Space Exploration Technologies Corp. - SpaceX

Eihän autollakaan saa ylinopeutta ajaa, mutta koska autonvalmistajat eivät ole laittaneet nopeudenrajoittimia autoihin, käyttäjät ajavat lain vastaisesti ylinopeutta jatkuvasti. Kaikissa testeissä mitä minä olen nähnyt ja ihan käytännön kokemuksellakin voin sanoa, että Grokissa on aina ollut poikkeuksellisen vähän rajoitteita mitä käyttäjä voi sillä tehdä. Tässä esimerkiksi Dystopiabench:


Nyt jos argumentoit ettei Grokkia käytetä poikkeuksellisen paljon aikuisviihteeseen ja vaikkapa skämmien suunnitteluun sen perusteella että jossain paperilla lukee sen oleva kiellettyä ja käyttäjä vannoo kautta kiven ja kannon ettei sitä tee painamalla kertaluontoisesti “I agree” -nappia, niin voi morjens :smiley:

Melkein kaikilla mallitarjoajilla on nykyään oma koodausapuri, eikä se ole enää mikään erottautumistekijä. Voit myös käyttää Claude Codea ja Codexia ja lyödä sinne vaikka LiteLLM väliin ja osoittaa ne hyvin helposti ajamaan vaihtoehtoisia malleja, mikä on se voittava ratkaisu sen sijaan, että lähtisit asentamaan jotain muita tuotteita firman koneelle. Tuossa ohjeet:

8 tykkäystä

George Noblen mielestä SpaceX on rakennettu erottamaan yksityissijoittajat rahoistaan. Käypä hinta osakkeelta olisi hänen mielestään $30 ja sanoi osakkeen “törkeimmin ylihinnoitelluksi osakkeeksi mittakaavassa, jonka on koskaan nähnyt”.
https://seekingalpha.com/news/4613058-spacex-built-to-separate-retail-investors-from-their-money-george-noble
https://x.com/gnoble79/status/2076080526042038465

12 tykkäystä

Aina kun avaan tämän ketjun Norton-tietoturva hälyttää vaarallisesta verkkosivusta:

Uhka estetty:

claude-code.mintlify.app

Uhan luokka:

URL: Phishing

Mitä tälle voi tehdä, ettei tulisi tämmöisiä hälytyksiä tästä ketjusta?

1 tykkäys

Oikea vastaus tähän on poistaa Nortonin tietoturvaksi kutsuttu spyware-ohjelma. Windows Defender tai muu vastaava vakiona tuleva tietoturva sisältää riittävän ja huomattavasti vahvemman suojauksen. Toinen vaihtoehto on lisätä tuo “uhka” Nortonin poikkeuslistalle.

Kun nyt sattui oman viestini linkki aiheuttamaan tuon hälytyksen, niin muokkasin kuitenkin linkin piiloon. Toivottavasti esikatselu ei nyt enää lataa sitä ja päästään keskustelemaan taas SpaceX-jutuista. Jottei tämä viesti menisi ihan hukkaan, niin ohessa Muskin twiitti, missä kaavailee SpaceX:n bull-keissin tarkoittavan firman olevan koko muuta maapalloa arvokkaampi. Enää ei voi edes sanoa, että vain taivas on rajana, kun sekään ei enää riitä :cowboy_hat_face:

11 tykkäystä

Nämä Muskin avaruusbisnekset ovat sijoittajan kannalta monella tapaa hurjia - itse liiketoiminta on uutta ja innovatiivista ja kun “normaalejakin” yrityksiä on vaikea hahmottaa muutama vuosi eteenpäin niin tämä voi 5-10 vuoden päästä olla melkein mitä vaan.

Käytännössä vähän turha hirveästi pyöritellä lukuja, kun lopputulosten haarukka on ihan älytön.

Itseäni tässä häiritsee ehkä eniten juurikin Musk - mies on visionääri ja osoittautunut melkoiseksi yrittäjäksi. Mutta henkilönä hiukan “vaikeaselkoinen”. Pari riskiä ainakin on, yksi on ilmiselvä - jos Muskille tapahtuisi jotain ikävää hänen korvaamisensa ei olisi mikään helppo rasti. Toinen on, että Muskille voi tulla houkutus rikastua kanssasijoittajiensa kustannuksella, eli laittaa yhtiö palkitsemaan häntä itseään hyvin avokätisesti. (Teslan puolellahan jotain tämän tapaista tapahtui?)

Mielenkiintoinen yhtiö ja yrittäjä joka tapauksessa ja kiva seurata, miten yhtiö tästä kehittyy vaikken (ainakaan vielä) sijoita tähän.

5 tykkäystä

Jos jotain kiinnostaa Lyncheillä SpaceX:n laukaisutuotteita.

Oltiin viime vuonna pojan kanssa roadtripillä Kaliforniassa.

Ensimmäisen SpaceX havainnon löytää Los Anglesin lentokentältä. Tässä parasta on, että tämä on varma havainto.

Siellä on historiallinen versio Falcon 9, joka oli ensimmäinen kiertorataluokanraketti, joka palasi onnistuneesti avaruudesta pystysuoran laskeutumisen.

Mitä tämä kertoo yrityksestä sijoituskohteena?

Vaikka Yhdysvallat on tehnyt jo vuosikymmenet avaruushistoriaa, Space X on onnistunut kirjoittamaan oman sivunsa sinme. Vaikka laukaisuraketille ei ollut mitään virallista esittelyä tai se ei ollut mikään virallinen nähtävyys, moni muukin oli tullut katselemaan pleksin toiselta puolen rakettia.

Haaveena oli nähdä jonkun raketin laukaisu ja tutustuinkin ennen reissua päivämääriin ja mistä raketteja laukaistaan. Rakettien laukaisupäivämäärien mukaan on turha yrittää suunnitella meidän reissun kaltaista roadtrippiä, kun tekniikan ja sääolosuhteiden varmentuminen saattaa muuttaa laukaisupäivämääriä ja suunnitellut laukaisupäivämäärät julkaistaan kuukauden tarkkuudella.

Huomasin myös, että laukaisujen mekka on pikemminkin Florida kuin Los Angeles. Laukaisut tapahtuvat myös noin 2-3h Los Angelesista pikkukaupungissa nimeltä Santa Ynez lähellä Santa Barbaraa, jossa ei ole yhtikäs mitään tekemistä.

Harmiksemme yksi harvoista Los Angelesin laukaisuista sattui juuri samalla viikolla maahantulo päivänämme, emmekä viettäneet Los Angelesissa neljää päivää pidempää reissun alussa.

Toivo ihka oikean raketin laukaisun näkemisestä tuntui olevan menetetty ja pettymys oli suuri. Onneksi reissulla oli paljon muutakin nähtävää ja avaruusturismille pikkupojan kanssa paljon kohteita. San Franciscoon lopulta päädyttyämme aistimme tuntuivat ylikuormittuneilta.

Reissun viimeisiin kohteisiimme kuului Santa Barbara sen kehuttujen rantojen vuoksi. Vaikka ajokilometrejä oli yli 3000km ja olo valmis palaamaan ihanaan kotimaahan, pitihän se vielä kahden aikaan yöllä varmistaa, että oliko todellakin niin, että meillä ei ollut mitään mahdollisuutta nähdä raketin laukaisua, vaikka olihan meille luvassa pojan koko reissun ajan toiveena ollutta vaijeriliukua.

Kuin ihmeen kaupalla olimme Santa Barbarassa ja edellisen raketin laukaisu oli siirtynyt sääolosuhteiden vuoksi. Raketin laukaisu oli seuraavana päivänä klo 2pm. Sai rannalla loikominen vaihtua parin tunnin ajomatkaan ja erittäin suureen epävarmuuteen, että ylipäänsä nähdään mitään.

Moni oli kuitenkin tullut meidän lailla seuraamaan, laukaisusta julkaistiin podcast lähetystä ja ympäriltä kuului hurraa huutoja.

Mikäli jollekin osuu vastaava munkki kohdalle, voin antaa jokusen vinkin laukaisun katselemista varten, sillä ihan lähelle toki ei pääse.

Mitä tämä kertoo SpaceX:stä?

Laukaisuja tehdään tiuhaan, niiden ajankohdat on läpinäkyviä ja herättää suurta kiinnostusta. Avaruusturismi luo yritykselle edullista markkinointia, koska virallisen viestinnän lisäksi laukaisujen seuraavat yksinkertaisesti fanit. Tietenkään tämä ei tuo vielä euroja yrityksen kukkaroon, mutta lisää tietoisuutta ja myönteistä asennoitumista yritystä kohtaan.

Näkisin tulevaisuudessa tämän olevan myös osa yrityksen liiketoimintaa, vaikka tuskin siitä suuria tuottoja sijoittajalle jää.

23 tykkäystä

Seuraava Starship testi nro 13 aikataulutettu Suomen aikaa tämän viikon perjantaille 01:45-03:15. Toinen V3 testilento kyseessä ja jännittävintä on nähdä onnistutaanko hot staging vaiheessa tällä kertaa.

Starship-dokumenttisarjan toinen jakso julkaistu, jossa käydään perusteellisemmin läpi ensimmäisen V3 Starship testin valmisteluja ja lopputulemaa. Katsottavissa: SpaceX

6 tykkäystä

Tämä on loppuvuotta ajatellen varsin tärkeä koelento - edellisellä kerralla tapahtunut ongelma kantoraketin paluumatkalla sekä yhden aluksen moottorin hajoaminen siirsivät käytännössä kasaa tärkeitä kokeita yhdellä lennolla eteenpäin ja tästä tämän viikon lennosta tuli edellisen kerran uusinta.

Tosin sen verran tuovat lisää että kyydissä on tällä kertaa 20kpl oikeita Starlink V3 satelliitteja jotka uhrataan - pistetään kyydistä matkaan ja testataan että toimivat, mutta kaikki tulevat tuhoutumaan ilmakehässä koska tämäkin koelento on tarkoituksella hieman alle kiertoratanopeuden verran - koska edellisellä lennolla uusien Raptor 3-moottorien uudelleenkäynnistystä avaruudessa ei päästy testaamaan lennon aiempien ongelmien vuoksi. Kertoo myös mielestäni että alkuperäinen suunnitelma todennäköisesti oli että tällä lennolla oltaisiin jo menty kiertoradalle näiden Starlink V3-satelliittien kanssa, mutta kun suunnitelmat jouduttiin muuttamaan, ei ollut aikaa vaihtaa lastia toiseen. Vaihtoehdoksi jäi joko lento ilman lastia, tai sitten tämä nykyinen suunnitelma testata näiden uusien satelliittien matkaan pistäminen ja käynnistys (aurinkopanelit auki, testataan yhteydet jne.) vaikka niitä ei kiertoradalle saada jäämään.

Nykyiset suunnitelmat myös viittaavat siihen että jos tämä lento menee täysin suunnitelmien mukaan, seuraavalla kerralla noin 4-6 viikon päästä tarkoitus on ottaa taas kantoraketti takaisin laukaisualustan tornilla, ja todennäköisesti myös pistää alus ensimmäistä kertaa kiertoradalle, todennäköisesti Starlink V3-satelliittien toimituksen kanssa, ja sitten palauttaa se hallitusti laukaisualustan lähellä mereen, valmistellen myöhemmin tänä vuonna ensimmäistä aluksen kiinniottoa laukaisualustan tornilla.

5 tykkäystä

Laukaisua siirrettiin moottorivian takia ja heti osake ottaa 5% turpiin.
Voi olla aika tiukkaa kyytiä, jos vähänkin tulee vastoinkäymisiä. Parin viikon päästä sitten taas vapautuu aika paljon lisää osakkeita, niin saa nähdä että mitä Musk keksii, jotta saa momentumia tähän.

3 tykkäystä

SpaceX:ää seuraaville ja sijoittaneille sijoittajille olisi yksi kysymys, joka on toisaalta sijoittajakohtainen mutta myös analyysitalojen näkökulmat kiinnostavat:

Miten arvioitte SpaceX:n arvon ja/tai mielekkyyden sijoituksena? (Ja miten analyysitalot arvioivat yhtiön “oikean” arvon ja/tai tekevät suositukset?). Tai lasketteko ylipäänsä arvoa mitenkään, vaan näette tämän enemmän teknologisena innovaationa, jolla tulee olemaan loistava tulevaisuus ja sikäli lukuja ei tarvitse pyöritellä?

Itselleni arvostuksen arvioiminen edes karkeasti on mahdoton tehtävä, muuttujia ja epävarmuustekijöitä on niin älyttömästi, että yhtiön arvo voisi olla melkein mitä tahansa. Jos mietitään että viime kädessä yhtiön arvo määräytyy sen pitkän tähtäimen kannattavuuden ja kasvun mukaisesti niin tulevat voitot ovat senverta kaukana ja epävarmoja että perinteiset arvostusmallit eivät oikein toimi järkevästi.

Sen takia olisi kiva kuulla, millä menetelmillä SpaceX:n arvoa ja mielekkyyttä sijoituskohteena arvioidaan. Jotain malleja tai menetelmiä ainakin analyysitaloilla on, joilla saadaan suositukset aikaiseksi.

Kiitos jo etukäteen, jos osaatte kertoa, asia kiinnostaa (yhtiö on seurantalistallani, näen siinä paljon hyvää).

6 tykkäystä

Vastaan itselleni, kun törmäsin Yahoo Financessa juttuun SpaceX:stä. HSBC on tehnyt analyysin yhtiöstä ja se on tehty seuraavalla tavalla:

SpaceX:n kukin liiketoiminto on arvioitu erikseen, nämä arvot laskettu yhteen ja lopputulos kerrottu kahdella. Tämä kahdella kertominen on perusteltu “innovaatiopreemiona”, koska Muskin innovointi on osoittautunut arvokkaaksi:

The bank valued SpaceX by pricing each business separately and adding them together. Then it applied a 2x “innovation premium” on top.

Keskeisimmät pointit lähivuosille ovat alla:

What HSBC’s forecast implies for the next 4 years

  • Revenue roughly doubles in 2026, then keeps climbing

  • Losses continue on a GAAP basis into 2027

  • Cash usage runs to about $106 billion before it reverses

  • Positive free cash flow arrives around 2030

Mielenkiintoista pohdintaa ja analyysiä, tässä vielä linkki itse juttuun:

HSBC:n targetti on liki nykykurssia. DCF mallin mukaan Morningstarilta on tullut arvon suhteen ulos 60 - 66 US$ “fair value”. Tuo lienee matalin. Alin targetti (Morningstar) on 62 US$ ja konsensus on 236.71 US$.

Uskon lapun valuvan jossain vaiheessa rajusti, kunhan myynit alkaa. Elokuun mittaan tuo nähdään. Osa normiduunareista tienaa suht vaatimattomasti peruspalkan suhteen (eli lapuilla voi vaikka rahoittaa uuden omakotitalon jossain Brownsvillen kulmilla).

3 tykkäystä

Space X “normi duunareilla” oli mahdollisuus edellisellä kierroksella irtautua 84,2 dollarin hinnalla.

1 tykkäys

En luokittelisi kryptovaluuttoja ja SpaceX:ää samaan koriin. Kryptovaluuttojen arvonluontimekanismi on minulle epäselvä muilta osin kuin rikollisessa rahanpesussa. SpaceX:llä arvon tulee tämän hetken ja tulevaisuudessa odotettavissa olevista konkreettisista tuotteista ja palveluista.

On hyvä olla varovainen sen suhteen, mitä ei täysin ymmärrä. Mutta mikään ei myöskään muutu arvottomaksi sen perusteella, mitä joku tunnettu sijoittaja ei ymmärrä. Tilanne on kaiketi se, että Vesa Puttonen ei ymmärrä sitä ja usko siihen, mitä Elon Musk ymmärtää ja mihin hän uskoo.

Olen ostanut varovaisesti SpaceX:ää myös matalien hintojen aikoina. Yhdessä Tesla-osakkeiden kanssa olen suunnilleen omillani tällä hetkellä. Kannattaa tutustua laajemmin Elon Muskinmielipiteisiin ja näkemyksiin sosiaalisessa mediassa.

9 tykkäystä

Kävin läpi Mikko Alasaarelan kanssa Elon Muskin tekkistäkin, joka sijoitusmahdollisuuksina suomalaisille tarkoittaa lähinnä SpaceX:ää ja Teslaa.

https://youtu.be/yWZGpQHa-WQ?is=Vy19lVNp14CAB0ID

Tässä myös lontooksi jos haluutte jakaa agenteillenne

5 tykkäystä

SpaceX lähettää tänään avaruuteen NASAn uuden jättiteleskoopin.

Sen avulla tutkijat yrittävät ymmärtää paremmin maailmankaikkeuden laajenemista ja etsiä myös kaukaisia planeettoja. Tämä Roman-teleskooppi näkee kerralla paljon Hubblea laajemman alueen, joten se pystyy kartoittamaan avaruutta selvästi nopeammin.

The telescope carries a mirror similar in size to that of the Hubble Space Telescope but has a wide-field camera capable of observing an area about 100 times larger. NASA expects Roman to map the sky roughly 1,000 times faster than Hubble.

https://www.investing.com/news/economy-news/spacex-set-to-launch-nasas-43-billion-roman-space-telescope-4882035

5 tykkäystä

OpenAI luopuu yhteistyöstä Cursorin kanssa:

“We are making this choice ​because we cannot be confident that SpaceX will use our technology within our terms of service, based on our ​experience with Elon Musk’s companies violating contracts,” OpenAI said in a blog post.

Musk responded early on Saturday in an X post, writing, “I couldn’t care less.”

He accused Altman and OpenAI President Greg Brockman of being “untrustworthy,” while repeating his assertion that they “stole an open ​source nonprofit.”

https://www.reuters.com/business/media-telecom/openai-end-partnership-with-spacexs-cursor-2026-08-29/

11 tykkäystä

Tässä on SalkunRakentajan juttu SpaceX:stä, yhtiötä enemmän tunteville tuttua asiaa ainakin pääosin, mutta ainakin alokkaille ihan sopiva noin viidessä minuutissa luettava juttu. :slight_smile:

Analyysitalo Pivotal Research aloitti tiistaina SpaceXin seurannan osta-suosituksella ja 220 dollarin tavoitehinnalla. Osake nousi ennen pörssin sulkeutumista 4,1 prosenttia lähes 154 dollariin.

Tavoitehinta arvostaisi rakettien, satelliittiyhteyksien ja tekoälyn yhdistelmäyhtiön noin kolmeen biljoonaan dollariin. Nousuvaraa nykytasolta jäisi lähes 50 prosenttia.

Perustelu on poikkeuksellisen kapea. Analyytikko Jeffrey Wlodarczak kirjoittaa asiakaskirjeessään, että sijoituscase lepää käytännössä kokonaan yhden massiivisen teknisen pullonkaulan varassa.

Se pullonkaula on Starshipin uudelleenkäytettävyys.

”Tavoitehintamme 220 dollaria on veto siitä, että jokainen alus lentää 20–50 kertaa, kunnostus on halpaa ja kierto nopeaa. Jos tämä ratkeaa, loppu mallista voi toteutua. Jos ei, SPCX on aivan toisenlainen ja paljon pienempi yhtiö”, Wlodarczak toteaa.

Starship on lentänyt tähän mennessä 13 kertaa, ja niistä kahdeksan on luokiteltu onnistuneeksi. Yhtään alusta ei ole vielä lennätetty toista kertaa.

4 tykkäystä

En hirveästi osaa yhtiöiden arvonmääritystä ja SpaceX ei ole sieltä helpoimmasta päästä, mutta kun on nyt vähän perehtynyt tähän niin minulle jää tästä seuraavanlainen kysymys:

Jos kaiken mennessä nappiin yhtiöllä on +50% nousuvara ja jos asiat eivät sujukaan niin yhtiön arvo käytännössä romahtaa, niin eikö tämä tarkoita, että nousuvara on varsin rajallinen ja vaatii monien asioiden ratkaisemista, kun taas laskuvara on todella suuri, jos näistä “jos”-kohdista osa ei toteudukaan halutusti? Yhtiö on valmiiksi hinnoiteltu ikäänkuin se olisi jo iso, kannattava jättiyhtiö. Eli yksinkertaisesti, mistä sijoittaja saa kunnon tuotto-odotuksen korvaukseksi isoista riskeistä?

Yhtiön absoluuttinen markkina-arvo on valtava suhteessa yhtiön liiketoimintaan, 2 biljoonaa dollaria. Sillä summalla saa aikamoisen määrän kannattavaa ja kasvavaa liiketoimintaa muista yhtiöistä. Tavoitehinnalla yhtiön arvo olisi n. 3 biljoonaa, se on absoluuttisesti huima arvo. Tällä yhtiöllä näyttäisi olevan vain taivas rajana (jopa kirjaimellisesti :smiley: ) mutta silti, riskin ja tuotto-odotuksen suhde on jotenkin epätasapainoinen.

No, tämä on vain tämmöistä pohdiskelua ja analyytikot ovat ammattilaisia mutta en vain ymmärrä tätä logiikkaa.

17 tykkäystä

Barrons kirjoittaa Space X:stä:

  • Voi veljet, olimme väärässä!
  • Lahja-artikkeli

https://www.barrons.com/articles/spacex-stock-valuation-ai-e1607713?st=VbNuH1&reflink=article_copyURL_share

1 tykkäys