Tuossa ilmenee selkeä ero yhtiöiden lähestymistavoissa. Waymo hyvin konservatiivinen ja Tesla hyvin aggressiivinen.
Ei kuitenkaan mitenkään järkevä vertailu, kun toinen on autonominen taksi ja toinen kuljettajan avustin. Tesla voi ottaa riskejä ja syyttää kuljettajaa jos menee pieleen. Waymo ei.
Jos aito autonominen ajaminen olisi niin helppoa ja tämä vertailu indikoisi todellista tilannetta, niin luulisi, että Tesla Robotaxi olisi vähän nopeammin kasvanut viimeisin 9kk aikana. Luulen, että Tesla kohtaa nyt sen todellisuuden missä Waymo ollut jo pitkään eli häntä on pitkä. Ja kuinka paljon helpompaa on ollut kun hännän voi jättää kuljettajalle…