Ja OP Corporate Bank suositus Osta tavoitehinta 20€ julkaistu 10.10.2025.
Eli mitä ilmeisimmin tämä vajaa kakskymppiä on sopiva kurssi nykyhetkeen Nesteelle.
16 Likes
OP päivitys, tavoitehinta nousee 21,00(20,00) ja suositus laskee tasolle Lisää(osta).
Danske Bank Osta ja 23,00 (21,00)
20 Likes
SAF tuotanto uusiutuvien tuotannosta on jo yli 20 % uusimmassa osarissa.
2025 Q3 Neste tuotti SAF 244 tuhatta tonnia ja myi 251 tuhatta tonnia.
Finnairilta tuli tänään osari. YoY SAF käyttö on noussut yli 200 %. Finnairin käyttämän SAF:n määrä on “vain” 4744 tonnia, eli alle 2 % Nesteen myymästä määrästä.
Tärkeintä on tietenkin että kulutus on kasvamassa.
Tässä on SAF ostajan näkemystä missä mennään ilmailussa ja päästöjen vähennyksissä:
27 Likes
OP:n Matti Kaurola kertoi ajatuksiaan Nesteen menosta ja meiningistä. 
Nesteen seuranta on OP:lla hiljattain siirtynyt Henri Parkkiselta Matti Kaurolalle. Matti esittelee videolla Nesteen eilisestä tulosraportista keskeiset kohdat, joissa korostui positiivisesti yllättänyt tulos, erityisesti uusiutuvien tuotteiden ja fossiilisten öljytuotteiden osalta. Yhtiö etenee oikeaan suuntaan kannattavuuden suhteen, vaikka yhtiö antoikin varsin varovaisia kommentteja ensi vuoden näkymistään.
12 Likes
Nesteen tuloskatsauksissa teemana on korostaa käyttökatetta, joka äkkiseltään näyttää ihan hyvältä kun puhutaan sadoista miljoonista euroista. Sitten kun tarkastellaan kassavirtaa ja EPSiä niin kovin ohkaiselta näyttää. Ei tahdo jäädä juuri mitään firmalle käteen kovasta tohinasta ja pöhinästä huolimatta. Väitetysti Putiniin kytköksissä olevan Gunvorin Teboil-kauppa saattaa myös syödä Nestettä. Olen jatkossakin tiukasti myyntilaidalla Nesteessä. Turskaa tulee mutta selvästi vähemmän kuin 7 € tasolla näytti ! Olen suorastaan iloinen Nesteen turskauttaja, torjuntavoitto ehdottomasti !
5 Likes
Tämä aivan totta. Outokummussa sama asia monesti ärsyttää. Katsoisin Nestettä kuitenkin pidemmällä sihdillä. Viimeiset kaksi vuotta ovat biopolttoaineyhtiöille hyvin haastavat ja monia investointeja on peruutettu. Siinä mielessä Nesteen tilanne voi hyvin parantua seuraavien vuosien aikana, jos tarjontapuoli ei pysty vastaamaan kasvavaan kysyntään. Rotterdamin valmistumisen aikaan (2027) markkinat voivat olla hyvin erilaiset.
9 Likes
Hmm, kannattavuushan oli oikein hyvä kuten totesit. Ymmärsinköhän oikein, että kassavirrasta rahoitettiin jälleen Rotterdamin uusiutuvien (jalostamon) investointia, jonka johdosta ”kirstusta” paloi enemmän mitä sinne jäi ja luvut olivat sen mukaiset/näköiset? Osari tuli tosin suht nopeasti perattua läpi, joten selvennä toki ihmeessä vielä kassavirran lukemia ja mahdollisia syitä kassavirran kehnoon kehitykseen? 
3 Likes
Päivitetty näkemys. 
32 Likes
En usko että Gunvor alkaa itse toimittamaan polttoaineita Teboilille vaan hankkivat ne joko Nesteelta(loogisin vaihtoehto koska näin oli jo) tai sitten NEOT:ilta ja Teboil on se noin 25% markkinoista.
Teboil on vain “sivutuote” tuossa kaupassa ja en usko että suomen polttoainejakelu markkinat ovat kärkitavoite miksi tuo kauppa tehtiin.
2 Likes
Loppuhuutarin jälkeen vielä vajaan 1,8M euron kauppa, jossa vaihtui 98,6k osaketta 18.067 eur kappalehintaan. Mielenkiintoinen ajoitus…
15 Likes
Aika mielenkiintoinen tosiaan kun ei näy loppukurssissa ja aika 18,41?? Onko joku jälkipörssi myös Suomessa vai joku blokkikauppa kun kuitenkin vajaan parin millin kauppa..??
4 Likes
Matilla varmasti jatkossa mielenkiintoisia analyysejä yhtiöstä, sillä hän siirtyi Nesteeltä OP:lle.
10 Likes
Anttosen ST1 myyny miljoona Nesteen osaketta. Kiva treidi tais olla 
43 Likes
Lisätään aina linkki, muuten jää helposti tuuleen huuteluksi. Jatkan tätä yhden miehen sotaani varmaan hamaan loppuun asti :Osake ja osakkeenomistajat | Neste
33 Likes
Hallintarekisteröidyt lisänneet 25,64% → 26,37%. Vastaavanlaista lisäystä kuukausitasolla ei ole tapahtunut lähemmäs viiteen vuoteen.
43 Likes
China Airlines ostaa Nesteeltä SAFia
https://news.tvbs.com.tw/english/3036368
“China Airlines on tehnyt yhteistyötä Nesteen, maailman suurimman SAF-tuottajan, kanssa laajentaakseen SAF-hankintojaan. Los Angelesissa, joka on China Airlinesin tärkeä solmukohta Pohjois-Amerikassa, noin 160 lentoa käyttää SAFia 35 %:n sekoitussuhteella. Lentoyhtiö on valinnut LA:n ensimmäiseksi Pohjois-Amerikan SAF-solmukohdakseen Nesteen vankan toimitusketjun ja toimintakyvyn vuoksi alueella.”
50 Likes
Eikös tuo 35% ole aika korkea sekoitussuhde? 
160 lentoa, päivässä vai vuodessa?
4 Likes
Kentuckyssä tuli eilen MD11 rahtikone alas, korkeutta ehkä 10m tms ja paljon kuolleita.
Mietin korvausvastuun kannalta että mitäs jos joku kone tulee alas ja syyksi määritellään SAF? Kuka vastaa, lentoyhtiö, koneen valmistaja, Neste? Riittääkö vakuutukset näiden korvaamiseen.
5 Likes
Tuossa moottori irtosi ja onnettomuudesta päivittyy wikikin seuraamisen kannalta kivasti, niin ei ole valtavan uutisvirran, somen ja tekoälyn hallusinoinnin valtameren armoilla.
Jos syyksi katsottaisiin SAF, niin mainehaitta voisi räjähtää myös aika karmeasti. Ei pelkästään syytetyllä vaan koko uusiutuvien poliittisessa kädenväännössä. Yleisestikin siis toki ei vain tässä tapauksessa. Reagan potki aikoinaan koko maan lennonjohdon ulos lakkoilusta, niin ei kauheasti mielikuvitusta tarvitse että nyky-USAssa homman voisi nähdä vähän eskaloituvan.
9 Likes
Tämä China Airlines näyttäisi olevan Taiwanin lentoyhtiö. Wikipedia sanoo alla olevaa. Toinen noista yllä olevista artikkeleista sanoo että lentoyhtiö olisi jo käyttänyt 0,5% SAFia tänä vuonna kaikesta käyttämästään polttoaineesta. Toinen sanoo, että tämän vuoden tavoite olisi käyttää 0,5%. Tiedä sitten, mikä on oikein.
This article is about the flag carrier of Republic of China (Taiwan). For the flag carrier of People’s Republic of China, see Air China.
China Airlines (CAL ; Chinese: 中華航空; pinyin: Zhōnghuá Hángkōng ; Pe̍h-ōe-jī: Tiong-hôa Hâng-khong ) is the state-owned flag carrier of the Republic of China (Taiwan). It is one of Taiwan’s three major airlines, along with EVA Air and Starlux Airlines.
15 Likes