Lucid fik i dag en smule kapitalstøtte fra selskabets ejer. Saudi-Arabiens investeringsfond Ayar Third Investment Co. meddelte, at de har ydet en kapitalstøtte på en milliard dollar. Lucids hovedaktionær er jo Saudi-Arabiens Public Investment Fund (PIF), som tilhører kong Abdullahs familie, og selskabets vicedirektør er Faisal Sultan, som tidligere har siddet i ledelsen af blandt andet det saudiarabiske energiministerium. Lucids fabrik i Saudi-Arabien er nu sat i gang. Lucid Air-bilerne leveres dertil fra fabrikken i USA som såkaldte “kit car”-pakker. Kit car-pakkerne samles derefter i Saudi-Arabien, hvor battericeller osv. bliver monteret. De første 100.000 Lucid Air går alle til saudiarabiske embedsmænd som firmabiler. De første 800 eksemplarer skulle ifølge visse oplysninger allerede være leveret.
Pengene brænder hurtigt op. De hentede først den forrige milliard i marts.
Det har været en kold omgang for investorerne; siden elbil-hypen i november 2021 er kursen faldet med 95 %. Lucid holder sig oven vande, så længe Saudi-Arabiens kong Abdullah orker at lege i sin sandkasse. Man kommer til at tænke på den gamle reklame, hvor man tændte op i pejsen med pengesedler. Livet er dyrt…
Lucid meddelte, at de i 2. kvartal 2024 havde et tab på 790 millioner dollars. Tabet er 3,4 % større end sidste år. I årets andet kvartal blev der leveret et nyt rekordantal på 2.394 biler, så omsætningen også steg til 201 millioner euro. Lucids hovedfabrik ligger i Arizona, men i Saudi-Arabien, i King Abdullah Economic City, er der en samlefabrik til de Lucider, der leveres som kit-cars fra USA. Lucid meddelte også, at forproduktionen af den nye 3-rækkede Full-Size SUV ”Gravity” er startet, og de første leveres til kunderne i slutningen af dette år. Lucid planlægger også en billig elbil i mellemstørrelsen i prisklassen 50.000 dollars. Dette kræver jo penge, så Saudi-Arabiens investeringsfond tilførte Lucid 1,5 milliarder dollars i kapital, og samtidig åbnede investeringsfondens datterselskab Ayar Third Investment en kreditlinje på 750 mio. dollars til selskabet. Kursen er her til morgen (New York-tid) i en stigning på +10 %…
Her er nogle aktuelle nyheder om dette selskab.
Lucid er kommet langt med hensyn til teknologi og produktudvikling, men har dog alle mulige problemer. Lucid Air har fået ros for sin ydeevne, men opskalering af produktionen har vist sig at være vanskelig.
Gravity SUV er et kritisk næste skridt, og dens succes kunne udvide markedsandelen og forbedre rentabiliteten. Saudi-Arabiens PIF støtter og sikrer finansiel stabilitet, men styring af pengestrømmen er stadig en central bekymring.
Konkurrencen skærpes, og større producenter lancerer stadig mere avancerede modeller på markedet. Lucids langsigtede succes afhænger af effektiv omkostningsstyring, skalerbarhed og øgede produktionsvolumener, i hvert fald baseret på det, jeg har læst og oversat.
Jeg har lagt et par tweets nedenfor, som viser læsearbejdet og hvordan det ellers er gået. 
https://x.com/mukund/status/1890521401397805159
Selskabet rapporterede ganske gode resultater, der overgik forventningerne både med hensyn til omsætning og indtjening pr. aktie.
Produktion og leverancer voksede markant fra året før, derudover nåede selskabet målet om at producere over 9000 køretøjer i løbet af året. Selskabet har en stærk økonomisk situation, og dets likviditet er bemærkelsesværdig.
I 2025 forventes produktionen at fordobles til omkring 20.000 køretøjer. Selskabet annoncerede også en ændring i CEO-posten, hvor den nuværende CEO overgår til en rådgiverrolle, og derefter træder COO’en ind som midlertidig CEO.
https://x.com/LucidOasis/status/1894495180738216146
Officielt materiale:
Her er endnu en vigtig observation om Lucifer, selvfølgelig ikke overraskende, men visualiseret med tal, er det måske lettere at forstå.
Udsigterne for Lucids aktier er forbedret. Analytikere mener, at den nye ledelse og satsningen på kunstig intelligens, kombineret med strategiske partnerskaber, kan øge aktiens værdi i fremtiden, og selvom de kortsigtede resultater måske ikke byder på store overraskelser, er selskabets risikoprofil mere afbalanceret end tidligere. Denne ændring skyldes virksomhedens potentiale inden for udvikling af AI-teknologi og dens evne til at samarbejde internationalt.
Nedenstående tweet indeholder mere om sagen.
https://x.com/wallstengine/status/1901730392471695826
Lucid er fuldstændig ligeglad med, hvor meget overskud virksomheden genererer, eller hvor mange biler den sælger. Lucid er ejet af og nyder gunst hos Saudi-Arabiens kong Salman bin Abdulaziz Al Saud og kongefamilien. For sheiken er det næppe et problem at bruge et par milliarder om året på at producere biler. Lucid Air er i sig selv og er stadig Kongen blandt elbiler. Med hensyn til alle dens egenskaber, selvom vurderingen er baseret på aviser og sociale medier. Ikke en eneste er set i Finland 
Teukka Salama kunne skifte sin kedelige el-Audi ud med en Lucid. Ilkka Brotherus ville nok købe en, men produktionslandet er forkert. 
På Nordkysten sidste sommer var der en med tyske nummerplader. En fantastisk udseende bil, ja 
Så jeg mente, at nogen ville have registreret en her. På Nettiauto var der en Rivian til salg, importeret som flyttebil. Og registreret som personbil, selvom vægten langt overstiger den maksimale vægt, EU har fastsat for en personbil. Reglerne gælder vist ikke for en flyttebil. Det undrer mig bare, at bilen er registreret den 1.1.2023, og den allerede er til salg, når salgsgrænsen for en flyttebil i hvert fald tidligere var 3 års ejerskab. I Europa er der flere 2022-modeller til salg. Der er præcis to 2023-modeller, på Nettiauto og i Kyiv i Ukraine. Prisen for den ukrainske model er det halve af, hvad der forlanges på Nettiauto. Det rejser mange spørgsmål, da prisforlangendet for 2023-modellen på Nettiauto var i tråd med det, der blev forlangt for 2022-modellerne, og det er jo en personbil og ikke Teukka Salamas “roste” lette lastbil.
Lucid startede året stærkt, satte en ny leveringsrekord og øgede sine leveringsmængder med mere end halvdelen sammenlignet med året før. Selvom produktionsmængden lå lidt efter leverancerne, var nogle af køretøjerne stadig på vej til Saudi-Arabien til fabriksinspektion. Omsætningen steg markant, men selskabet led stadig et tab, dog på en kontrolleret måde.
Ledelsen understregede, at selskabet skrider frem som planlagt: det øger leveringsvolumen, forbedrer marginer og opererer disciplineret, derudover er Lucid Gravity-modellen begyndt at nå ud til kunder og udstilles i salgssteder, hvilket styrker brandets position.
Finansielt er selskabet i en stærk position, da kontantbeholdning og likviditet forblev på et højt niveau.
Med sine strategiske prioriteter og innovative produkter sigter Lucid angiveligt mod langsigtet værdiskabelse og en omdefinering af markedet.
https://x.com/LucidOasis/status/1919848005164749066
Selskabets egne materialer
Lucid Air satte en ny Guinness verdensrekord med sin Grand Touring-bilmodel: 1205 km på en enkelt opladning. Dette vil i hvert fald give virksomheden positiv omtale og anerkendelse.
En LUCID-ELBIL kørte rekordstore 1.205 kilometer på en enkelt opladning.
Der er tale om en verdensrekord for serieproducerede elbiler, som blev sat sidste weekend.
BILEN startede i St. Moritz, Schweiz, og afsluttede sin rejse uden en eneste opladning i München, Tyskland. Køreturen varede lidt over 25 timer.
Lucid havde et blandet andet kvartal.
Det største højdepunkt var selvfølgelig samarbejdet med Uber og Nuro om udviklingen af robot-taxier, hvilket skaber troværdighed og en vis ny indtægtsstrøm.
Efterspørgslen efter Gravity-platformen er stigende, og der satses angiveligt på brandopbygning. På den økonomiske side er situationen vanskeligere; for eksempel fortsætter den tabsgivende forretning, toldafgifter svækkede marginerne yderligere, og produktionsprognosen blev sænket en smule. Virksomheden sparer dog på omkostningerne og stræber efter at sikre sin likviditet på lang sigt.
https://x.com/earnings_guy/status/1952823936854704565
Virksomhedens egne materialer
Lucid har leveret den første robot-taxi, der er rettet mod Uber, til Nuro-selskabet, som integrerer det autonome Nuro Driver-system i den.
Samarbejdet omfatter en investering på 300 millioner dollars fra Uber samt en plan om at implementere over 20.000 Lucid Gravity el-SUV’er som robot-taxier inden 2026.
Projektet markerer Lucids strategiske vækst ud over luksus-elbiler.
"We are Increasing our PT to $26 (from $20). More importantly, we are encouraged by LCID’s visibility into their upcoming deliveries. With the ~20,000 vehicle delivery contract with Uber, plus the (up to) 100,000 vehicle delivery contract with the government of Saudia Arabia, we see LCID’s visibility into their upcoming customer deliveries as an important differentiator. During our meetings, management reaffirmed that the company’s AMP-1 factory in Arizona has an annual production capacity of ~90,000 vehicles," Sheppard noted.
I artiklen nedenfor fortælles det, hvordan Lucids leverancer i tredje kvartal voksede markant, men alligevel ikke helt levede op til forventningerne. Fjernelsen af skattefradrag bremsede
Lucid planlægger at lancere en meget avanceret selvkørende bil med “mind off”-teknologi i de kommende år.
Målet er, at bilen kører selv under normale forhold uden førerens overvågning, og passageren kan f.eks. læse en bog. Systemet er baseret på Nvidias Drive AV-platform og multisensorteknologi. Først kommer funktionen til Lucids nye mellemstore model og senere til andre biler.
Der er endnu intet præcist løfte om leveringstid.
https://www.cnbc.com/2025/10/28/lucid-nvidia-self-driving-car.html
Lucid sendte en billigere Gravity Touring-el-SUV på markedet med priser fra 79.900 dollars.
Den syvsæders model tilbyder en rækkevidde på over 540 kilometer og kan bestilles med det samme.
Denne nye model er en del af Lucids forsøg på at øge salget på det aftagende amerikanske elbilmarked.
I artiklen nedenfor beskrives Lucid som en sær fugl i elbilverdenen – teknisk i topklasse, men med et salg, der halter.
Selskabet satser nu især på Gravity, en stor tre-rækkers SUV med priser fra omkring 80.000 dollars – lige i det segment, hvor pengene for alvor ligger. Der er dog masser af risici; f.eks. har produktionen haltet, underskuddet er på næsten en milliard per kvartal, og tilskuddene svinder ind, og det er ikke engang det hele.
Brandet er stadig lidt af et spørgsmålstegn for mange, selvom skuespiller og filmproducent Chalamet har været meget synlig i reklamerne. I baggrunden anes en endnu billigere model, som skal ind på Tesla Model Y’s territorium. Lucid er blevet holdt i live af de dybe lommer og kassebuffere hos de velkendte venner.
https://www.cnbc.com/2025/12/20/lucids-gravity-suv-arrives-with-high-expectations-and-big-risks.html
Lucid producerede i alt 18.378 biler sidste år (+104%) og leverede 15.841 (+55%).
I Q4 var produktionen 8.412 og leverancerne 5.345. Virksomheden offentliggør sine Q4-resultater i februar og afholder derefter en resultatopkald og en webcast.