Stræben efter volumen gav ikke resultater, vægtningen af rentabilitet på bekostning af volumen gav ikke resultater, at vende Tyskland til overskud gav ikke resultater, men det vendte tilbage til tab. Sverige har været i minus et stykke tid med næsen lige over vandet, indtil det vender tilbage til normalen, udskiftning af lederen med en kompetent professionel gav ikke resultater, udskiftning af ledere for udenlandske operationer gav ikke resultater, lukning af tabsgivende forretninger gav ikke resultater, samarbejdsaftale med et leasingselskab gav ikke resultater, opdatering af bilparken til at matche efterspørgslen gav ikke resultater, satsning på tillægstjenester (ekstra garanti, forsikring) gav ikke resultater, salg af tillægsprodukter (dæk) gav ikke resultater, satsning på fjernsalg af biler gav ikke resultater.
Er alle mulige foranstaltninger allerede afprøvet, hvad er der tilbage, eller er der overhovedet nogen midler tilbage?
Eller vender vi tilbage til udgangspunktet for implementering af midlerne og udfører de samme handlinger i samme eller en anden rækkefølge igen, uden resultat?
Jeg tror, at Sverige er blevet løftet til nul ved at overføre mere af dækningsbidraget fra biler importeret til Finland dertil. For Tyskland er det selvfølgelig muligt at gøre det samme og opnå en situation, hvor alle lande er en smule i plus, men det ændrer ikke helheden.