YTD nära +100 % och en kurs på 50 NOK. Under laddarhype-perioden 2021–2022 var vi uppe i 64 NOK. Jag tror att den nivån passeras senast i slutet av året, förutsatt att bolaget fortsätter att öka omsättningen lönsamt i takt med den europeiska elbilsmarknaden. Resultatgenereringen är av hög kvalitet, då bolagets fria kassaflöde är på en utmärkt nivå och kassakonverteringen likaså. En backlog på +45 % ger en fingervisning om framtiden.
Utdelningen avskiljs den 11 juni och utbetalningsdag är den 19 juni, vilket även med nuvarande kurs innebär en direktavkastning på 4,2 %.