
received a purchase order for the first Power-to-Gas (P2G) project in Australia from the ATCO Group that will use a Proton® PEM electrolyzer.

received a purchase order for the first Power-to-Gas (P2G) project in Australia from the ATCO Group that will use a Proton® PEM electrolyzer.
Tuli vastaan kun joku oli kerännyt tilauksia 1.1.2019 asti. Mitä nyt muutamat tarkistelin niin aika hyvin pitää paikkaansa
Kas, myös SSAB näyttää olevan Nellin asiakas.
Hienoa tiedonkeruuta ![]()
Kyllähän tämä HYBRIT hanke on erittäin näkyvä ollut myös NEL:n osalta.
Edit: Tuo on siis pilottitoimitus toki, mutta eiköhän NEL varsinaisessa(lopullinen) toimituksessa ole vahvoilla.
"“Nel has a solid order intake so far in 2019, reflecting the attractive market opportunities provided by our leading technology across segments. The order for a 4.5 MW alkaline electrolyzer solution from Hybrit is an important example on how we’re working to develop next generation electrolyzer technology for industrial applications. The solution will be used for a pilot which aim is to create a fossil free steel production for the future. Coupled with our focus on ongoing technology development to accommodate the fast-growing heavy-duty segment, we are well positioned for what lies ahead for new and existing hydrogen markets, " says Jon André Løkke, Chief Executive Officer of Nel. "
Ei ole osunut minun iäkkääseen tutkaani, että NEL on mukana siinä.
Voisiko joku linkkaa ketjuun jotakin selvää Q2-ennustetta (esim. taulukkomuodossa), jos löytyy
Pikaisella etsinnällä ei löytynyt kovin hyviä konsensuksia. Marketwatchin sivuilla oli julkaistujen analyytikoiden ennusteet melko vaihetelevat… 2 oli osta kannalla, 2 taas myyntikannalla. Tavoitehinnatkin heittelehtivät 13-25 NOK…
Olen aika tuore NEL-omistaja ja alkaa olla jo isoin miinus salkussa tämä. Vaikea varmaan antaa kenelläkään tähän selkeitä näkemyksiä, mutta jotain tukea päätöksille varmaan pitäisi kaivaa.
Tämäkin on niitä osakkeita johon vedyn hypettäminen tarttui ja kurssi nousi nätisti. Nyt sitten laskettelee kun hype on pikkuisen laantunut ja saattaa käydä suhteellisen alhaalla jopa.
Loppujen lopuksi on kysymys siitä, että uskotko yritykseen pitkällä aikavälillä ja pystyt kestämään isojakin kurssin heilahteluja. Pikaisen voiton tekeminen on tällä kurssilla hyvin epätodennäköistä.
Aloittelevana sijoittajana onnistuin myös ajoittamaan omat ostot hypen huipulle ja tällä hetkellä myös isoin miinus salkussa.
Uskon kuitenkin pitkässä juoksussa yhtiöön, joten täytyy vain yrittää ajoittaa seuraavat ostot paremmin ja saada sitä kautta keskihintaa tiputettua.
En kyllä tätä pitäisi kovinkaan kummoisena hypeosakkeena, kun kurssi noussut järjestäen melko tasaisesti aina välillä palautuen. Samaan aikaan kuitenkin koko ajan julkaistu uusia tilauksia ja lonkerot ovat vähän kaikkialla.
Mutta mitäpä minä näistä tiedän, ostellaan säännöllisesti lisää ja tsekkaillaan viiden vuoden päästä missä mennään.
Eiköhän Nel ota isompaakin loikkaa kunhan alkaa olla “oikeasti” vetyautoja liikenteessä eli jo olemassa olevien (Hyundai Tucson & Nexo, Toyota Mirai, Honda Clarity) lisäksi näitä Nikola-Workhorse -akselin. Käsittääkseni Workhorse on jo jollain tasolla aloittanut toimituksia USPS:lle, ja UPS on jo jonkin aikaa käyttänyt, tosin taitavat tankata omissa tiloissaan?
Sitten vähän pidemmällä tähtäimellä on tulossa ainakin BMW:n ja Ford-Renault/Nissan -yhtymän vetyautoja.
Empä nyt ihan noinkaan sanoisi…

Itse tykkään ajallisesti hajauttaa ostoni kun on kyse ATH hinnoissa olevista firmoista joiden arvostuksen koen haastavaksi ja hinta saattaa liikkua paljonkin
seurailen tässä vielä pari päivää kunnes teen toisen ostoni. Nel ympärillä on kyllä jatkuvasti hyvää pöhinää, minkälaisia odotuksia teillä on Q2 tuloksesta?
Yleisesti: Jos on ollut tarkoituksen lähteä vaan “hypen mukaan” ja kurssi laskee niin kannattanee myydä.
Mitä taas NELiin tulee niin itseä kiinnosta Q2 osalta projektien etenemisen ja uusimpien projektien kuulumiset. Lisäksi backklogin tilanne on tarkassa seurannassa.
Voitaisiin pitää ne päivittäisten kurssimuutokset spekuloinnit jossain toisessa ketjussa ja pidetään tämä yrityskohtainen ketju asiapitoisena.
Veikkaan että on vain yleistä laskua muiden vetyjen joukossa. Onhan tässä jo puhalleltu ilmaa reilumman puoleisesti. Ostopaikat kyllä kelpaisivat mutta antaa rauhassa lasketella vielä realistisemmille tasoille
Mihinköhän asiaan tämän väitteesi perustat? Ok, hypeä on ollut PALJON, mutta nyt “vasta” rahaa alkaa tulemaan enemmän maailmalta näihin hankkeisiin.
Tämä vähän itseäkin kiinnostaisi. Kovasti mainostetaan hirveää hypeä, mutta vasta ihan lähiviikkoina- ja kuukausina mm. EU on julkaissut näitä megapaketteja.
Ja ihan oikeasti kiinnostaa, koska onhan tässä se mahdollisuus, että on itse tehnyt täydellisen virhearvion näiden kanssa.
Voi olla toki näinkin, tai sitten ei. Moni on tuolla ajatusmallilla polttanut pottinsa.