# Smart Eye - Autoteollisuuden sisätunnistus-teko

**URL:** https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111
**Category:** Osakkeet
**Tags:** smart-eye, seye, ruotsalaisosakkeet
**Created:** [Elokuu 27, 2020, 8.18pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111 "2020-08-27T20:18:47Z")
**Posts on this page:** 1
**Showing post:** 5469

<div class="post-metadata">

### Author: ![Lexus](https://forum.inderes.com/user_avatar/forum.inderes.com/lexus/32/5280_2.png) [@Lexus](https://forum.inderes.com/u/Lexus)
#### Post date: [Marraskuu 3, 2026, 10.33am UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5469 "2026-11-03T10:33:25Z")

</div>

[https://www.redeye.se/research/1190236/smart-eye-q3-preview-summer-seasonality-mid-eu-ramp?utm\_source=MFN&utm\_medium=pmcour](https://www.redeye.se/research/1190236/smart-eye-q3-preview-summer-seasonality-mid-eu-ramp?utm_source=MFN&utm_medium=pmcour)

Tulosennakko.

> 1. **Kausiluonteisuus ja Stellantis painavat Q3-volyymejä:** EU:n uusi GSR-sääntely nostaa Smart Eye -ratkaisujen penetraation lähes 100 prosenttiin EU-alueella. Autoteollisuuden kesälomakausi (EU-rekisteröinnit -15% kvartaalitasolla) ja keskeisen asiakkaan Stellantiksen suuri toimitusnotkahdus Enlarged Europe -alueella (-23% kvartaalitasolla) kuitenkin kompensoivat tämän kasvun. Q3 Automotive -liikevaihdon odotetaan laskevan hienoisesti edellisestä vuosineljänneksestä.
> 2. **Suhdannehaasteet tutkimussegmentissä (Behavioral Research):** Tutkimuslaitossegmentti jatkaa haastavassa markkinaympäristössä. Q3-liikevaihdon ennakoidaan laskevan -5% vuositasolla SEK 48 miljoonaan, mihin vaikuttaa osittain vahva vertailukausi. Loppuvuodelta (Q4) odotetaan kuitenkin tyypillistä kausiluonteista piristymistä.
> 3. **IFRS-siirtymä ja mallinnuksen uudistus:** Smart Eye siirtyy K3-kirjanpidosta IFRS-raportointiin Q3-raportista alkaen. Redeye on uudistanut mallinsa ja ottanut käyttöön **EBITDACL** -tunnusluvun (EBITDA vähennettynä aktivoidulla T&K:lla, muilla CapEx-investoinneilla ja leasingsopimusten kuoletuksilla) sekä EBITin.
> 4. **Vuosien 2027–2028 ennusteiden leikkaukset:** Redeye leikkaa lähivuosien kasvuennusteitaan ja siirtää markkinaosuusvoittoja vuodella eteenpäin (2027 → 2028). Syynä on varovaisuus muun muassa Toyotan tuotannon aloituksen (SOP H2 2027) ja autoteollisuuden tyypillisten aikatauluviivästysten suhteen. Vuoden 2027 liikevaihtoennustetta leikattiin 13 % ja Automotive-liikevaihtoa 17 %.
> 5. **Näkymät ja mahdolliset nousuajurit:** Ennusteisiin liittyy positiivista yllätyspotentiaalia (upside), mikäli yhtiö ilmoittaa H2 2026 tai H1 2027 aikana uusia sarjatuotantoa lähellä olevia nimityksiä (_near-term design wins_) olemassa oleville alustoille, kuten kävi aiemmin BMW:n kanssa.

## **Est. Sales SEK138m, EBITDA SEK38m, and EBITDACL SEK3m**

Q3 Automotive -liikevaihdon odotetaan laskevan hienoisesti edellisestä vuosineljänneksestä =\> itse uskon että nyt tuloksen suhteen oltaisiin jo hyvin varovaisia.

| **SEKm** | **2026e (Uusi / Vanha)** | **2027e (Uusi / Vanha)** | **2028e (Uusi / Vanha)** |
| --- | --- | --- | --- |
| **Liikevaihto** | 566 / 582 (-3 %) | 734 / 841 (-13 %) | 908 / 981 (-7 %) |
| **Automotive** | 366 / 380 (-3 %) | 505 / 608 (-17 %) | 651 / 720 (-10 %) |
| **EBITDA** | 140 / 140 (0 %) | 257 / 304 (-16 %) | 368 / 371 (-1 %) |

Ennustemuutokset myös tuleville vuosille ovat huomattavat.

---

_[View the full topic](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111)._