Saksalainen kiskokalustotehdas aikoo haastaa VR:n aseman vaunutoimittajana. Tarkoitus on alkaa valmistamaan muuttuvatelisiä tavaravaunuja VIS Verkehrs Industrie Systemen Suomen tytäryhtiössä.
Suomessa on uusittava lähivuosina jopa tuhat metsäteollisuuden käyttämää junanvaunua, kun poikkeuslupa Venäjällä ja Baltian maissa valmistettujen vaunujen käyttöön päättyy.
Saksalainen kiskokalustotehdas aikoo aloittaa junanvanujen valmistamisen ja niiden vuokraamisen Suomessa.
VIS Suomen Kiskokalustotehtaan Jari Lappalainen sanoo, että yhtiön suunnittelemat vaunut soveltuvat sellaisenaan sekä Keski-Euroopan että Suomen rataverkolle.
Ratkaisuna on raideleveyden mukaan säädettävä junanvaunun pyörästö eli teli.
– Juna työnnetään leveydenvaihtolaitteiston yli, jolloin telin raideleveys vaihtuu mekaanisesti oikeaksi, sanoo Lappalainen.
Jos Suomen ja Keski-Euroopan välistä tavaraliikennettä siirtyisi enemmänkin rautateille, mahdollistaisi se säännöllisen junalauttaliikenteen aloittamisen Suomen ja Viron välillä.