Jep. 2020 olisin ymmärtänyt päätöksen paremmin, mutta sen jälkeen merkittävä osa kilpailijoistakin on jo siirtänyt liiketoimintaansa vahvemmin vaihtoautoihin.
Tästä täysin samaa mieltä.
Pääomamarkkinapäivän yhteydessä kysyinkin liiketoimintajohtajalta Q&A:ssa, että millä Wetteri pyrkii erottautumaan etabloituneista vaihtoautotoimijoista, joilla vaihtareiden myynti on vahvasti DNAssa. Liiketoimintajohtaja nosti esille monimerkkitalon statuksen taustalla ja sen avulla tehdään Wetterin vaihtoautokaupasta niin hyvä kuin osataan. Sakan ja Kamuxin kaltaisia toimijoita ei kuitenkaan ole tarkoitus haastaa suoraan. (imo ontuva väite, kun kilpaillaan kuitenkin samoista asiakkaista).
Joillekin merkkiedustukset voivat tuoda tunteen laadusta ja uusien autojen myynti toimii kieltämättä vaihtoautojen hankintakanavana. Historiassa puhtaasti vaihtoautoihin keskittyneet toimijat ovat kuitenkin olleet kyseisistä edusta nauttivia monimerkkitaloja kannattavampia ja monimerkkimallin hankintakanavan tuomat edut supistuvat vaihtoautoliiketoiminnan kasvun myötä.