Syftet med detta är att stoppa småpaketsrallyt från Kina som vårt postväsen har subventionerat tack vare det uråldriga och dumma UPU-postavtalet, som borde ha sagts upp för länge sedan.
I praktiken tvingas de kinesiska skräpbutikerna att etablera lager inom EU-området, dit de sedan fraktar fartygslaster med skräp som de sedan säljer som försändelser inom EU. Transportkostnaderna hamnar då på riktigt i priset eftersom säljaren måste betala den faktiska fraktkostnaden från Kina till Europa och sedan inkludera den i priset.
Detta jämnar ut konkurrensen mellan de kinesiska skräpbutikerna och företag verksamma inom EU när frakten inte längre subventioneras.