ). Filanowski tegner et lyst billede af fremtidsudsigterne, snedig flådestrategi, smidig forretningsmodel og forbedrede efterspørgselsudsigter. :ok_hand: :cowboy_hat_face:

1 Synes om