Zaptec manufactures and sells electric vehicle chargers as well as related application/software solutions. The company was recently listed on the Oslo Stock Exchange, but its origins date back to 2012.
Zaptec has a solid market share in the Norwegian market. The market share covers 50% of the corporate market and approximately 15% of the total Norwegian market. The company has future plans to expand throughout Europe and globally. Ă landsbanken estimates that Zaptecâs revenue will grow by 55% next year and 40% in 2022 (detailed and other figures in the first post). The company stands out from others with its unique charging method (video).
The companyâs products are driven by many modern megatrends, including green energy, technological development, and the fight against climate change. The market and necessity for electric vehicle chargers are expected to grow at a rapid pace, further accelerated by various agreements striving for clean energy. https://www.youtube.com/watch?v=SA4FS-a-h40
A few highlights from the company presentation:
And from the concise financial overview:
Tuo on kyllÀ mielenkiintoinen lappu! TekevÀt voittoakin vielÀ! Norja tuntuu olevan sÀhköautojen suhteen paljon Suomea edellÀ. Uusista autoistahan jopa yli 2/3 on tÀyssÀhkö/lataushybridiautoja. Taidanpa ostaa salkkuun ensi kuun kk-sÀÀstön yhteydessÀ. PitÀÀ vielÀ tutustua tarkemmin kyseiseen kioskiin. Valuaatio vaikuttaa nopealla arviolla myös kohtuulliselta, joten tuossa voisi hyvinkin olla potentiaalia salkkuun.
Kiitos @Winston hyvÀstÀ hausta. Yritys vaikuttaa erittÀin mielenkiintoiselta.
Tuote ja konsepti on todistettu hienosti Norjassa, ulkomaan myynti saatu hyvin vauhtiin, arvoketjussa hyvÀssÀ asemassa, rahoitus kunnossa, megatrendit vahvana tukena, arvostustasokin kohtuullinen kun ottaa huomioon kasvuvauhdin ja ettÀ se pystytÀÀn vielÀ tekemÀÀn voitollisesti. LisÀksi annin ja listautumisen jÀlkeen top20 omistajien joukossa on noin 15 rahastoa mikÀ kertoo luottamuksesta yritykseen.
Hullua miten Norja/Ruotsista vaan löytyy nÀitÀ todella suuren potentiaalin kasvufirmoja kun sieniÀ sateella.
TÀÀ vaikuttaa hyvÀltÀ caselta, pitÀÀ napata pieni avauspositio ja kun nÀyttÀÀ ettÀ ei myöskÀÀn hinta ihan karannut kÀsistÀ vielÀ!
TÀssÀhÀn on valtavat kasvumahdollisuudet jos pÀÀsevÀt kansainvÀlisille markkinoille, paljon riippuu tuosta softasta onko tarpeeksi uniikki ja edut poikkeuksellisia kilpailijoihin nÀhden.
Pohjoismaissa ja Euroopassa samaa bisnestÀ tekevÀt ainakin Alfen, Garo, Ensto, Schneider Electric, Defa ja varmaan moni muu. Mahtaako jokainen onnistua nousemaan johtavaksi latausasemien toimittajaksi? Osakekurssit nimittÀin hinnoittelevat nopeaa kasvua kaikille (listatuille) sÀhköautoinfran valmistajille.
Zaptec on varmasti hyvÀ yritys, mutta kansainvÀlistyminen ei ole mikÀÀn lÀpihuutojuttu erittÀin kilpailulla toimialalla. Oma kompetenssi ei riitÀ arvioimaan onko Zaptecin tuote parempi kuin kilpailijat, mutta tietÀÀkseni latausasemien suunnittelu, valmistus tai yllÀpito ei ole mitÀÀn rakettitiedettÀ. Eli bulkkia nÀmÀkin boksit ovat parin vuoden pÀÀstÀ.
ErittÀin asiallinen huomio. SehÀn tÀssÀ on riskinÀ ettÀ juurikaan merkittÀvÀÀ vallihautaa ei ole tarjolla, ainakaan vielÀ. Toisaalta markkina kasvaa voimakkaasti niin tilaa riittÀÀ tÀssÀ vaiheessa useammalla toimijalla. Ja jossain vaiheessa alkaa sitten konsolidaatiovaihe. Tietysti mahdotonta ennustaa - ainakin minun - kuka nÀistÀ tulee olemaan vahvin mutta Zaptecilla kovat nÀytöt kotimaasta jossa varmasti on riittÀnyt kilpailua ja myös jo kansainvÀlistymisestÀ. TÀssÀhÀn on vÀhÀn samaa kuin vaikka Kamuxilla. Kotimaassa ovat olleet erittÀin hyviÀ, onnistuuko kuitenkin kansainvÀlistyminen erittÀin kilpailuilla kypsillÀ markkinoilla.
âThe charging station works for all car typesâŠâ
TÀmÀ lause videolta osui korvaan, ja mietin, ettÀ eikö eri automerkeillÀ ole hieman erilaisia laatustandardeja, vai olenko vÀÀrÀssÀ?
Ă landsbankenin analyysistĂ€: âYhtiö lisÀÀ panostustaan yksityisille markkinoille tuomalla myyntiin Zaptec Home Charger -laturin ensi vuoden alussa. NĂ€illĂ€ markkinoilla yhtiö erottuu kilpailijoistaan selvĂ€sti alemmilla hinnoillaan.â
Zaptec Columns eli latauspylvÀÀt, joista kolmea eri mallia (flex, standart ja premium, nÀistÀ tarkemmat tiedot yhtiön sivuilla)
Zaptec Portal, jossa voi hallita latausasemia ja tarkkailla niiden toimintoja sekÀ tilaa.
"ZAPTEC Portal is the brains behind our smart charging infrastructure. It continuously monitors, balances and optimises the load between the various charging stations.
Installers and owners of charging installations can easily keep track of their installations in the ZAPTEC Portal. Here you can add charging stations, read charging history and do updates, monitoring, configurations and more."
Zaptec APM, joka mahdollistaa ÀlykkÀÀn latauksen virranjakamistoiminnolla. SÀÀtelee esimerkiksi lataukseen kÀytettÀvÀÀ virtaa rakennuksen virrantarpeen mukaan.
"ZAPTEC APM measures the power consumption for the entire building and automatically allocates more power to EV charging when the building uses less. The certified ZAPTEC power meter is installed in the main board. Through it, ZAPTEC Portal continuously receives measurement data from the building and adapts the charge current to the EV charging stations.
Smart charging with ZAPTEC APM: Utilise all available capacity."
Viime viikon perjantailta uutista Tanskan valloittamisesta tanskalaisyhtiö Spiriin avulla Alla vielÀ pari mielenkiintoista poimintaa. Osavuosikatsausta odotellessa, julkaisu 13.11
Lima is responsible for launching ZAPTECâs products across Europe. He says that ZAPTEC managed to quickly gain ground in Denmark and that several hundred charging stations have already been installed there as of September 2020.
Spirii has already established itself as an important player in the Danish market and we intend to grow and expand into the rest of northern Europe. We will do this through strong partnerships and solutions for which there is demand in the market, says HarritshĂžj.
Kirjoittelinkin eilen ostaneeni tÀtÀ osta/myy -ketjussa, mutta voisin yrittÀÀ avata vielÀ pÀÀtöstÀni lisÀÀ tÀÀllÀ firman omassa ketjussa (saadaan muutkin foorumilta mukaan ;).
MielestÀni sÀhköautot ja niiden lataaminen on nopeasti kasvava mutta yhÀ tulevaisuuden ala, jossa Zaptec on edullisessa asemassa ollessaan yksi ensimmÀisistÀ liikkeellÀ. Tuotteet nÀyttÀvÀt olevan varsin laadukkaita, sÀÀstÀvÀt sÀhköÀ ja tuottavat yritykselle jatkuvaa rahavirtaa. KansainvÀlinen laajentuminen on jo hyvÀssÀ vauhdissa (osuus liikevaihdosta ~25% 2020, vrt 10% 2019), joka myös osaltaan validoi teknologiaa. PidÀn myös erityisesti yrityksen suunnitelmista laajentua ensi vuonna korkeamman marginaalin sektoreihin.
LisÀksi tÀssÀ on suorastaan poikkeuksellista, ettÀ viivan alle jÀÀ merkittÀvÀsti rahaa jo nyt. Riski on siis aivan toisella tasolla kuin useimmissa alkuvaiheen teknologiapuljuissa. Saan erittÀin vahvoja Plejd-fiiliksiÀ tÀstÀ yrityksestÀ, paitsi hintalappu on yli puolet halvempi. Voi vaan toivoa ettÀ listautumisen jÀlkeinen tarina etenee samalla tavalla.
Laskenut kurssi niin paljon viime pÀivinÀ ilman uutisia ettÀ varmaan nyt vaan korjataan ylöspÀin.
@Jippe hyviÀ pointteja laitoit! Itsekin mietin tÀtÀ vÀhÀn Plejdin kaltaisena casena. Ihan kaupunkilaisjÀrjellÀ helppo nÀhdÀ miten paljon kasvuvaraa molemmilla on. Suomea jos kÀyttÀÀ esimerkkinÀ niin hallituksen tavoite on ettÀ olisi 800000 sÀhköautoa vuonna 2030. Sitten kun katselee ympÀriinsÀ niin latauspaikkoja on vielÀ ihan ÀlyttömÀn vÀhÀn. Sama oikeastaan kaikkialla Euroopassa. 10v kuluessa tullaan nÀkemÀÀn mieletön projekti kun taloyhtiöt, yritykset, yksityiset jne pistÀvÀt oman latausinfran kuntoon. Toki sitÀ markkinaa on jakamassa useampi yritys mutta kilpailua on aina, Pohjois-koreasta en tosin tiedÀ Todella kiinnostavaa seurata miten kv liiketoiminta ZaptecillÀ etenee
Tienestit toistaiseksi tulee lÀhinnÀ latausjÀrjestelmien ja -tolppien myynnistÀ (ja asennuksista?). NÀitÀ on siis yksityiskÀyttöön ja suuremmille yhteisöille (ja suunnitelmissa jokin kolmas sektori/versio ensi vuonna). Sen lisÀksi vuosi sitten hankitun Charge365 -maksujÀrjestelmÀn kautta 15% siellÀ liikkuvasta rahasta jÀÀ firman taskuihin. Charge365 on siis taloyhtiöille tai vaikka parkkihalleille suunnattu sovellus, jolla saadaan kÀtevÀsti siirrettyÀ autojen lataamisesta aiheutuvat kustannukset loppukÀyttÀjille. Tuo on vasta muutaman prosentin liikevaihdosta, mutta latauspisteiden mÀÀrÀn kasvaessa saattaa muodostaa suurenkin tulovirran.
Varmasti monia tekijöitÀ, jotka vaikuttavat kurssiin: hiljattain listautunut, tÀnÀÀn rikottiin vasta vanhat huiput, volyymi aluksi suurta ja nyt tasaantunut, tavoitehinnoilla vaikutusta ja osariakin varmasti jo ennakoidaan. PitÀÀ muistaa, ettÀ firmahan on jo voitollinen. Mielenkiintoista nÀhdÀ, missÀ vaiheessa laajentumisten suhteen ollaan!
HyvÀltÀhÀn tuo nÀyttÀÀ. Ei tainnut pÀÀstÀ halvalla lisÀÀmÀÀn vaikka sellaista toivoinkin. Liikevaihdon kasvu 30%, joka kaikki kansainvÀlisillÀ markkinoilla (kv osuus liikevaihdosta 29% vs 10% viime vuonna). Liikevoitto samalla tasolla kuin viime vuonna, mutta johtuu vÀliaikaisesta matalakatteisimman tuotteen Zaptec Homen kovasta kysynnÀstÀ (joka raportin mukaan ensi vuonna korvataan kustannustehokkaammalla ratkaisulla ). Todella kovat lupaukset lÀhivuosille:
âOur guiding for annual revenue growth is 35-50% for the next 3 years
Our guiding for EBITDA margin is 20% in 2023â (q3/2020 EBITDA marginaali oli siis vĂ€hĂ€n pÀÀlle 11%)
Osakekurssit nimittÀin hinnoittelevat nopeaa kasvua kaikille (listatuille) sÀhköautoinfran valmistajille.
Alla vielÀ pari mielenkiintoista poimintaa. Osavuosikatsausta odotellessa, julkaisu 13.11
Todella kiinnostavaa seurata miten kv liiketoiminta ZaptecillÀ etenee 
). Todella kovat lupaukset lÀhivuosille: