Root Insurance - autovakuutusalan mullistaja

Tovin jo pitänyt tällekkin ketju laittaa ylös, joten tässä ketju kevyellä aloituksella seurannan helpottamista varten.

Root Insurance Co on jenkkiläinen vakuutusyhtiö, joka on keskittynyt auto- ja vuokravakuutuksiin. Yhtiö pyrkii vahvasti hyödyntämään teknologiaa. Root kertoo hyödyntävänsä puhelinsovellusta sekä telematikkaa arvioidakseen asiakkaidensa ajokäyttäytymistä. Yhtiö “palkitsee” turvalliset ja vastuulliset kuskit tottakai halvemmilla vakuutusmaksuilla.

Root toimii täysin digitaalisesti, eli kaikki palvelut vakuutuksen ostosta korvausten käsittelyyn tapahtuu verkossa tai sovelluksen kautta.

Muista poiketen yhtiö hinnoittelee vakuutukset yksilöllisesti käyttäjien todelliseen ajokäyttäytymiseen perustuen, mikä poikkeaa muiden malleista, jotka perustuvat enemmän tai vähemmän yleisiin tilastoihin.

Tässä yhtiön tuorein sijoittaja esitys: https://ir.joinroot.com/static-files/0a89bb64-f6c3-46b3-b99c-79e7bbe377fc (nämä puheet sitten suolan kera :slight_smile: )

Tuorein 10-Q: (Q3 2024) https://ir.joinroot.com/sec-filings/sec-filing/10-q/0001628280-24-044321

Yhtiö on tuoreissa luvuissa kääntynyt voitolliseksi ja EV/EBIT tuossa 20 paikkeilla, mikä ei mielestäni ole pahan kuuloinen taso näillä kasvuluvuilla.

Q2 2024: https://ir.joinroot.com/sec-filings/sec-filing/10-q/0001628280-24-035605

Q1 2024: https://ir.joinroot.com/sec-filings/sec-filing/10-q/0001628280-24-019351

19 tykkäystä

Muutamia poimintoja ja näkemyksiä tähän yhtiöön liittyen. :slight_smile:

Jos ymmärsin lukemaani + katsomaani, niin Rootin tulos on kääntymässä positiiviseksi, mikä parantaa tietysti tulevia P/E- ja ROE-lukuja.

Yhtiöllä on vahva kasvu ja lisäksi markkinaodotukset ovat korkealla (liian korkealla?). Carvana-yhteistyö tuo toisen tviitin mukaan vakautta ja muutenkin laajentumissuunnitelmat vahvistavat pitkän aikavälin näkymiä.

https://x.com/thexcapitalist/status/1890421343960633849


https://x.com/KabraxFX/status/1890111568798707942


4 tykkäystä

Carvanahan on sopinut Rootin kanssa yksinoikeudellisen yhteistyösopimuksen liittyen autovakuutuksiin. Tämä toki alkoi jo vuonna 2021 Carvana and Root, Inc. Exclusively Partner to Develop Industry-First Integrated Auto Insurance Solutions for Carvana Customers | Carvana Lyhykäisyydessään Carvanan asiakkaat voivat hankkia autoonsa vakuutuksen Rootilta oston yhteydessä.

Carvana raportoi jo Q4 2024 tuloksen, jossa yhtiö kertoi myyneensä 114 379kpl autoja. Q3 2024 Carvana myi 108 651 kappaletta autoja. Tuosta voinee jotain odotuksia ainakin tehdä Rootin osalta.

3 tykkäystä

https://ir.joinroot.com/static-files/3266b776-fdf9-4d17-8390-5134628a5548


$326.7M Actual Vs $278M Zacks +48.7M
22M PROFIT VS Consensus -9.5M LOSS

Erittäin hyvää tekemistä. Tästä on hyvä jatka kohti seuraavia kvartaaleja.

Laitetaan vielä tämä

4 tykkäystä

Tein lyhyen vertailun ROOT vs LMND. Kaikki kovat talousluvut sanoo että ROOT parempi.

App reviews Google play kaupassa: LMND edellä selvästi
LMND 4,2/5, 18k reviewta, 1M+ latausta
ROOT 3,2/5, 37,5k reviewta, 1M+ latausta.

Reviewta lukemalla lähes kaikki ROOTn negatiiviset arviot moittivat hintaa. Tämä ei ehkä osakkeenomistajien mielestä vain huono asia, koska jostainhan ne voitot on saatava.

1 tykkäys

Lähdin itsekin ROOTiin mukaan tariffialennusten myötä, vaikka omien laskelmieni mukaan 20-30% kalliimpikin kurssi olisi ollut halvahko.

Telematiikan hyödyntämisestä Suomessa puhuttiin omien opintojeni aikaan jo 2010-luvun alussa ja taisi joitain ujoja kokeilujakin olla vakuutusyhtiöillä. Ne kaatuivat tietääkseni alhaiseen kysyntään joihin vaikutti asiakkaan korkeat investointikulut, käyttöönoton hankaluus ja liian pienet hyödyt. Suomessahan on muutenkin verrattain alhaiset autovakuutusmaksut vs. esim. Britit ja USA/Kanada.

ROOT:n kurssikehityksen näkökulmasta näen muutaman keskeisen positiivisen ajurin:

  1. Ns. hyvien asiakkaiden valikoituminen - ROOTin vakuutukset ovat verrattain halpoja ajotyylillä mitattuna vähäriskisille asiakkaille ja kalliita korkeariskisille asiakkaille. Toki tätä hinnoittelua muutkin vakuutusyhtiöt koittavat mallintaa eri muuttujilla liittyen ajoneuvoon ja kuskiin, mutta uskoisin, että ROOT pääsee omalla mallillaan lähemmäksi totuutta kuin muut. Lisäksi uskon, että telematiikka vaikuttaa myös ajokäyttäytymiseen positiivisesti, kun koko ajan takaraivossa jyskyttää tietoisuus seurannasta.
  2. Asiakasuskollisuus korkea - Jos tulkitsen oikein ROOTin lukuja, on asiakaspysyvyys karkeasti 86%, joka mielestäni erittäin hyvä. Etenkin, kun ottaa huomioon, että osa asiakkaista tulee esim. Carvanan kautta jollain ennakkoon sovitulla vakuutusmaksulla ja vasta “testiajojen” jälkeen selviää lopullinen vakuutusmaksu. Tästä syystä ROOT on varmasti saanut negatiivisia arvioita, kun lopullinen maksu on noussut lyhyen ajan sisällä vakuutuksen hankinnan jälkeen.
  3. ROOTin liikekulut ovat vielä hyvin korkealla tasolla n. 36% vakuutusmaksuista. Ottaen huomioon automaatio ja olettaen asiakashankinnan tehostuminen jatkossa, pitäisi tuo saada lähemmäs markkinakeskiarvoja 15-25% väliin, mistä saadaan mukavaa vipua tulokseen.
  4. Vakuutustoiminta on pääomaintensiivistä, joten ylärivin kasvu noudattelee pitkälti vakavaraisuuspääoman ja OPOn kasvua. Kasvava tulos ruokkii tätä ja vaikka absoluuttinen kokoluokka kasvaa, niin uskon, että suhteellista kasvua voidaan silti kiihdyttää seuraavan muutaman vuoden aikana. Tarkoitan kasvulla voimassaolevia vakuutussopimuksia, jotka kasvoivat 21% Q4:llä. Nythän korvausinflaatio maltillistuu, joten sieltä ei ole näkemykseni mukaan odotettavissa samanlaista vetoapua kuin viimeiset 3 vuotta.

Yhtenä negatiivisena puolena näen asiakashankinnan. Asiakkaalla on siis kaksi vaihtoehtoa: 1) joko ajavat testijakson ennen vakuutuksen hankintaa ja saavat sen mukaisen tarjouksen ROOT:lta tai 2) hankkivat heti vakuutuksen kiinteällä hinnalla, jonka jälkeen ajavat testijakson ja lopullinen vakuutusmaksu määrittyy sen jälkeen, jolloin yllätys voi monessa kohtaa olla negatiivinen ja asiakas päättää hankkia vakuutuksen muualta. Olisi mielenkiintoista tietää, miten vakuutusmeklarin tai Carvanan komissiot menevät näissä tapauksissa.

Toinen merkittävä riski on kilpailu, tosin uskoisin kopioimisen olevan hankalaa ainakin siinä mielessä, että siitä saataisiin kannattavaa liiketoimintaa. Esimerkkinä Lemonade, jolla tuntuu olevan kannattavuuden kanssa haasteita ja tarjoavat telematiikka perusteista hinnoittelua. En tosin ole heihin tarkemmin tutustunut. Ja toisaalta perinteisten isojen vakuuttajien (GEICO, Allstate, Statefarm jne.) kannustimet eivät ole telematiikkaan perustuvan hinnoittelun puolella.

6 tykkäystä

Tulokset: https://ir.joinroot.com/static-files/39f30d3f-26c6-4a3b-afb8-936a43a920ed

SL: https://ir.joinroot.com/static-files/7860c126-18c2-44f9-ba55-62077671bb40
image

GL senkun paranee paranemistaan ollen nyt 57.9%, erinomaista!

4 tykkäystä

Mukavaa kasvua, mutta kun tuota vähän palastelee niin:

  • Vakuutussopimukset kpl kasvoivat 13%
  • Keskim. vakuutusmaksu kasvoi 9%

Myyntiin ja markkinointiin käytettiin 16% suhteessa net premiums earned. Asiakashankinta on siis kallista. Uskoisin, että kumppanimyynti sekä asiakaspoistuma ovat niitä suurimpia syitä tässä. Olisi mielenkiintoista tietää churni.

Asiakaspysyvyyttä voisi koittaa mallintaa vertaamalla tuota renewal premiumia vuoden takaisiin earned premiums lukuihin eli vakuutusmaksuihin, jotka olivat jo vuosi sitten voimassa.

Esim. Q1/25 renewal premium oli 193mUSD (56% x 344mUSD). Q1/24 earned premium oli 244,7mUSD eli asiakaspoistuma olisi 51,7mUSD tai 129.250 kpl vakuutussopimuksia, jos käyttää jakajana Q1/25 keskimääräistä vuosivakuutusmaksu 1.614USD josta n. 1/4 eli 400USD kuuluu Q1:lle. Eli asiakaspoistuma olisi tuolla logiikalla n. 30%ia mikä ei ole katastrofaalinen, mutta ei hyväkään. Tämä selittyy aiemmin mainitsemallani asiakashankintamallilla, jossa vakuutus ostetaan tietyllä ennakkovakuutusmaksulla ennen testijaksoa ja lopullinen vakuutusmaksu määrittyy testijakson jälkeen.

Toisaalta tuo saa saavutetun kasvun näyttämään aivan huikealta ts. uusien sopimusten kasvu olisi luokkaa 40-45%.

Korjatkaa ihmeessä, jos näette logiikassani virheitä.

Edit. korjaan itse itseäni. Edelliset laskelmat asiakaspysyvyyden mallintamiseksi ovat virheellisiä.

6 tykkäystä

Eipä tuota asiakaspysyvyyttä voikaan noin laskea. Tulisi tietää, mikä osa Q1/24 earned premiumista kuuluu Q1/24 uudistuviin tai silloin tehtyihin uusiin vakuutuksiin. Täytyypä pohtia tätä vielä. Nyt tuossa Q1/24 earned premium luvussa on mukana myös Q2-Q4 uudistuvia/alkaneita vakuutuksia, jotka eivät taasen ole mukana Q1/25 renewal premiumeissa, koska uudistuvat vasta Q2-Q4/25.

4 tykkäystä

Onko tietoa, mikä on tyypillinen autovakuutuksen churn? En yhtään ihmettelisi jos industry average olisi 30%. Vakuutuksia yleensä kilpailutetaan aika agressiivisesti.

Aiemmin tekemässä appi vertailussa jossa luin ROOT.n google play kaupan kommentteja moni haukkui nousevaa hintaa. Tästä voinee päätellä että churn on kovaa. Toisaalta eihän se ole ongelma jos jokainen asiakas saadaan hinnoiteltua oikein. Keskimääräistä turvallisemmat kuskit saavat hyötyä Rootista ja jatkavat sillä ja ajavat vähemmän kolareita. Riskikuskit sitten ajavat muilla firmoilla, koska saavat sieltä halvemman hinnan. Isoin kysymys tällä firmalla on toimiiko puhelin dataan pohjautuva hinnoittelu oikein. Jos toimii to_the_moon ja 50% churn on pikkujuttu.

3 tykkäystä

Ei ole valitettavasti tietoa autovakuutusten churnista. Jos kuitenkin olen oikeassa tuosta aiemmasta virheestäni, on ROOTin churn on selkeästi vähemmän kuin 30%.

Kyllä, tuo hyvä valikoituminen asiakkaissa sataa ROOTin laariin ja tekee ajanmyötä perinteisestä hinnoittelusta vaikeampaa. Karrikoidusti hyvät bemarikuskit on ROOTilla ja huonot kilpailijoilla, jotka joutuvat korvausdatan huonotessa nostamaan hintojaan per bemari, koska eivät pääse kiinni siihen, että korvausdatan huonontuminen johtuu keskimääräisen kuskin huonontumisesta. Noh, ehkä tuo skenaario ei ole kovin relevantti vielä seuraavaan 5-10 vuoteen.

1 tykkäys

Carvanan veijareilla iso kasa warrantteja jotka laukeaa 1.9. Strike hinnat 180, 198, 216. Ennustaa volaa ennen tota ja ennen CVNAn kirjanpidon sulkeutumista Q2lle joka kyllä taisi mennä jo (en ole tarkistanut)

1 tykkäys

https://ir.joinroot.com/static-files/357cb167-08a2-44ae-902b-e30cbdfa0eba

Q2 2025

Liikevaihtoarvio - 338,35M vs 382,9 (13,2 % ylitys)
EPS-arvio - 0,22 vs (1,457 EPS) (662 % ylitys)

4 tykkäystä

Rapsassa kiinnitti huomiota toimarin maininta, että heidän softansa tiputti automaattisesti markkinointipanostuksia suoramyynnissä, kun havaitsi, että on menossa kovan kilpailun periodi. Tällöin tulos on keskimääräistä korkeampi, mutta kasvu pienempää. Kun kilpailuolosuhteet paremmat, menee homma päälaelleen => isommat markkinointipanostukset, kovempi kasvu, pienempi kannattavuus. Tämän merkitys laskee, kun ottavat uusia myyntikanavia käyttöön ja esim. Carvanan osuus kasvaa. Mutta mielestäni jälleen hieno osoitus yhtiön kyvyistä datan hyödyntämisessä.

5 tykkäystä

ROOT:ia piti ihan ihmetellä hajautuksen vuoksi insuretech alueella. Orastavaa kiinnostusta pienehköön panostukseen olisi ollut. Mutta päästyäni tsekkaamaan appstore/playstore revikat sekä glassdoorin revikat, hiipui kiinnostus täysin. Työpaikkana ROOTia pidetään samassa arvossa kuin legacy toimijoita, noin 1 pisteen jäljessä Lemonadea ja Progressivea. Mielestäni maailmanluokan kokemusta ei luoda, jos parhaat työntekijät ei halua työskennellä yrityksessä. Keskinkertaisella työntekijäkokemuksella parhaat eivät edes harkitse ROOT:ia työpaikkana.

Vastaavalla takamatkalla oltiin myös appstore-ratingeissa. Tuolla kyllä epäilemättä tulee kuraa niskaan, kun otetaan Carvanan autokauppojen kylkeen vakuutus, jonka hinta nousee telematiikan vuoksi. Kuuntelin myös parit toimarin haastattelut, siellä oli kyllä sinänsä ideaa. Mutta ei silti lähelläkään LMND kaksikon Daniel Schreiberin ja Shai Winingerin vetovoimaa.

Jatkan kuitenkin seurailua. Twitterissä ja Redditissä ROOT tuntuu trendaavan ja sitä jopa pumpataan.

2 tykkäystä

Tuota glassdooria en ollut tajunnutkaan kurkata. Kieltämättä heikolta näyttää sen perusteella, mutta uskoisin, että 2022 isot irtisanomiset vaikuttavat myös lukemaan paljon, jotka hoidettiin kommenttien perusteella huonosti. Kun kommentteja lukee hieman lisää, niin negatiivisella puolella pitkälti samaa kuin Lemonadella “migromanageerausta”, “prosessit muuttuvat kokoajan”, “ei kunnon perehdytystä”, “hirveästi puheluita” (ilmeisesti korvauspuolella). Lisäksi yhdessä ROOTin kommentissa oli mainittu, että vahinkotietoja kirjataan Google sheetiin eikä vahinkojärjestelmään, mikä kuulosti hyvin erikoiselta. Tuon perusteella järjestelmissä vaikuttaisi olevan huima parantamispotentiaali, jos hopeareunusta hakee.

Väittäisin, että sekä ROOTissa että Lemonadessa työntekijänuppiluku painottuu vahvasti korvauskäsittelyyn, joka ei kovin hohdokasta ole etenkin, jos joutuu ottamaan asiakaspuheluita vastaan 30-50 per päivä (kokemusta on). Autovahingoissa on usein tilanne päällä, jolloin nettivahinkoilmoituksen sijaan herkästi soitetaan vakuutusyhtiöön. ROOT tekee käytännössä pelkästään autovakuutuksia vaikka ovatkin jo lähteneet laajentumaan kotivakuutuksiin (Renters insurance in an app | Root Insurance). Lemonadella autovakuutukset ovat vielä pientä ja koti- ja lemmikkivakuutukset ovat selkeä enemmistö. Näissä lajeissa nettivahinkoilmoitukset ovat paljon suuremmassa osassa, mikä vahinkokäsittelijälle huomattavasti miellekkäämpää.

Tässä omia pohdintojani glassdoor arvosteluihin, mutta kuten todettua, kovasti on ROOT:lla parannettavaa silläpuolella.

Jos ROOTia ja Lemonadea lähtee tarkemmin vertaamaan, niin mielestäni puhtaasti asiakashankinnan kannalta Lemonadella on parempi strategia lähteä tarjoamaan laajaa vakuutusskaalaa eritoten vakuutuslajeissa (koti- ja lemmikit), joissa asiakaspito on parempi vrt. autovakuutukset. Auttaa myös lisämyyntiä esim. autovakuutuksissa, joissa Lemonadekin käyttää telematiikkaa. Kotivakuutusasiakkaalle voidaan tarjota testiperiodia telematiikan kanssa, jonka jälkeen saa tarjouksen autovakuutuksesta. Pidän kuitenkin erikoisena, että he ovat noin lilliputtina lähteneet myös Eurooppaan.

ROOTilla asiakashankinta hidastui merkittävästi Q2:lla, mutta uudet maantieteelliset avaukset ja myyntikanavat toivon mukaan tukevat kasvua H2:lla. Muutoin voi olla osakkeella kylmää kyytiä, sillä johto jo lupailu, että kulut kasvavat merkittävästi H2:lla, jolloin tulos voi valahtaa takaisin tappiolle. Johdon strategiana näyttäisi asiakashankinnassa olevan panostaminen kumppanuuskanavaan (Carvanat, meklarit/agentit jne.) joka on mielestäni paljon heikompi kuin suoramyynti, koska kumppanikanavassa joutuvat ottamaan asiakkaan sisään ennen testiperiodia. Q2 osarissa mainitsivat, että nipistivät markkinointipanostuksia juurikin suoramyynnistä, koska kilpailutilanne on kireä. Toivottavasti uusi hinnoittelumalli parantaa asiakaskokemusta tuossa kumppanuuskanavassa, alla ote Q2-osarista:

“This included the launch of our new pricing model in several states, with early indicators showing that this model is substantially improving our risk selection, increasing estimated customer lifetime values by 20% on average.”

Lemonade (H1/-25: 35% suhteessa liikevaihto ilman sijoitustuottoja) käyttää myös todella paljon enemmän rahaa myyntiin ja markkinointiin vs. ROOT (H1/-25: 12,4% suhteessa liikevaihto ilman sijoitustuottoja). Tämä näkyy myös tuloksessa. Lisäksi Lemonadella 10%-yksikkö heikompi Loss ratio (75% vs. ROOTin 65%).

ROOT:lla on myös sijoitustuottojen puolella selkeää parantamisen varaa. En täysin ymmärrä, miksi makuuttavat noin suurta kassaa (40% taseesta) tuottamattomana tilillä. Lemonadella vastaava osuus 20%.

Mielenkiintoinen H2 tulossa.

3 tykkäystä

Sijoittamassa kun ollaan ja verrataan LMND ja ROOT, niin kannattaa ainakin lyhyesti vilkaista myös arvostuskertoimia ja lukuja.

Nämä nyt otettu suoraan Nordnetistä tänään 29.9.2025, mutta tuskin kauaksi heittää.

Lemonade:

Markkina-arvo 3,88 mrd. USD

Liikevaihto (Q2 25) 164 milj. USD – Kasvu (Q2 24 verrattuna) 34,5%

Net income (Q2 25) -43,9 milj. USD

P/S 7,36

Root Insurance:

Markkina-arvo 1,18 mrd. USD

Liikevaihto (Q2 25) 383 milj. USD - Kasvu (Q2 24 verrattuna) 32,3%

Net income (Q2 25) 22 milj. USD

P/S 1,2

Tästä voi sitten vetää haluamansa johtopäätöksen, mutta itselleni vaikea perustella se, että miksi ostaisin Lemonadea, jos näistä kahdesta pitäisi valita.

3 tykkäystä

Samaa olen katsonut - en ymmärrä arvostuseroja ja oma valinta näiden kahden väliltä ROOT. Seeking Alphan käyttäjä nosti artikkelissa esiin, että Lemonaden LTV/CAC olisi paljon parempi kuin ROOT:lla, mutta itse olen eri mieltä. LTV per asiakas on suhteellisesti ja absoluuttisesti ROOT:lla paljon parempi paremmasta vahinkosuhteesta johtuen sekä isommasta ka. liikevaihdosta per asiakas. Sitä paitsi CACia on etenkin ROOT:n osalta vaikea laskea, kun osassa sopimuksista myynti-/meklarikomissiot juoksevat koko vakuutuksen voimassaoloajan. Eli ei voida suhteuttaa Q1 myynti/markkinointikuluja Q1 asiakasmäärän kasvuun. Samaisessa artikkelissa mainitsi, että pitää Lemonaden markkinointia onnistuneempana. Mene ja tiedä.

1 tykkäys

Kyllähän sieltä Lemonade uskolliset löytää sopivia lukuja tukemaan omia teorioitaan. Monesti kuulee myös Rootin heikkoutena sen, että he pitkälti keskittyvät autovakuutuksiin, siinä missä Lemonadella on laajempi valikoima, mutta tulokset puhuvat puolestaan. Luvuistahan näkyy kumman strategia on osoittautunut voittavaksi.

Arvostuseroille pitää jotain kuitenkin käydä, joko Root korjaa ylös tai Lemonade alas. Lisäksi Lemonadella on kokonaan todistamatta voitolliseksi pääseminen, jos oikein muistan niin tämän ennustetaan tapahtuvan joskus 2027-2028, mutta potkitaanko silloin purkkia eteenpäin, aika näyttää. Kummaahan se on, että liiketoimintansa voitolliseksi kääntänyt yritys arvostetaan 1 p/s -kertoimella, kun rajusti tappiota tekevä todella läheinen vertailuyhtiö arvostetaan 7 p/s, yhtiöt kuitenkin kasvavat samaa vauhtia, lisäksi liikevaihdon kasvattaminen n. 400 milj. kvartaalissa tasolta versus n.160 milj. tasolta on huomattavasti vaikeampaa.

1 tykkäys

Sen verran täytyy tarkentaa, että ROOT:n kasvu ei aivan noin huikeaa ollut kuin liikevaihto antaisi ymmärtää. “Policies in force” eli voimassa olevista sopimuksista saatava 12kk vakuutusmaksutulo kasvoi “vain” n. 20% Q2:lla. Noin 8%-yksikköä selittyy jälleenvakuutussoppari muutoksella, jossa ROOT ottanut enemmän riskiä itselleen jolloin se pitää suuremman osan vakuutusmaksutulosta itsellään. Lemonadella “policies in force” kasvu n. 30% Q2:lla.

Lemonaden asiakasmäärän kasvu myös hyvin tasaista 5-8% kvartaaleittain. ROOT:lla kasvu 0,3% QoQ viime kvartterilla. Vuosikasvu selittyy käytännössä kokonaan Q1 kasvulla.

Sellainen hauska huomio vielä, että Lemonadella autovakuutusten keskihinta 1,895 per sopimus ja ROOT:lla 1,616 . Tuota voi toki selittää paljolti autokanta. Tuosta huolimatta ROOT:lla merkittävästi parempi vahinkosuhden autovakuutuksissa 66% vs. Lemonaden 82%.

3 tykkäystä