Joo, huomasin kanssa tuon. Olisko tuo sitten Suomen ensimmäinen.
Eli nyt on Alpitronicin satellittiratkaisu todistettavasti Suomessakin käytössä. Ja aletaan ehkä paremmin nähdä, onko Kempowerilla näissä (isoissa dynaamisen tehonjaon kentissä) enää mitään kilpailuetua
Jaa’a, Kempowerhan on kyllä ollut alakynnessä isommissa latausoperaattoreissa. Eiköhän Kempower ole liian kallis kilpailemana noiden pömpelien kanssa, eikä tilanne taida muuttua. Mielenkiintoista olisi tietää, oliko tuo ABC:n kenttä kalliimpi/halvempi HYC1000:lla kuin pömpeleillä.
Näyttää S-ryhmä käyttävän myös Alpitronic 50/100Kw latausasemia soveltuu hyvin pidemmille kauppareissuilla, Kempowerilla taitaa vastaava tuote puuttua valikoimasta
Kyllä K-lataus on toteuttanut Kempowerin ratkaisulla myös hitaampaa lataamista ihan normaalisti satelliiteilla. En tiedä, onko satelliitti sama kuin tehokkaammassa, vai saako parempaan hintaa pienemmän. Power Unit varmaan sama kuin muissakin kentissä.
Kuuntelin webcastin, mielestäni Bhasker suoriutui ihan hyvin tilanteeseen nähden. Sellainen uusi tieto tuli minulle, kun Bhasker sanoi, että Kempowerin install base on 42k laitetta. En ole aikaisemmin kuullut tuosta mainintaa. Tarkoittaa varmaan asennettujen satelliittien määrää.
Oli maininta myös siitä, että laturien uppgrade cycle alkaa myös tulemaan eteen, eli operaattorit alkaa päivittämään vanhempia latureita. Haluaisin kyllä uskoa, että Kempowerin satelliitteja on halvempi päivittää, kun esim. Alpitronicin pömpeleitä. Bhasker puhui, että Kempowria myydään TCO-kustannuksilla, vaikka aluksi investointi olisi kalliimpi. Uskon kyllä, että Kempowerilla on markkinaa otettavissa myös tulevaisuudessa. Norjassa on pikalatauspisteitä n. 10-11k, Suomessa 5,5k, Norjassa ilmeisesti autoista nyt noin kolmannes on täyssähköjä. Olisin kuvitellut, että olisi ollut jo enemmän.