The world’s first winter tyre with retractable studs / Nokian Tyres
Tuossa on edellinen versio samasta ideasta ja samalta firmalta 12vuoden takaa. Näissä kuljettaja painaa ohjaamossa nappia ja nastat tulee esiin.
4 tykkäystä
Onhan näitä ollut, tässä on vastaava menneisyydestä (kuva alla). Tämä tuote taisi kaatua siihen, että asvaltin bitumi tukki holkit, eli nastat eivät liikkuneet (sisään/ulos) kuten suunniteltu. Ehkäpä tämä Nokian Tyresin vastaava toimii jo kuten suunniteltu, toivotaan ainakin 
7 tykkäystä
“Nastat ottavat tiehen ehkä 5% koko renkaan ympäripyörähtämisajasta. Tuossa ajassa reagoivat tien lämpötilaan ja 95% ajasta osaavat olla reagoimatta ilman lämpötilaan?”
Ilma siirtää lämpöä erittäin hitaasti/pienellä “teholla” (ilmahan on erittäin hyvä eriste juuri siksi), joten ei, renkaan toiminta ei edes voi perustua siihen
Voit testata vaikka ulkona: pystyt hyvin olemaan ilman käsineitä, mutta koitappa painaa kämmen jäähän maahan
tai saunassa, et pala edes 100 asteessa mutta jos kosket 100 asteista vaikkapa vettä, palat heti
4 tykkäystä
Vuoskari pihalla kiinnostuneille.
3 tykkäystä
Puhallappa siihen käteen saunassa ni jopa alkaa polttelemaan. Ajoviima tekee saman renkaalle ja kun kuitenkin kyse on 10-20x pidemmästä ajasta minkä ovat ilmassa kuin tiessä niin mahdotonta ajatella ettei ilman lämpötila vaikuttaisi.
Mutta eipä siinä, toki osakkeen omistajana toivon että näille olisi kysyntää, vaikka skeptinen toimivuuden suhteen olenkin. Hyvällä tarinalla saa ainakin yhden kierroksen myytyä kokeilun haluisille, jos seuraavaa kierrosta ei tule niin lopettaa valmistuksen.
5 tykkäystä
Tilanne ei ole aivan vastaava koska kyse on nimenomaan lämmönsiirron tehokkuudesta eikä pelkästään puhalluksesta/ajoviimasta / lämpötilasta.
Saunassa on todella suuri kosteus joka tekee lämmönsiirrosta tehokasta, toisinkuin pakkasilma on hyvin kuivaa eli siirtää lämpöä huonosti vaikka lämpötilaeroa olisikin elementtien välillä. Tämä erokin on pienempi kuin saunassa 38C vs 100C ja kosteana.
3 tykkäystä
Täällä lapissa asustelevana toivoisi renkaan toimivan lämpötilan mukaan siten, että kun lämpenee niin nastat tulevat esille ja kun kylmenee niin menee piiloon 
Useimmin se liukkain on lähellä nollaa ja pitoa riittää parin kympin pakkasilla vallan mainiosti.
19 tykkäystä
Aivan - lämpötilaero ilman ja tien pinnan välillä ei ole kovin suuri ja toiseksi ihmisen ihon tuntemukseen vertaaminen menee sivuraiteille.
Jos jokin kappaale on jossakin lämpötilassa ja siihen puhalletaan saman lämpöistä ilmaa suurella nopeudella, niin kappaleen lämpötila ei siitä muutu ellei nopeus ole niin kova, että syntyvän kitkan tuottama lämmön nousu voidaan todeta.
2 tykkäystä
Raakaöljyn hinnan nousun merkitys raaka-ainekustannuksiin alkaa hiljalleen realisoitua ?
7 tykkäystä
Nokian rinkuloiden yhtiökokous oli tänään Finlandia-talolla, siellä myös hehkutettiin tuota uutta Hakkapeliitta 0.1-rengasta, nastat sisään, nastat ulos-mallia siis. Tosiaan jo 2014 ensimmäisen kerran visioitiin tuollaista älyrengasta, mutta suunnittelu- ja testausvaihe kesti yli kymmenen vuotta. Viimeiset 3-4 vuotta on testiajaettu tuolla uutuudella satoja tuhansia kilometrejä kaikenlaisissa sääolosuhteissa. Kilpailijat ovat vastaavaa rengasta vuosien varrella myös yrittäneet kehitellä, siinä onnistumatta. Luonnollisesti yhtiöllä on lukuisia patentteja suojaamassa keksintöä eli selkeä kilpailuetu niille asiakkaille, joilla tuollaiselle renkaalle tarvetta on. Ivalon ainutlaatuisella, arktisella testiradalla oli alkuvuonna 500 asiakkaiden edustajaa koeajamassa Hakkapeliitta 0.1:stä.
Muuten kokouksessa oltiin ihan perusasioiden ja kertauksen äärellä. Käytännössä tehdaskapasiteetti on nyt valmis tämän strategiakauden tavoitteita silmällä pitäen eli vaativat enää ylläpitoinvestointeja. 10% sopimusvalmistus pidetään yllä asiakkaiden tarpeita varten ja joustovaraa tarjoamaan. Nyt isoimmat investoinnit kohdistuvat myyntiin ja markkinointiin, Kimi Räikkönen ja jääkiekon MM-kisojen virallinen sponsorointi 2026 sekä 2027 mainittiin.
Kuten tiedetään sähköautojen renkaat altistuvat kovemmalle kulutuksella tien pinnalla auton painon takia eli vaativat premium-renkaat alleen, niitähän Rinkulat valmistaa eli hyvä juttu yhtiölle.
Raskaille renkaille pari viimeistä vuotta olleet nihkeitä, metsäkoneita ei tarvita entiseen malliin, kun metsäteollisuudella vaikeat ajat. Mitä tulee puolustusteollisuuteen, niin ymmärsin, ettei kapasiteetti riitä laajamittaisesti sotilasajoneuvoihin vaan pitäisi skaalata. Lähinnä toivottiin EU:lta jonkinlaista suunnitelmaa ja visiota koko maanosan tarpeisiin, jotta investointi olisi kannattava.
Vastuullisuudesta ja päästöttömyydestä puhuttiin. Asiakkaat eivät ole valmiita maksamaan ylimääräistä, mutta valitsevat toki samanhintaisista vaihtoehdoista mielellään pienempipäästöisen tuotteen.
Jukka Hienonen väistyi hallituksen puheenjohtajan paikalta ja myös hallituksesta, tilalle Jouko Pölönen. Uutena hallituksen jäsenenä belgialainen, Bridgestone-taustainen Tom Adams. Hienonen ei peitellyt tyytyväisyyttään, kun nykyisessä sekavassa geopoliittisessa tilanteessa on tehdas Romaniassa ja USA:ssa, myönsi suorin sanoin, että oli paha virhe aikanaan laittaa munat yhteen koriin Pietarin tehtaaseen. Tilanne nyt hyvä, kun ei tarvitse murehtia dollarin kurssivaihteluista eikä rahdata renkaita maailman merillä.
Tarjoiluna kahvin kera pieni suolainen piiras ja makea shampanjaleivos, osinkkoakin siunattiin 0,25 e osakkeelta.
Nämä nyt ensimmäisenä tuli mieleen, täydennän jos jotakin muistuu mieleen. Myönnän itselleni vastuuvapauden mahdollisista virheistä ja väärinymmärryksistä🙂.
108 tykkäystä
Silläkin ehdolla, että en jää ainoaksi hakijaksi, Vianorin sivuilla voi laittaa hakemuksen Hakkapeliitta 01 renkaan testikuljettajaksi. Eli omaan autoon saisi uudet renkaat veloituksetta. Hakemus ei siis tarkoita automaattisesti valintaa testaajaksi, mutta jos onni käy, voi saada naamansa Vianorin uutiskirjeeseen joku päivä. 
42 tykkäystä
Toimarin katsaus viime viikon yhtiökokouksesta! 
19 tykkäystä
Tässä on Raulin ennakkokommentit, kun Renkaat kertoo Q1-tuloksestaan keskiviikkona 22.4. 
Odotamme yhtiön liikevaihdon kasvavan ja oikaistun liiketappion kaventuvan selvästi heikosta vertailukaudesta. Ensimmäinen neljännes on yhtiölle kausiluonteisesti vuoden pienin. Uskomme yhtiön toistavan koko vuoden ohjeistuksensa.
12 tykkäystä
Keskiviikkona olisi sitten tiedossa Rengaslive Raulin johdolla kello 12.55 alkaen
14 tykkäystä
Tammi−maaliskuu 2026
- Liikevaihto oli 279,6 milj. euroa (tammi-maaliskuu 2025: 269,5). Vertailukelpoisilla valuutoilla liikevaihto nousi 4,9 %.
- Segmentit yhteensä liikevoitto oli -4,3 milj. euroa (-18,5), kasvua 76,6 %. Liikevoitto parani henkilöauton renkaiden korkeampien hintojen ja alhaisempien valmistus- ja materiaalikulujen ansiosta. Liikevoitto oli -17,8 milj. euroa (-35,9), kasvua 50,3 %. Ei-IFRS-rajaukset olivat -13,5 milj. euroa (-17,4).
- Osakekohtainen tulos oli -0,16 euroa (-0,27).
- Liiketoiminnasta kertynyt rahavirta oli -71,4 milj. euroa (-121,8).
- Nokian Renkaiden päivitetty strategia ja vuoden 2029 loppuun asti ulottuvat taloudelliset tavoitteet julkaistiin helmikuussa.
Hyvin otettiin markkinoilla vastaan.
27 tykkäystä
Tuosta taulukossa. Ohjeistus odotetusti ennallaan eli liikevaihto kasvaa (tarkoittaen 0-10 %) ja oik. EBIT-% 8-10 %. Aika laveasti/vähäisesti oli raportissa kommentteja. Ihan ansaitusti positiivinen reaktio, mutta ennusteissa Q1-ylityksen vastapainona mielestäni on kuluinflaation ja mahdollisesti heikentyvän kysynnän tuoma paine alaspäin.
| Ennustetaulukko | Q1’25 | Q1’26 | Q1’26e | Q1’26e | Konsensus | Erotus (%) | 2026e | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MEUR / EUR | Vertailu | Toteutunut | Inderes | Konsensus | Alin | Ylin | Tot. vs. inderes | Inderes | ||
| Liikevaihto | 270 | 280 | 289 | 282 | 274 | - | 289 | -3 % | 1446 | |
| Liikevoitto (oik.) | -19 | -4 | -9 | -7 | -14 | - | 1 | 51 % | 123 | |
| Liikevoitto | -36 | -18 | -20 | -17 | -25 | - | -7 | 10 % | 83 | |
| EPS (raportoitu) | -0,27 | -0,16 | -0,18 | -0,16 | -0,19 | - | -0,07 | 10 % | 0,46 | |
| Liikevaihdon kasvu-% | 14 % | 4 % | 7 % | 5 % | 2 % | 7 % | -3,4 %-yks. | 6 % | ||
| Liikevoitto-% (oik.) | -6,9 % | -1,5 % | -3,0 % | -2,4 % | -5,1 % | - | 0,3 % | 1,5 %-yks. | 8,5 % | |
| Lähde: Inderes & Vara Research, 8 analyytikkoa (konsensus) |
26 tykkäystä
Hyvä NR. Vuosi 2025 oli mielestäni uudelle NR:lle vuosi 1. Tämä Q1 tulos vertailtuna siihen osoittaa, että NR pyörii jälleen. Saapi nähdä miten vetäytyvät nastat vaikuttavat syksyn myyntiin. Myös kasvava markkinointi (jääkiekko + Kimi) lienee nostavan brändiä. Hyvä NR.
13 tykkäystä
Rauli on tehnyt uuden yhtiöraportin Renkaista Q1:n jäljiltä
Nokian Renkaiden Q1-tulos oli odotuksiamme parempi ja yhtiö toisti odotetusti koko vuoden ohjeistuksen. Yhtiö on hyvällä tuloskasvu-uralla, mutta Iranin sodan vaikutukset tuovat riskiä loppuvuoden näkymiin. Arvostus on mielestämme neutraalihko tuloskasvuodotukset huomioiden, mutta tuotto-odotus jää vaisuksi. Toistamme vähennä-suosituksen ja 10 euron tavoitehinnan.
Rapsasta lainattua:
Johto ei ollut huolissaan kustannuspaineista
Öljyn hinnan nousu vaikuttaa Nokian Renkaiden raakaaineissa mm. synteettisen kumin hintaan. Yhtiön mukaan korkeampien raaka-ainehintojen vaikutus alkaa näkyä sen tuloksessa Q3:n lopussa tai Q4:n alussa. Toimitusjohtaja ei kuitenkaan ollut kustannusinflaatiosta sinällään huolissaan, vaan uskoi yhtiön ja alan yleisesti kompensoivan korkeammat kulut hinnankorotuksilla, kuten se on yleensä pystynyt tekemään. Sen sijaan yhtiö näki riskiä kysynnässä. Tämä onkin nähdäksemme aiheellinen huoli, sillä renkaiden kysyntä on ollut muutenkin vaisua, ja heikentyvä kuluttajakysyntä yhdessä hinnankorotusten kanssa voi heikentää kysyntää etenkin kalliimmissa renkaissa.
Samalla huomioimme, että yhtiö on viime kvartaalit hyötynyt samaan aikaan hinnoittelun parantumisesta ja raaka-ainekulujen laskusta. Kun kustannukset kääntyvät nousuun, tämä marginaalia tukeva tekijä heikkenee tai loppuu, vaikka yhtiö pystyisikin kompensoimaan korkeammat kulut hinnankorotuksin. Siten raakaainekehitys voi jarruttaa odotuksissa olevaa marginaalin nousutrendiä, vaikka siitä ei suoraa negatiivista vaikutusta tulisikaan.
17 tykkäystä
Pölösen Jouko osti 10 000kpl yli 10 keskihinnalla.
35 tykkäystä
No näitähän on toivottu, nyt sitten ihan mukiinmenevä ostos ja melko kovalla hinnalla, kun ajattelee että halvemmallakin oli tarjolla. Hiljainen aika tosin saattoi estää karkkihimoisen ostelut.
15 tykkäystä