# Smart Eye - Autoteollisuuden sisätunnistus-teko
**URL:** https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111
**Category:** Osakkeet
**Tags:** ruotsalaisosakkeet, smart-eye, seye
**Created:** [Elokuu 27, 2020, 8.18pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111 "2020-08-27T20:18:47Z")
**Posts on this page:** 20
**Page:** 239
### Author:  [@Enovene](https://forum.inderes.com/u/Enovene)
#### Post date: [Marraskuu 29, 2025, 12.18am UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5156 "2025-11-29T00:18:38Z")
> [@anon34312866](#):
>
> Jokaisessa myytävässä autossa pitää olla tuo teknologia sisällä. Kun aiemmin edistynyt kuljettajan seuranta on painottunut matalamman volyymin premium-hintaluokkaan, jatkossa se pitää löytyä myös edullisemmista massamalleista.
Systeemihän on sinänsä erittäin tyhmä, jos et suoralla tiellä kääntele rattia koko ajan ees-taas ja aja autolla laidasta laitaan keinotekoisesti, herjaa että älä nukahda. EU-sääntely esimerkki.
---
### Author:  [@Lexus](https://forum.inderes.com/u/Lexus)
#### Post date: [Marraskuu 29, 2025, 5.40am UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5157 "2025-11-29T05:40:32Z")
Tämä järjestelmä on eri kuin mitä pakolliseksi tulee kesästä 26 alkaen. DMS perustuu kuljettajan valvontaan kameran kautta, ei käden liikkeisiin.
DDAW (Perusseuranta): Pakollinen 2024. Tämä on se järjestelmä, joka on jo monissa autoissa olemassa ja joka antaa yleisen varoituksen väsymyksestä tai epätasaisesta ajosta.
ADDW/DMS (Edistynyt Seuranta): Tulossa 2026. Tämä järjestelmä vie valvontaa pidemmälle ja pystyy tunnistamaan suoraan tarkkaamattomuuden (puhelimeen katsominen, syvä mietiskely, tms.), mikä vaatii silmien ja kasvojen seurannan kameran avulla.
---
### Author:  [@Junkbondking](https://forum.inderes.com/u/Junkbondking)
#### Post date: [Marraskuu 29, 2025, 6.42am UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5158 "2025-11-29T06:42:39Z")
Pitäiskin ottaa projektiksi lukea koko ketju alusta alkaen. Jonnet ei muista miten muuan Aston Livingstone käytti liikennevaloasteikkoa tulkitessaan meille maallikoille, oliko julkaistu/löydetty uutinen hyvä/neutraali/huono.
Jonnet (eikä Veetit) ei myöskään muista miten Seeing fan-boys vs. smart fan-boyssit kävivät tunteellisia vääntöjä foorumilla ja twitterissä.
Nuoriso ei myöskään muista Arimatti Alhangon puheluita Seeingin erittäin nihkeälle toimarille.
---
### Author:  [@timontti](https://forum.inderes.com/u/timontti)
#### Post date: [Joulukuu 5, 2025, 6.09pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5159 "2025-12-05T18:09:16Z")
Vanha kunnon Aston…
[ ](https://media2.giphy.com/media/v1.Y2lkPTc5MGI3NjExZGE5ejBnN3BqOXhseHFpcjRuem53bDdrZG01aWs0OXU2bDdjdHBzbiZlcD12MV9pbnRlcm5hbF9naWZfYnlfaWQmY3Q9Zw/LlSafOKjUYdlRTDa6g/giphy.gif)
Sitten asiaan. Pikkukivaa Smartille
> **[Smart Eye Announces Two New Driver Monitoring System Design Wins with...](https://www.inderes.fi/releases/smart-eye-announces-two-new-driver-monitoring-system-design-wins-with-european-truck-manufacturer)**
>
> Smart Eye has been selected to deliver its Driver Monitoring System (DMS) software to two additional truck models. The estimated revenue of the order is SEK 15 million based on product life ...
---
### Author:  [@Lexus](https://forum.inderes.com/u/Lexus)
#### Post date: [Joulukuu 8, 2025, 9.02am UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5160 "2025-12-08T09:02:46Z")
Martin mainitsi että nykyinen pankkilimiitti on kallista. Nyt haetaan bondimarkkinoilta mitä ilmeisimmin edullisempaa rahaa. Business as usual. Sikäli hienoa jos nämä markkinat ovat yhtiölle jo auki.
> Smart Eye Aktiebolag (publ) (“ **Company** ” or “ **Smart Eye** ”) today announces that Skandinaviska Enskilda Banken AB (publ) has been mandated as sole bookrunner to arrange a series of fixed income investor meetings commencing on 8 December 2025, **to explore the possibility to issue senior unsecured bonds in an expected amount of SEK 300,000,000 under a framework of SEK 600,000,000 and with a tenor of three years (the “Bonds”)**. A capital market transaction may follow subject to, among other things, prevailing market conditions.
>
> The proceeds from the issuance of the Bonds shall be used to (i) refinance existing debt, and (ii) finance general corporate purposes (including transaction costs and acquisitions).
>
> _This information is such that Smart Eye is obliged to make public pursuant to the EU Market Abuse Regulation. The information was submitted for publication, through the agency of the contact person set out below, at 2025-12-08, 10:00 (CET)._
---
### Author:  [@timontti](https://forum.inderes.com/u/timontti)
#### Post date: [Joulukuu 8, 2025, 11.20am UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5161 "2025-12-08T11:20:59Z")
> **[Smart Eye: Moves to Secure Long-Term Funding](https://www.redeye.se/research/1143025/smart-eye-moves-to-secure-long-term-funding?utm_source=note&utm_medium=email¬ificationId=f35a6bcc-e729-4d8a-803b-39dc6c5cc1b9)**
>
> Redeye comments on Smart Eye exploring the issuance of a SEK300m senior unsecured bond. We interpret this as a strong signal that the company is close to securing long-term funding on improved terms.
Redeye kommentoi Smart Eyen selvittävän 300 miljoonan SEK:n vakuudettoman senior-joukkovelkakirjalainan liikkeeseenlaskua. Tulkintamme mukaan tämä on vahva merkki siitä, että yhtiö on lähellä pitkäaikaisen rahoituksen varmistamista parannetuilla ehdoilla. Näkemyksemme mukaan suunniteltu transaktio vähentäisi merkittävästi rahoitusriskiä ennen EU:n yleisen turvallisuusasetuksen (GSR) täytäntöönpanoa ja siltaisi yhtiön mukavasti positiiviseen vapaaseen kassavirtaan vuoteen 2026 mennessä. Vaikka virallisia ehtoja ei vielä tiedetä, pidämme tämänpäiväisiä uutisia selvästi positiivisina ja toistamme perusskenaariomme, joka on 115 SEK osakkeelta.
---
### Author:  [@Vara-Paavi](https://forum.inderes.com/u/Vara-Paavi)
#### Post date: [Joulukuu 8, 2025, 10.14pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5162 "2025-12-08T22:14:17Z")
Mielestäni positiivinen merkki, että emission järjestäjänä on SEB. Ainakin oma mielikuvani on, että SEBillä on kohtalaisen hyvä träkki emissiomarkkinalla ja onhan kyseessä joka tapauksessa iso pankki jolla on laaja reach. Eri asia olisi jos olisi joku “putiikki” järjestämässä, esim. Pareto, Arctic tms.
---
### Author:  [@Tirehtoori3](https://forum.inderes.com/u/Tirehtoori3)
#### Post date: [Joulukuu 11, 2025, 5.40pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5163 "2025-12-11T17:40:48Z")
> **[Smart Eye successfully issues senior unsecured bonds of SEK 300,000,000 -...](https://www.inderes.fi/en/releases/smart-eye-successfully-issues-senior-unsecured-bonds-of-sek-300000000)**
>
> NOT FOR DISTRIBUTION IN OR INTO OR TO ANY PERSON LOCATED OR RESIDENT IN THE UNITED STATES, ITS TERRITORIES AND POSSESSIONS (INCLUDING PUERTO RICO, THE U.S. VIRGIN ISLANDS, GUAM, AMERICAN SAMOA...
Korko 7% +3m stibor viitekorko joka n. 1,9% tällä hetkellä.
---
### Author:  [@timontti](https://forum.inderes.com/u/timontti)
#### Post date: [Joulukuu 12, 2025, 9.04am UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5164 "2025-12-12T09:04:03Z")
Smart Eye on laskenut menestyksekkäästi liikkeeseen 300 miljoonan Ruotsin kruunun vakuudettoman senior-joukkovelkakirjalainan 3 kuukauden STIBOR + 7 %:n korolla, mitä pidämme erittäin suotuisana yhtiön nykyinen vaihe ja kassavirta huomioiden. Transaktio vahvistaa merkittävästi taloudellista asemaa, poistaa kaikki jäljellä olevat rahoitusriskit ennen EU GSR -asetusta ja antaa joustavuutta toimia opportunistisesti. Toistamme positiivisen kantamme ja odotamme positiivista osakekurssireaktiota.
> **[Smart Eye: Financing Locked In](https://www.redeye.se/research/1143476/smart-eye-financing-locked-in?utm_source=note&utm_medium=email¬ificationId=60363e3b-c11a-45da-bcc1-737191efa2b8)**
>
> Smart Eye has successfully issued a SEK300m senior unsecured bond at 3M STIBOR + 7%, which we view as highly favorable given the company’s stage and current cash flow profile. The transaction materia
Smart Eyen mukaan transaktio herätti vahvaa kysyntää laajalta pohjoismaisten ja eurooppalaisten sijoittajien joukolta, ja se ylimerkittiin merkittävästi.
Kuten olemme aiemmin selittäneet, arviomme osoittivat Smart Eyen saavuttavan positiivisen vapaan kassavirran (FCF) vuoden 2026 kolmanteen neljännekseen mennessä, kun likviditeettiä olisi edelleen noin 50 miljoonaa Ruotsin kruunua. Tämän joukkovelkakirjalainan ollessa nyt voimassa yhtiö on poistanut kokonaan riskin lisärahoituksen tarpeesta ennen nollatulosta ja on myös varmistanut liikkumavaraa opportunistisiin toimiin, mikäli poikkeuksellinen yritysosto- ja fuusio (M&A) -mahdollisuus ilmenee. Emme kuitenkaan odota lähiaikoina yritysostotoimintaa.
---
### Author:  [@Tuulipuku](https://forum.inderes.com/u/Tuulipuku)
#### Post date: [Joulukuu 19, 2025, 5.35pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5165 "2025-12-19T17:35:28Z")
Usassa asetettiin jo 2021 HALT-laki, joka edellyttää päihtyneenä ajamisen estämisen laitteiston henkilö- ja kuorma-autoihin. Lain toimeksipanoon annettiin aikaa kolme vuotta mutta liikennevirasto (NHTSA) on katsonut, että teknologia ei ole ollut vielä valmista ja toimeksipano on jäänyt sillensä. Tänä vuonna alkoholin käytön tunnistavaa teknologiaa ovat lanseeranneet Smartin lisäksi, Seeing Machines, Sightic ja Mitsubishi Electrics. Poliiittinen ympäristö ei kuitenkaan taida olla otollinen regulaation lisäämiseksi.
Kuitenkin, kongressissa tehtiin eilen aloite lain nopeuttamiseksi. Aloitteen mukaan kaikkien jenkeissä yli 250 000 autoa vuodessa myyvien valmistajien pitäisi toimittaa 10 000 autoa joissa on alkolukko ja toiset 10 000 autoa joissa päihtyneenä ajamisen estäminen perustuu DMSään. Juttelin eri tekoälyjen kanssa, että tokkopa moinen lakialoite menee läpi, mutta tekoälyt olivat vahvasti sitä mieltä, että menee. Aikataulu olisi nopea eli päihdetunnistus pitäisi toimittaa jo puolen vuoden päästä lain toimeenpanosta. Päihtyneenä ajamisen estämisen teknologialla on vahva kannatus kansalaisilla. Alkuperäisen lain toimeenpano täysimääräisenä olisi Smartille nähdäkseni jopa isompi juttu kuin DMSn pakottava GSR2 Euroopassa. Kiihdytyslaki voisi tulla siis jopa ensi vuoden aikana käytäntöön. Jo aiemmin tuli tieto, että Institute for Highway Safety / Highway Loss Data Institute Top Safety Picks -kriteereihin kuuluu myös päihteiden havaitseminen seuraavien vuosien aikana.
> **[Dingell accelerates anti-drunken driving push with new bill](https://eu.detroitnews.com/story/business/autos/2025/12/18/dingell-accelerates-anti-drunken-driving-push-with-new-bill/87812771007/)**
>
> A new U.S. House bill would quickly add requirements for automakers to include impairment detection technology in new vehicles.
> **[Drivers Support Promising Solutions to Curb Impaired Driving, New AAA Survey...](https://newsroom.aaa.com/2025/12/drivers-support-promising-solutions-to-curb-impaired-driving-new-aaa-survey-shows/)**
> **[IIHS award criteria will soon include features to address risky driving](https://www.iihs.org/news/detail/iihs-award-criteria-will-soon-include-features-to-address-risky-driving)**
>
> Vehicle technology that can detect certain types of risky driver behavior will soon be added to the requirements for the highest safety award from IIHS.
---
### Author:  [@RentaPoRenta](https://forum.inderes.com/u/RentaPoRenta)
#### Post date: [Tammikuu 2, 2026, 8.10pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5166 "2026-01-02T20:10:57Z")
Smart Eyen CES messuiluista tiedote: [Smart Eye Brings Breakthrough Impairment Detection and Advanced In-Cabin Intelligence to CES 2026 - Inderes](https://www.inderes.fi/releases/smart-eye-brings-breakthrough-impairment-detection-and-advanced-in-cabin-intelligence-to-ces-2026)
Ihan mielenkiintoisia aihioita, etenkin ”alkometrissa” voisi olla hyvä potentiaali myös rahallisesti tulevaisuudessa. Autot tosin alkaa olemaan jo aika kalliita sen sisältämän teknologian takia, joten ilman lainsäädännön apua noita tuskin hirveästi autoihin vapaaehtoisesti ostetaan.
Mielenkiintoista myös nähdä, että aletaanko Smart Eyeta pitämään AI-yhtiönä.
Silmän tunnistamisella voi myös olla mielenkiintoisia sovellusmahdollisuuksia autoissa, mutta toisaalta mietin, että miten sen voi monetisoida. Ehkä se voi joskus toimia auton ”avaimena” tai hoitaa vaikka ruokaostokset puhumalla autolle ja tunnistautumisella kuitata ostokset luottokortilta. Toinen juttu, että haluavatko ihmiset tällaisia asioita autolla tehdä ja sekin on yksi häiriötekijä lisää ajaessa. Ehkä autonomisen ajamisen lisääntyessä siitä voisi olla isompaa potentiaalia.
Vuosi 2026 on käänteen tekevä vuosi Smart Eyelle ja, jos tekeminen jatkuu suunnitelman mukaan kurssinousua on tulossa. Uskon, että markkina-arvo voi helposti tuplaantua, jos härkämarkkina jatkuu USA:ssa ja kassavirta kääntyy positiiviseksi Jos ei, yhtiö tullee floppaamaan pahasti. Tämä vuosi ollaan jokatapauksessa yhtiön mukana ja jos lupauksia ei saada lunastettua, se menee omasta salkusta myyntiin.
---
### Author:  [@timontti](https://forum.inderes.com/u/timontti)
#### Post date: [Tammikuu 5, 2026, 4.17pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5167 "2026-01-05T16:17:59Z")
> **[Smart Eye and Green Hills Software Demonstrate Integrated Driver Monitoring...](https://www.inderes.fi/releases/smart-eye-and-green-hills-software-demonstrate-integrated-driver-monitoring-and-mixed-criticality-platform-for-modern-vehicle-architectures-at-ces-2026)**
>
> This production-focused demonstration showcases real-time driver monitoring, safe and secure ECU consolidation with unified system debugging.GOTHENBURG, Sweden & SANTA BARBARA, Calif. – January...
# Smart Eye and Green Hills Software Demonstrate Integrated Driver Monitoring and Mixed-Criticality Platform for Modern Vehicle Architectures at CES 2026
Ei kummempaa, Green Hillssin kanssa tehty tuotekehittelyä eteenpäin
---
### Author:  [@Lexus](https://forum.inderes.com/u/Lexus)
#### Post date: [Tammikuu 7, 2026, 6.12am UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5168 "2026-01-07T06:12:21Z")
Muutama tiedote lisää.
Yhteeveto by AI.
**Smart Eye & Renesas: Autojen “älykkäät aivot”**
Smart Eye ja Renesas julkistivat **CES 2026** -messuilla integraation, jossa kuljettajan seurantaohjelmisto tuodaan suoraan Renesasin uusimmalle **R-Car X5H** -suoritinsirulle.
- **Kaikki yhdellä sirulla:** Aiemmin autot tarvitsivat useita eri tietokoneita (ECU) eri tehtäviin. Nyt turvatoiminnot (kuljettajan vireystila) ja viihdejärjestelmät toimivat samalla tehokkaalla 3 nm -sirulla.
- **Turvallisuus (ASIL-B):** Vaikka toiminnot on keskitetty, turvakriittiset osat on eristetty muusta järjestelmästä häiriöiden välttämättömäksi.
- **Valmis paketti:** Autonvalmistajat saavat ohjelmiston valmiiksi integroituna, mikä nopeuttaa uusien automallien kehitystä ja laskee valmistuskustannuksia.
> **[Smart Eye Announces Pre-Integrated Driver and Occupant Monitoring on Renesas’...](https://www.inderes.fi/releases/smart-eye-announces-pre-integrated-driver-and-occupant-monitoring-on-renesas-r-car-gen-5-platform)**
>
> The integration brings ASIL-grade in-cabin sensing to Renesas’ multi-domain compute, enabling faster launches and simpler system design for software-defined vehicles.GOTHENBURG, Sweden — January...
Ja toinen by AI.
**Smart Eye & Airy3D: 3D-seuranta yhdellä sensorilla**
- **Yksi sensori riittää:** Yleensä 3D-syvyysvaikutelma vaatii useita kameroita tai kalliita laser-valaisimia. Airy3D:n **DepthIQ** -teknologia mahdollistaa tarkan 3D-seurannan yhdellä ainoalla passiivisella sensorilla.
- **Kustannussäästöt:** Vähemmän komponentteja tarkoittaa pienempää kokoa, alhaisempaa virrankulutusta ja halvempia valmistuskustannuksia autonvalmistajille.
- **Turvallisuus (ASIL):** Ratkaisu mahdollistaa kuljettajan asennon ja katseen tarkan seurannan jopa suorassa auringonpaisteessa, mikä on kriittistä älykkäiden turvatyynyjen ja turvajärjestelmien toiminnalle.
> **[Smart Eye and Airy3D to Demonstrate Single-Sensor 3D Solution for In-Cabin...](https://www.inderes.fi/releases/smart-eye-and-airy3d-to-demonstrate-single-sensor-3d-solution-for-in-cabin-monitoring-at-ces-2026)**
>
> Live CES demo shows how 3D depth from a single image sensor can support robust adaptive restraints for passive safety.GOTHENBURG, Sweden & MONTREAL, Canada – January 6, 2026 – Smart Eye and ...
---
### Author:  [@timontti](https://forum.inderes.com/u/timontti)
#### Post date: [Tammikuu 10, 2026, 7.42pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5169 "2026-01-10T19:42:21Z")
Oton kommentteja CES-tiedotteista sekä odotukset Q4:lle
https://www.youtube.com/embed/L_dI72MTBmw?feature=oembed&wmode=opaque
---
### Author:  [@Tuulipuku](https://forum.inderes.com/u/Tuulipuku)
#### Post date: [Tammikuu 13, 2026, 11.36am UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5170 "2026-01-13T11:36:51Z")
CES tuli ja meni. Hyvällä fiiliksellä siellä näyttäisi Smartinkin porukat pyörineen. Mukavia julkistuksiakin tuli, erityisesti minua lämmitti Renesaksen sirulle esiohjelmoiduksi pääsy. Renesaksen kortteja käytetään ainakin Toyotan, Hondan ja Boschin ADAS-järjestelmissä.
Quallcom pääsi allekirjoittamaan messujen aikana kaksi sopimusta. Hyundain kanssa software design vehicles aikakauden sopimus, johon kuuluu myös ADAS ja Volkswagen-ryhmään älykkään ohjaamon sopimus. ADAS tulee VW-ryhmään Cariadin ja Boschin yhteistyönä. Q3 osavuosikatsauksen yhteydessä Martin jutteli, että isoja tarjouspyyntöjä on pöydällä ja tässä on ainakin kaksi isoa vaihtoehtoa. Toivottavasti onnistaa. En osaa sanoa tuleeko nämä nyt sitten tier-1 vai tier-2 tasoisina Hyundai Mobisin ja Boschin kautta. Seeing Machinesillä ei vielä ole tier-1 tasoisia design winejä ollenkaan.
> **[Qualcomm and Hyundai Mobis to Power Next-Generation ADAS and Digital Cockpit...](https://www.qualcomm.com/news/releases/2025/01/qualcomm-and-hyundai-mobis-to-power-next-generation-adas-and-dig)**
>
> Companies collaborate to deliver an end-to-end system combining Snapdragon Ride Flex SoC with Hyundai Mobis's scalable software platform, meeting demand for powerful compute and high-fidelity graphics in modern vehicles.
> **[Volkswagen Group and Qualcomm Sign Letter of Intent to Power Next Generation...](https://www.qualcomm.com/news/releases/2026/01/volkswagen-group-and-qualcomm-sign-letter-of-intent-to-power-nex)**
>
> Volkswagen Group is deploying high‑performance system‑on‑chips to power advanced infotainment features within its Software Defined Vehicle architecture, developed through its joint venture with Rivian Automotive, Inc. The Letter of Intent (LOI) also...
Kirjoitin lokakuussa, että tuotannossa oleviin Smart Eye malleihin saattaa tulla hikkaa Usan sähköautotuen päättymisen seurauksena ja näin kävikin. Hyundain osalta sähköautomyynnin romahduksen paikkasi uutena mallina tulleen Palisaden hyvä myyntimenestys mutta GMn myynti jäi arvioni mukaan Q3 myynnistä. Myös Koreassa taidettiin hiukan jäädä Q3 myynnistä eli Q4 kasvu tullee Euroopan ja Kiinan kautta, jotka näyttävätkin paremmalta mutta vaikeammin arvioitavissa. AIS-kasvun pitäisi olla merkittävää ja jälkimarkkinatuotteen osalta ilahdutti messupäivityksessä, että päihtyneenä ajamisen tunnistus on ollut jo pari kvartaalia mukana toimituksissa.
GM vertailu Q4 - Q3. Mikäli Super Cruise ei vakiona niin haettu [Cars.com](http://Cars.com) Super Cruise hakusanalla osuus myytävänä olevista autoista ja koitettu arvioida take rate sarakkeeseen. Ensimmäisissä sarakkeissa automallien kokonaismyynti.
| Malli | Q4 2025 | Q3 2025 | Take rate (Q4 2025) | Take rate (Q3 2025) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Chevrolet Blazer EV | 1 812 | 8 089 | 290 | 1 296 |
| Chevrolet Equinox EV | 5 111 | 25 085 | 256 | 1 254 |
| Chevrolet Silverado EV | 1 896 | 3 940 | 1 896 | 3 940 |
| Chevrolet Suburban | 16 140 | 12 606 | 1 937 | 1 513 |
| Chevrolet Tahoe | 28 520 | 25 587 | 3 422 | 3 070 |
| Chevrolet Traverse | 44 646 | 38 853 | 13 394 | 11 656 |
| GMC Acadia | 13 365 | 12 485 | 2 673 | 2 497 |
| GMC Hummer EV (pickup+SUV) | 2 555 | 5 246 | 2 555 | 5 246 |
| GMC Sierra EV | 1 849 | 3 374 | 1 849 | 3 374 |
| GMC Yukon | 24 855 | 19 991 | 7 457 | 5 997 |
| Cadillac CT5 | 4 393 | 4 000 | 4 393 | 4 000 |
| Cadillac Escalade (ICE) | 13 659 | 11 332 | 13 659 | 11 332 |
| Cadillac Escalade IQ (EV) | 2 085 | 2 264 | 2 085 | 2 264 |
| Cadillac Lyriq | 4 345 | 7 309 | 4 345 | 7 309 |
| Cadillac Optiq | 2 361 | 4 886 | 2 361 | 4 886 |
| Cadillac Vistiq | 2 210 | 3 924 | 2 210 | 3 924 |
| Buick Enclave | 11 130 | 8 239 | 2 919 | 2 161 |
| YHTEENSÄ | 180 932 | 197 210 | 67 701 | 75 719 |
Hyundain USA myynti. Arvioitu Smart Eye toimitukset varustetasojen mukaan taas tuonne take rate sarakkeeseen, mikäli DMS ei vakiona.
| Malli | Q4 2025 | Q3 2025 | Take rate Q4 | Take Rate(Q3) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Tucson | 68991 | 51929 | 32426 | 24407 |
| Santa Fe | 40244 | 37082 | 30183 | 27812 |
| Palisade | 31147 | 35585 | 29590 | 10676 |
| IONIQ 9 | 1012 | 3164 | 1012 | 3164 |
| IONIQ 5 | 5948 | 21999 | 5948 | 21999 |
| Santa Cruz | 4866 | 6412 | 1460 | 1924 |
| Genesis GV70 | 9750 | 9592 | 9750 | 9592 |
| Genesis GV80 | 5750 | 6831 | 5750 | 6831 |
| Genesis GV60 | 903 | 968 | 903 | 968 |
| Genesis G80 | 937 | 910 | 937 | 910 |
| YHTEENSÄ | 169548 | 174472 | 117959 | 108283 |
Eli Hyundaille tulisi tämän arvioni mukaan saman verran kasvua kuin GM kutistuu.
---
### Author:  [@Tuulipuku](https://forum.inderes.com/u/Tuulipuku)
#### Post date: [Tammikuu 22, 2026, 8.32am UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5171 "2026-01-22T08:32:25Z")
Eurooppaan on tulossa uusi autoluokka M1E samalla ajatuksella kuin Japanissa on Kei-car autot eli pienien noin 15 000 - 20 000 euroa maksavien sähköautojen luokka, joilla koitetaan edistää vähäpäästöisyystavoitteita ja samalla kasvattaa autojen valmistusta EU-alueella. M1E luokan autoista valmistajat saisivat superkrediittejä päästötavoitteisiin pääsyyn ja eurooppalaiset kuluttajat voisivat saada merkittäviä tukia autojen hankintaan eli romutuspalkkioita, suoraa tukea erityisesti pienituloisille ja esimerkiksi edullisempia pysäköintimaksuja. Stellantiksella ja Renaultilla on ollut kova lobbaus, että ajoneuvoluokka saisi myös kevyemmät turvallisuusmääräykset eli myös DMSää yritetään puhua pois pakollisten varusteiden joukosta. EUsta kuuluneet lausunnot ovat toistaiseksi olleet sävyltään sellaisia, että myös pienituloiset ansaitsevat ajaa turvallisilla autoilla ja jos ajetellaan eurooppalaista autoteollisuutta niin kyllähän ADAS-järjestelmät työllistävät merkittävästi Euroopassa. Päätöstä turvavarusteista ei ole vielä siis tehty.
Jos näiden autojen hankintaan saa merkittäviä tukia, niin esimerkiksi yksityisleasingillä hankitun auton kuukausikustannuksesta on ihan merkittävä osuus vakuutusmaksua. Mikäli turvallisuusvarusteilla on vaikuttavuutta, niin äkkiä tuo noin tuhannen euron investointi maksaisi itsensä takaisin alempina vakuutusmaksuina. Saapi nähdä.
> **[Tällaisella autolla sinun halutaan kohta ajavan – Hinta uutena vain 15 000–20...](https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/149270de-7c8e-425f-af9b-4b0e01282466)**
>
> Euroopan komissio on julkistanut ehdotuksen uudesta ajoneuvoluokasta, jonka tavoitteena on vauhdittaa pienten sähköautojen tuotantoa ja myyntiä Euroopassa.
> **[Fiat mulls 73mph limit for 500, Panda city cars](https://autos.yahoo.com/policy-and-environment/articles/fiat-mulls-73mph-limit-500-173429840.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAACSKj5PIf5i34OzcHGO49XRrddUv8rLnEiR9HGbES1Lz4oF3BaXFqYm4e98BRlVQ3LunTkTAwUJll7x2W27vr4laD0OYbS7f6YvzTrKjDXhbIszh5ELyi9Jj3TZgN3kXOoPurWltDq4hz38R6FThm4h8fVuSJucOgd3E7zkIALUh)**
>
> Limiting top speeds could be a more cost-effective solution for city car safety than ADAS
Kun nyt pääsin synkistelemään, niin jatketaan vielä. Smart Eye on asettanut tavoitteekseen ja ohjauksekseen yli 40 prosentin markkinaosuuden. Markkinaosuutta mitataan Design Wineillä ja tämän osalta ei minusta tarvitse olla huolissaan. Kuitenkin, jos ajatellaan Smart Eyen potentiaaliltaan kolmea suurinta asiakasta niin ne osuu pääosin Euroopan ulkopuolelle eli valmistajat ovat GM, Ford ja Toyota. Samoin nyt tuotannossaolevista selvästi suurin on Hyundai-konserni, joka on myös vahvempi Euroopan ulkopuolella kuin Euroopassa. Vasta neljänneksi suurin eli Stellantis myy pääasiassa Eurooppaan. Stellantis on jaettu asiakkuus Seeing Machinesin kanssa. Smartilla on ihan hyvä määrä design winejä Stellantikselle eli noin 60 ja laskeskelin, että Stellantiksella on noin 100 automallia, joita design winit voisivat koskea. Osa Design Wineistä menee vielä tuleville vuosille mutta ehkä voisi ajatella, että Stellantis on aikalailla puoliksi kilpailijan kanssa. Tästä kaikesta seurauksena on, että Smartin markkinaosuus Euroopassa on selkeästi pienempi kuin muissa kehittyneissä markkinoissa poislukien Kiina. Olen kyllä luottavainen, että kasvu riittää positiiviseen kassavirtaan ihan kohtuullisella marginaalilla jo tänä vuonna mutta iso osa kasvusta menee vielä myöhemmäksi. Seeing Machines kuvaa markkinan ja markkinaosuuksien muutoksia tuotannossaolevien autojen osalta alla olevasti. Smart Eyen markkinaosuus ei mene ihan peilikuvana, kun BMW siirtyi / siirtyy Tobiille ja kiinalaisten osuus tulee kasvamaan markkinoilla ja ehkä Mobileyekin onnistuu saamaan itselleen siivun mutta aika lähelle kuitenkin.
---
### Author:  [@timontti](https://forum.inderes.com/u/timontti)
#### Post date: [Tammikuu 22, 2026, 3.45pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5172 "2026-01-22T15:45:17Z")
Rediltä top picks lista tälle vuodelle. Vähemmän yllättävästi SEYE mukana tuossa kuusikossa.
> **[Redeye Analyst Stock Picks 2026](https://www.redeye.se/research/1145558/redeye-analyst-stock-picks-2026?utm_source=prena&utm_medium=email)**
>
> Continuing on tradition, a new year means a new edition of Redeye's Analyst Stock Picks. At an invite-only event today, our analysts presented this year's 6 selected cases along with news and trends
---
### Author:  [@Taitoo](https://forum.inderes.com/u/Taitoo)
#### Post date: [Tammikuu 22, 2026, 6.16pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5173 "2026-01-22T18:16:37Z")
Vähän randomina kommenttina…Euroopan osuus markkinoista kuitenkin luokkaa 15 % tai alle, joten muu maailma ratkaisee.
---
### Author:  [@Tuulipuku](https://forum.inderes.com/u/Tuulipuku)
#### Post date: [Tammikuu 22, 2026, 6.45pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5174 "2026-01-22T18:45:20Z")
Onneksi erityisesti pidemmällä tähtäimellä näin. Tänä vuonna kuitenkin Euroopan osuus kaikista myydyistä DMS-järjestelmistä on lähes puolet. Tarkennan vielä aikaisempaa viestiäni, että pidemmällä tähtäimellä olen optimistisempi myös Euroopan markkinan suhteen Smartin markkinaosuuden osalta.
Martin iloitsi somessa, kun eilen julkistettiin maailman edistynein DMS uudessa Volvossa. EX60:ssa on kaksi valvontakameraa. Toinen ratin takana ja toinen näytön päällä.
---
### Author:  [@timontti](https://forum.inderes.com/u/timontti)
#### Post date: [Tammikuu 29, 2026, 3.05pm UTC](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111/5175 "2026-01-29T15:05:23Z")
Vielä löytyi uusi OEM jostain pölyisistä nurkista.
> **[Smart Eye Announces First Design Wins Including Alcohol Impairment Detection...](https://www.inderes.fi/releases/smart-eye-announces-first-design-wins-including-alcohol-impairment-detection-with-new-japanese-oem-customer)**
>
> Smart Eye has been selected to deliver its Driver Monitoring System (DMS) software to two vehicle models from a Japanese vehicle manufacturer, marking the first time alcohol impairment detection...
[Edellinen sivu](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111.md?page=238)
[Seuraava sivu](https://forum.inderes.com/t/smart-eye-king-of-automotive-s-interior-sensing-ai/7111.md?page=240)