Jag gissar fortfarande att det rör sig om lite mer än 4–5 miljoner, men kanske inte mer än tio. Även vid Yaras fabriker har North Rail separata växellok i både Siilinjärvi och Nystad (Uusikaupunki). Man kör inte bara in och ut gods med linjelok (i Harjavalta behövs förstås inget separat växellok).
Man kan naturligtvis försöka göra en grov beräkning när man känner till transportrutterna och volymerna; förra året var det 32 miljoner, men året dessförinnan något mindre, det vill säga 28 miljoner, och året dessförinnan 24 miljoner.
Nåja, North Rail hyr knappast ut sin materiel till andra, även om de två senast ankomna Dr21-loken de själva har nog är leasad materiel från Operail. North Rail har väl inte egna vagnar alls, och vagnarnas ägande finns väl någonstans i Ryssland.