# Smart Eye - Autoteollisuuden sisätunnistus-teko
**URL:** https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111
**Category:** Osakkeet
**Tags:** smart-eye, seye, ruotsalaisosakkeet
**Created:** [Elokuu 27, 2020, 8.18pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111 "2020-08-27T20:18:47Z")
**Posts on this page:** 6
**Page:** 254
### Author:  [@Tuulipuku](https://forum.inderes.com/u/Tuulipuku)
#### Post date: [Lokakuu 26, 2026, 10.56am UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5464 "2026-10-26T10:56:25Z")
1. Cabin Monitoring -malli. Lisätilauksena DMSn päälle. Menee tuotantoon jo 2027 Q2.
[Smart Eye Adds Cabin Monitoring to Existing DMS Program - Inderes](https://www.inderes.fi/releases/smart-eye-adds-cabin-monitoring-to-existing-dms-program)
VW ryhmään luultavasti tämä.
---
### Author:  [@Kolothos\_Apollonia](https://forum.inderes.com/u/Kolothos_Apollonia)
#### Post date: [Lokakuu 28, 2026, 2.04pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5465 "2026-10-28T14:04:28Z")
Smart eye jakaa ahkerasti tätä sosiaalisessa mediassa: [Eye Tracking for AAC: Communicating in Your Own Words - Smart Eye](https://smarteye.se/blog/eye-tracking-aac-communication/)
Kyllä vain, simänliikkeeseen perustuva apuväline vammaisille, ei tosin oma tuote, mutta smart eyen tekonologiaan perutuva. Josko tästäkin saataisiin yhtiön johdolle uusi startup-kikkare? Sopiva ostokohde, jonne hukataan yritysostona kymmeniä miljoonia ja josta saadaan entuudestaan negatiivinen kassavirta vielä vähän enemmän negatiiviseksi? Skaalautuvat apuvälinemarkkinat odottavat, tai sitten ei, vaan voittoa tekevät shorttaajat, jos yhtiön johto toistaa virheensä jo viidettä kertaa.
Ei tämä toki vielä yritysosto ole, mutta vahvistaa käsitystäni siitä, että yrityksen johto menee kuin päätön kana kaiken silmänliikkeisiin liittyvän teknologian perässä. Nettikasinoalkolukko, nyt tämä. Mitä seuraavaksi?
---
### Author:  [@HerraMarkkina](https://forum.inderes.com/u/HerraMarkkina)
#### Post date: [Lokakuu 28, 2026, 8.04pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5466 "2026-10-28T20:04:37Z")
Valitettavasti alkaa täälläkin tuntumaan pitäisikö avata shorttia..😅 Pitkä odottavan aika ja nykyiseen johtoon uskominen
---
### Author:  [@herewecome](https://forum.inderes.com/u/herewecome)
#### Post date: [Lokakuu 28, 2026, 8.14pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5467 "2026-10-28T20:14:49Z")
Jokuhan näihin uutisiin ostaa fundapuolelta?
Viikossa 12% ylös, toki on tässä lasketeltukin jo, mutta näkyykö pienikin valo tunnelin päässä kurssissa näin voimakkaasti? Kohda voidaankin taas pyöritellä päätä ja lähteä laskettelemaan.
---
### Author:  [@Lexus](https://forum.inderes.com/u/Lexus)
#### Post date: [Marraskuu 3, 2026, 10.33am UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5469 "2026-11-03T10:33:25Z")
[https://www.redeye.se/research/1190236/smart-eye-q3-preview-summer-seasonality-mid-eu-ramp?utm\_source=MFN&utm\_medium=pmcour](https://www.redeye.se/research/1190236/smart-eye-q3-preview-summer-seasonality-mid-eu-ramp?utm_source=MFN&utm_medium=pmcour)
Tulosennakko.
> 1. **Kausiluonteisuus ja Stellantis painavat Q3-volyymejä:** EU:n uusi GSR-sääntely nostaa Smart Eye -ratkaisujen penetraation lähes 100 prosenttiin EU-alueella. Autoteollisuuden kesälomakausi (EU-rekisteröinnit -15% kvartaalitasolla) ja keskeisen asiakkaan Stellantiksen suuri toimitusnotkahdus Enlarged Europe -alueella (-23% kvartaalitasolla) kuitenkin kompensoivat tämän kasvun. Q3 Automotive -liikevaihdon odotetaan laskevan hienoisesti edellisestä vuosineljänneksestä.
> 2. **Suhdannehaasteet tutkimussegmentissä (Behavioral Research):** Tutkimuslaitossegmentti jatkaa haastavassa markkinaympäristössä. Q3-liikevaihdon ennakoidaan laskevan -5% vuositasolla SEK 48 miljoonaan, mihin vaikuttaa osittain vahva vertailukausi. Loppuvuodelta (Q4) odotetaan kuitenkin tyypillistä kausiluonteista piristymistä.
> 3. **IFRS-siirtymä ja mallinnuksen uudistus:** Smart Eye siirtyy K3-kirjanpidosta IFRS-raportointiin Q3-raportista alkaen. Redeye on uudistanut mallinsa ja ottanut käyttöön **EBITDACL** -tunnusluvun (EBITDA vähennettynä aktivoidulla T&K:lla, muilla CapEx-investoinneilla ja leasingsopimusten kuoletuksilla) sekä EBITin.
> 4. **Vuosien 2027–2028 ennusteiden leikkaukset:** Redeye leikkaa lähivuosien kasvuennusteitaan ja siirtää markkinaosuusvoittoja vuodella eteenpäin (2027 → 2028). Syynä on varovaisuus muun muassa Toyotan tuotannon aloituksen (SOP H2 2027) ja autoteollisuuden tyypillisten aikatauluviivästysten suhteen. Vuoden 2027 liikevaihtoennustetta leikattiin 13 % ja Automotive-liikevaihtoa 17 %.
> 5. **Näkymät ja mahdolliset nousuajurit:** Ennusteisiin liittyy positiivista yllätyspotentiaalia (upside), mikäli yhtiö ilmoittaa H2 2026 tai H1 2027 aikana uusia sarjatuotantoa lähellä olevia nimityksiä (_near-term design wins_) olemassa oleville alustoille, kuten kävi aiemmin BMW:n kanssa.
## **Est. Sales SEK138m, EBITDA SEK38m, and EBITDACL SEK3m**
Q3 Automotive -liikevaihdon odotetaan laskevan hienoisesti edellisestä vuosineljänneksestä =\> itse uskon että nyt tuloksen suhteen oltaisiin jo hyvin varovaisia.
| **SEKm** | **2026e (Uusi / Vanha)** | **2027e (Uusi / Vanha)** | **2028e (Uusi / Vanha)** |
| --- | --- | --- | --- |
| **Liikevaihto** | 566 / 582 (-3 %) | 734 / 841 (-13 %) | 908 / 981 (-7 %) |
| **Automotive** | 366 / 380 (-3 %) | 505 / 608 (-17 %) | 651 / 720 (-10 %) |
| **EBITDA** | 140 / 140 (0 %) | 257 / 304 (-16 %) | 368 / 371 (-1 %) |
Ennustemuutokset myös tuleville vuosille ovat huomattavat.
---
### Author:  [@Tuulipuku](https://forum.inderes.com/u/Tuulipuku)
#### Post date: [Marraskuu 6, 2026, 12.50am UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5470 "2026-11-06T00:50:27Z")
Aikamoinen harmi. Juuri, kun kasvun piti olla kuumimmillaan ennustetaankin negatiivista kasvua. @Lexus tavoin pidän ennustetta varovaisena mutta Smart Eyella sattui kyllä monenlaista vastatuulta raportoitavan jakson aikana. Koreassa työtaistelutoimet Hyundain ja KIAn tehtailla johtivat arviolta yli 50 000 auton tuotantoleikkaukseen. Usassa GMllä autokauppa kävi nihkeästi erityisesti sähköautojen osalta, joissa Smartilla on ihan hyvä Take rate. Kiinassa länkkärimerkit menevät heikosti kaupaksi. Stellantiksen lisäksi Smart Eyen tärkeistä toimittajista Hyundai ja Audi raportoivat nihkeää Q3 myyntiä Euroopassa. Uskon kuitenkin, että ensimmäisenä kvartaalina, kun DMS on pakollinen Euroopassa Smart Eye saa kasvua. Eiköhän noilla pienvalmistajille myytäville AIS-tuotteillakin ole ollut aiemmpaa enemmän kysyntää. Ainakin Q2 seliteltiin, että asiakkaat tilasivat kovin myöhään kamerajärjestelmät. Aika lähelle nollaa mutta kuitenkin plussan puolelle osuu oma arvaukseni automotiven liikevaihdon kasvusta QtoQ.
Kulujen puolella osataan jo odottaa heikompaa kvartaalia. Vähän hankalalta näyttää juuri nyt.
Design win osastolla on myös ollut hiljaista. Pitäisi kyllä olla klousausvaiheessa tarjouksia. Smartin kumppaneista Forvia ja Aptiv ovat voittaneet ADAS design winejä, joihin mielestäni ei vielä Smart Eyea ole nimetty. Lisäksi Toyota on kertonut siirtävänsä Arene sdw ohjelmaan 50 automallia vuoteen 2030 mennessä. Muillakin merkeillä on tullut vastaavia julkistuksia.
[Edellinen sivu](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111.md?page=253)