# Wetteri - Monimerkkiautotalo innokkaalla kaasujalalla
**URL:** https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484
**Category:** Osakkeet
**Tags:** soprano, wetteri
**Created:** [Kesäkuu 2, 2022, 7.47am UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484 "2022-06-02T07:47:25Z")
**Posts on this page:** 20
**Page:** 23
### Author:  [@Laitila](https://forum.inderes.com/u/Laitila)
#### Post date: [Elokuu 18, 2026, 7.28am UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/459 "2026-08-18T07:28:07Z")
Koko ostotiimi käsitykseni mukaan laitettiin pihalle.
---
### Author:  [@JuhaR](https://forum.inderes.com/u/JuhaR)
#### Post date: [Elokuu 20, 2026, 7.27am UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/460 "2026-08-20T07:27:57Z")
> **[Robokommentti Wetterin Q2-tuloksesta - Inderes](https://www.inderes.fi/analyst-comments/robokommentti-wetterin-q2-tuloksesta)**
>
> Wetterin Q2-tulos jäi selvästi odotuksistamme sekä liikevaihdon että kannattavuuden osalta. Liikevaihto pysyi vertailukauden tasolla odottamamme kasvukäänteen sijaan, ja oik. liikevoitto painui syvemmälle tappiolle vaihtoautomarkkinan kireän...
“Q2-liikevaihto pysyi käytännössä vertailukauden tasolla, kun odotimme noin 6 %:n kasvua. Odottamamme henkilöautojen uusmyynnin elpyminen ei näkynyt vielä laskutetuissa volyymeissa, sillä uusien autojen laskutusmäärät pysyivät edellisvuoden tasolla. Myös käytettyjen autojen volyymit polkivat paikallaan.”
“Oik. liikevoitto painui -2,9 MEUR:oon, kun odotimme sen kääntyvän lievästi positiiviseksi. Tulos heikkeni selvästi myös vertailukaudesta (-1,4 MEUR). Keskeinen syy on vaihtoautomarkkinan kireä kilpailutilanne, joka nosti ostotoiminnan kustannuksia ja painoi katteita – henkilöautojen bruttokate laski noin 1 600 eurosta noin 1 200 euroon per auto. Myös odottamamme huoltopalveluiden kannattavuuden normalisoituminen jäi toteutumatta segmentin oik. liikevoiton laskiessa vertailukaudesta. Ennakkokommentissa esiin nostamamme vaihtoautojen katteiden paine realisoitui siis odotettua voimakkaammin.”
En vieläkäkään ymmärrä, mikä saa jonkun sijoittajan lähtemään mukaan näihin aktiviomistajien viritelmiin, joiden sijoitustarina toistaa lähes joka kerta samaa kaavaa: kaikki menee - mitään ei jää.
---
### Author:  [@Maximus12](https://forum.inderes.com/u/Maximus12)
#### Post date: [Elokuu 20, 2026, 7.30am UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/461 "2026-08-20T07:30:58Z")
Eiköhän tämäkin ole jo konkurssikypsä! Hyvä jos seuraavaa joulua näkee..
---
### Author:  [@Sijoittaja-alokas](https://forum.inderes.com/u/Sijoittaja-alokas)
#### Post date: [Elokuu 20, 2026, 4.15pm UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/462 "2026-08-20T16:15:43Z")
**Thomas** haastatteli Wetterin toimitusjohtaja **Aarne Simulaa** 🙂
https://www.youtube.com/embed/fKpldHlB7PA
**Aiheet:**
(00:12) Wetterin Q2:n kehitys
(01:23) Henkilöautomyynnin kannattavuus
(02:14) Ostomarkkina oli haastava
(03:39) Uudet autot vs. vaihtoautot
(05:25) Huoltopalveluiden kehitys
(06:34) Raskaskalusto kehittyi suotuisasti
(07:26) Suvanto Trucksin kasvuvara?
(08:08) Lahden Rekkapajan alasajo
(09:04) Kustannussäästöohjelma
(10:11) Ohjeistus toistettiin
(11:46) Tuleva strategiapäivitys
---
### Author:  [@Sijoittaja-alokas](https://forum.inderes.com/u/Sijoittaja-alokas)
#### Post date: [Elokuu 21, 2026, 2.48pm UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/463 "2026-08-21T14:48:12Z")
**Thomas** on tehnyt yhtiöraportin Wetteristä Q2:n tiimoilta 🙂
> Wetterin toisen neljänneksen tulosraportti jäi odotuksistamme sekä liikevaihdon että erityisesti kannattavuuden osalta. Vaihtoautomarkkinan kireä kilpailutilanne ja huoltopalveluliiketoiminnan heikentynyt kannattavuus painoivat tuloksen reilusti tappiolliseksi. Loppuvuoden näkymiä tukevat vahvasti kasvanut tilauskanta, merkittävät tehostusohjelmat sekä tuleva strategiapäivitys. Tästä huolimatta päivitetty liiketulosennusteemme on ohjeistushaarukan alapuolella. Potentiaalisista ajureista huolimatta osakkeen tuotto-riskisuhde säilyy nykyisellä arvostuksella mielestämme heikkona, kunnes saamme merkkejä kannattavuuden elpymisestä. Päivitämme tavoitehintamme 0,15 euroon (aik. 0,16 eur) ja toistamme vähennä-suosituksen.
> **[Wetteri Q2'26: Paljon kirittävää loppuvuodelle - Inderes](https://www.inderes.fi/research/wetteri-q226-paljon-kirittavaa-loppuvuodelle)**
>
> Wetterin toisen neljänneksen tulosraportti jäi odotuksistamme sekä liikevaihdon että erityisesti kannattavuuden osalta.
---
### Author:  [@guarachando](https://forum.inderes.com/u/guarachando)
#### Post date: [Syyskuu 8, 2026, 1.02pm UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/464 "2026-09-08T13:02:18Z")
Hieman oudolta kuulostava juttu Hesarissa (tilaajille), joka ei ainakaan kovin myönteistä kuvaa maalaa Wetteristä.
> **[Autokauppa | Uusia Mersuja on seissyt kuukausia Hangossa – ”Mitään ei...](https://www.hs.fi/visio/art-2000012246835.html)**
>
> Useat autonostajat kertovat uusien Mercedes-Benzien seisovan Hangossa ilman tietoa luovutuksesta. Autoketju Wetteri myöntää toimitusviiveet, mutta ei vastaa suoraan kysymykseen siitä, johtuvatko ne yhtiön taloustilanteesta.
Poimintoja:
> Päijäthämäläinen Tuukkanen viittaa uuteen autoonsa, joka on seissyt kolmisen kuukautta autojen varastoalueella Hangossa. Tuliterä Mercedes-Benzin sähköauto olisi valmiina ajoon, mutta sitä ei ole vielä luovutettu hänelle.
>
> ”Rupesin kyselemään autoa kesäkuussa ennen lomille jääntiä, ja se oli kuulemma silloin valmiina ja menee muutamia viikkoja. Lomien jälkeen tilanne oli ihan sama”, Tuukkanen kertoo.
> Wetteri kirjoittaa ”olevan totta, ettei kaikkia tilattuja autoja ole voitu toimittaa asiakkaille alun perin sovitussa aikataulussa”.
>
> Yhtiön mukaan uusien autojen markkina piristyy, ja asiakastilausten määrä kasvoi tammi–kesäkuussa 20 prosenttia vuoden takaiseen verrattuna. Se viestii, että tilaukset ruuhkauttivat monipolvisen autojen toimitusputken.
>
> Wetteri sanoo tekevänsä aktiivisesti töitä sen eteen, että autot saadaan toimitettua ja pahoittelee mahdollista haittaa.
> Tuukkasta kummastuttaa ristiriita, että auto on lähellä mutta silti tavoittamattomissa.
>
> ”Viimeksi kun soitin myyjälle, niin sanoin, että luuletko seuraavan kerran autoa vaihtaessani astuvani Wetteriin.”
---
### Author:  [@Maratoonari1](https://forum.inderes.com/u/Maratoonari1)
#### Post date: [Syyskuu 8, 2026, 2.28pm UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/465 "2026-09-08T14:28:48Z")
Kyllä tämä sellainen merkki on että ei kannata maksaa Wetterille nyt ostoksia ennenkuin heillä paperit autoihin. Samat ongelmat oli jo Wetteri Powerin aikana kuorma autoissa. Veholla Wetterin limiitit täynnä ja luottorajaa ei nosteta kun vanhat maksamatta…
---
### Author:  [@Patron03](https://forum.inderes.com/u/Patron03)
#### Post date: [Syyskuu 8, 2026, 2.59pm UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/466 "2026-09-08T14:59:24Z")
Wetterin ongelma on yksinkertaistettuna seuraava. Esimerkissä ei nyt huomioida autoveroja yms.
1. Asiakas tilaa Wetteriltä uuden Mersun hintaan 65.000€, josta Wetterin myyntipalkkio on n. 5000€.
2. Wetteri ostaa asiakkaalta vaihtoautomersun hintaan 40.000€.
3. Uusi 65.000€ mersu tulee Hankoon ja Wetterillä pitäisi olla 60.000€ rahaa Veholle. Wetterillä ei ole tuota 60.000€uroa.
4. Tilanne pahimmassa tapauksessa, että saanut asiakkaan 40000€uron myyntiin ja myynyt sen vaikka 40.000€urolla ja siltikään Wetterillä ei vain ole sitä 60.000€ Veholle.
Tilanne on se, että Wetterin kassa on tyhjä ja konkurssi kolkuttelee ovella
---
### Author:  [@pl98](https://forum.inderes.com/u/pl98)
#### Post date: [Syyskuu 9, 2026, 11.40am UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/467 "2026-09-09T11:40:39Z")
Ei se nyt ihan noin yksioikoista ole. Autokauppa toimii ihan yleisesti varastorahoituksella. Käytännössä ongelma taitaa olla enemmän Wetterin ja rahoittajapankin välinen. Wetterin toiminta on pitkään ollut heikosti kannattavaa, ja tästä syystä pankin mielestä riski on kasvanut. Pankki ei nyt suostu myöntämään enemmän limiittiä toimintaan, että saataisiin liiketoimintaa kasvatettua.
---
### Author:  [@Masa55](https://forum.inderes.com/u/Masa55)
#### Post date: [Syyskuu 10, 2026, 6.35am UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/468 "2026-09-10T06:35:14Z")
Saisiko Thomaksen kommentit viime uutisesta?
Eikö tuo ole aika huolestuttava merkki. Olisi kieltämättä kiva tietää kuinka monta mersua siellä on. Kauppa käynyt ainakin hyvin
---
### Author:  [@lgambling](https://forum.inderes.com/u/lgambling)
#### Post date: [Syyskuu 14, 2026, 7.01am UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/469 "2026-09-14T07:01:24Z")
Kuulin huhua, että myös Joensuussa Wetterillä toimitusongelmaa uusien autojen osalta. (tässäkin tapauksessa kyseessä mersu) Satamassa seisoo autot, mutta ei saada asiakkaille toimitettua 🤔
---
### Author:  [@UrheiluHemmo](https://forum.inderes.com/u/UrheiluHemmo)
#### Post date: [Syyskuu 14, 2026, 9.15am UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/470 "2026-09-14T09:15:01Z")
Montako autoa Wetteri olisi voinut toimittaa ajoissa Simulan 1,4 miljoonan erorahalla?
---
### Author:  [@Thomas\_Westerholm](https://forum.inderes.com/u/Thomas_Westerholm)
#### Post date: [Syyskuu 14, 2026, 11.16am UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/471 "2026-09-14T11:16:00Z")
> [@Masa55](#):
>
> Saisiko Thomaksen kommentit viime uutisesta?
>
> Eikö tuo ole aika huolestuttava merkki. Olisi kieltämättä kiva tietää kuinka monta mersua siellä on. Kauppa käynyt ainakin hyvin
Pahoittelut viiveestä, palasin juuri lomalta.
Kuluvan vuoden aikana Wetterin uusien autojen tilauskanta on kieltämättä kasvanut merkittävästi uusien autojen elpyneen kysynnän myötä. Lainaus Hesarin uutisesta: ”Se ei kerro tarkkaa seisovien autojen määrää tai malleja vedoten siihen, että uusien autojen virta elää päivittäin. Satamassa seisoo myös ”merkittävä määrä” autoja, joiden toimitus on tarkoituksella kalenteroitu johonkin tulevaisuuden hetkeen. Sellainen on esimerkiksi aiemman auton leasingsopimuksen päättyminen.” Osittain kasvaneen tilauskannan ja satamassa seisovat autot voinee laittaa tämän piikkiin, mutta ajoitukselliset tekijät eivät tulkintani perusteella ole artikkelissa haastatellun henkilön kokeman viiveen taustalla.
Ulkopuolelta on mahdotonta sanoa varmuudella mikä on artikkelissa mainittujen toimitusviiveiden laajuus ja mikä niiden taustalla on, mutta mielestäni rahoittajien kiristyneet ehdot olisivat looginen selitys. Q1:n lopussa Wetteri rahoituksen kovenanttiehdot täyttyivät, mutta Q2:n lopussa ne rikkoutuivat. Wetterin osavuosikatsauksessa kerrotaan, että Nordea ja Elo myönsivät kuitenkin ennen tarkasteluhetkeä poikkeusluvan, minkä johdosta kovenanttirikkomuksella ei ollut vaikutusta rahoitussopimuksen voimassaoloon. Poikkeusluvan ehtoja ei mainita, mutta nähdäkseni se voi esimerkiksi olla kielto tai rajoitus lisätä vierasta pääomaa esim. kaupintarahoituksen muodossa, mikä rajoittaisi yhtiön kykyä lunastaa autoja maahantuojalta. Tämä vain omaa spekulaatiotani julkisen tiedon perusteella. Q3-raportissa 1) Uusien autojen toimitusten kehitys suhteessa uusiin tilauksiin ja 2) Nettovelan käytös tuovat meille lisää näkyvyyttä kyseiseen kysymykseen.
Sijoitustarinan kannalta toivon, etteivät rikkoutuneet kovenantit ole rajoittaneet yhtiön taloudellista liikkumavaraa ja sen myötä heikentäneet yhtiön edellytyksiä kestävän tuloskäänteen toteuttamiseksi.
---
### Author:  [@Jylpyz](https://forum.inderes.com/u/Jylpyz)
#### Post date: [Syyskuu 14, 2026, 11.37am UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/472 "2026-09-14T11:37:33Z")
> [@Thomas\_Westerholm](#):
>
> Sellainen on esimerkiksi aiemman auton leasingsopimuksen päättyminen.” Osittain kasvaneen tilauskannan ja satamassa seisovat autot voinee laittaa tämän piikkiin, mutta ajoitukselliset tekijät eivät tulkintani perusteella ole artikkelissa haastatellun henkilön kokeman viiveen taustalla
Satamavarastointi on autoliikkeelle maksullista, joten auton seisottamisesta satamassa ei ole järkevää maksaa. Kuukausitasolla puhutaan sadoista euroista autoa kohden. Wetterin tapauksessa tämä korostuu erityisesti, jos kassatilanne on haastava. Maahantuoja ei siirrä autoa satamasta jälleenmyyjälle kuljetettavaksi, jos autoa ei ole maksettu.
---
### Author:  [@Monte\_Cristo](https://forum.inderes.com/u/Monte_Cristo)
#### Post date: [Syyskuu 14, 2026, 1.25pm UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/473 "2026-09-14T13:25:28Z")
Kyllä tähän huhuiluun ja arvailuihin pitäisi saada faktat tietoon. Jos myytyjä autoja seisotetaan satamassa kassa ongelmien takia, niin se pitää tuoda julki. Autojen tilaajille voi tulla ylimääräisiä kustannuksia Wetterin takia mm. vuokrista, leasing maksuista jne. Jos/kun sovitut toimitus ajat paukkuu kassavajeen takia. Wetteri varmaan oikaisee asian nopeasti jos näin ei ole…
---
### Author:  [@vimpa.bambut1d](https://forum.inderes.com/u/vimpa.bambut1d)
#### Post date: [Syyskuu 14, 2026, 8.46pm UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/475 "2026-09-14T20:46:31Z")
Kyllä tämä kassakriisi on ollut Wetterillä jo pidempään, ja on isompi kuin annetaan ulospäin ymmärtää.
Esimerkiksi satamasta jo Wetterille matkalla olevalle autonkuljetus-autolle tuli käsky kääntyä puolivälissä takaisin, arvannette miksi…
---
### Author:  [@Inspired](https://forum.inderes.com/u/Inspired)
#### Post date: [Syyskuu 14, 2026, 8.54pm UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/476 "2026-09-14T20:54:15Z")
Kyllähän tuo on melkoinen merkki, jos on totta. Toivotaan, että FIVA tutkii jos tällaisesta ei tiedoteta, että tilanne näin huono. No vielä ehtisi yhdet erorahat ottamaan.
---
### Author:  [@Maratoonari1](https://forum.inderes.com/u/Maratoonari1)
#### Post date: [Syyskuu 15, 2026, 8.08am UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/478 "2026-09-15T08:08:38Z")
Kyllä alalla yleensä veikataan että Wetterillä huonot mahdollisuudet selvitä tästä. Kannattavuus heikko, liikaa rönsyjä (hankitus liikkeet viimevuosina) ja merkkejä joista ei tule kuin kuluja. Rahoitustilanne heikko ja uuden rahoituksen saaminen esim. annilla on aika vaikeaa. Kaikilla menee aika huonosti eikä tälle kokonaisuudelle oikein löydy ostajaa pelastajaa mistään. Power piti aikaisemmin pinnalla mutta nyt sekin myyty ja rahat menneet. Vaikeata on muillakin. Hedinillä ei ole helppoa ja samoin Pörhöllä, joka onneksi pysytellyt Pohjois Suomessa. Sille varmaan löytyisi ottajia, veikataan että kohta lukee K Auto katolla, Aika näyttää…
---
### Author:  [@xr4ym4n](https://forum.inderes.com/u/xr4ym4n)
#### Post date: [Lokakuu 1, 2026, 7.51pm UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/479 "2026-10-01T19:51:44Z")
> **[Sisäpiiritieto: Wetteri vahvistaa käyttöpääomaansa 20 miljoonan euron...](https://www.inderes.fi/releases/sisapiiritieto-wetteri-vahvistaa-kayttopaaomaansa-20-miljoonan-euron-ajoneuvorahoituksella-jarjestely-tukee-kasvaneen-tilauskannan-toimituksia)**
>
> Wetteri Oyj Pörssitiedote / Sisäpiiritieto 1.10.2026 klo 22.40Sisäpiiritieto: Wetteri vahvistaa käyttöpääomaansa 20 miljoonan euron ajoneuvorahoituksella – järjestely tukee kasvaneen tilauskannan...
---
### Author:  [@Harvasepaiva](https://forum.inderes.com/u/Harvasepaiva)
#### Post date: [Lokakuu 2, 2026, 3.49am UTC](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484/480 "2026-10-02T03:49:52Z")
Keneltä Wetteri on nyt vallanut markkinaa, jos ensirekiteröintien määrä kasvaa 50 %, mutta yleisesti ensirekisteröinnit kasvavat vain hienoisesti?
[Edellinen sivu](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484.md?page=22)
[Seuraava sivu](https://forum.inderes.com/t/wetteri-monimerkkiautotalo-innokkaalla-kaasujalalla/32484.md?page=24)