Keskeiset kohdat by AI.
- Läpimurto kameran sijoittelussa (Under-Display Camera - UDC): Yhtiöt ovat onnistuneet integroimaan kuljettajan vireystilaa valvovan kameran (DMS, Driver Monitoring System) suoraan LCD-mittaristonäytön taakse.
- Vanhan ongelman ratkaisu: Kameran sijoittaminen LCD-näytön taakse on ollut autovalmistajille (OEM) pitkään paha pähkinä, sillä perinteiset LCD-paneelit läpäisevät huonosti DMS-kameroiden käyttämää lähi-infrapunavaloa (NIR) ja sumentavat kuvanlaatua. Visteon onnistui muokkaamaan näytön optista rakennetta siten, että valo pääsee läpi kuvanlaadun kärsimättä, mutta näyttö pysyy silti visuaalisesti yhtenäisenä.
- Muotoilullinen hyöty: Autovalmistajien ei tarvitse enää kohdella kuljettajamonitorointia erillisenä, ohjauspaneeliin tai rattiakseliin rumasti asennettavana “mollukkarautana”, vaan se saadaan piilotettua suoraan kuljettajan näkökentän keskiöön näytön alle.
- Valmis tuotantoon: Smart Eyen Detlef Wilken mukaan ratkaisu on valmis suoraan sarjatuotantoon (SOP, Start of Production).