Näyttäisi vähän, että Uudenkaupungin liikenteessäkin ainakin neljän viikon tauko peruutetuista junista päätellen vaikkei ne ammoniakit pitänyt olla sen suuremman kuljetustaksan alla. (Muistetaan että vuonna 2024 Uusikaupunki oli maaliskuun puolivälin ja elokuun puolivälin kokonaankin vailla kuljetuksia ja 2023 oli pitkä paussi ennen kuin North Rail aloitti koko liikenteen)
Aika vähän kyllä liikevaihto tippuisi, jos noin meinaavat. Tietysti jos North Rail keksisi esimerkiksi vuokrata omaa kalustoa muille niin toisi se korvaavaa liikevaihtoa, mutta ehkei siitäkään mahdottomasti saisi per vuosi.