Där har vi det. Produkten är inte i skick hos Stellantis, precis som den inte var hos Tritium heller. Tritium kunde inte klaga på marknaden och byta till fossilt, utan de lovade bara i varje investerarsamtal att åtgärder vidtas och att det alldeles snart kommer en ny stor kund. Som aldrig kom.
Orsaken är densamma. En icke-konkurrenskraftig produkt.
Stellantis går knappast i konkurs, men det är intressant att se varifrån de tänker hitta konkurrenskraftiga elbilar 2030, när de nu slutar (?) satsa på dem?
Elbilarnas segertåg bara accelererar. Det råder ingen tvekan om det. Det accelererar även i USA i år.
Grädden på moset i det här Kempower-fallet är att Kempower inte förlitar sig enbart på elbilar, utan i allt högre grad säljer laddare till bussar och lastbilstrafik, särskilt MCS. Ett segment som växer ännu snabbare än personbilar under de kommande åren.