Ei suoraan tälle palstalle, mutta…Samsung…H2View
Samsung E&A suunnittelee vety- ja voimajärjestelmiä 8 miljardin dollarin SAF-laitokseen
Kirjoittanut Edward Laity 12. marraskuuta 2025
Samsung E&A suunnittelee ja rakentaa sinisen vedyn, vihreän vedyn ja sähköntuotantojärjestelmät, jotka tarvitaan DG Fuelsin yhdysvaltalaisessa kestävän lentopolttoaineen (SAF) hankkeessa.
St. James Parishissa, Louisianassa sijaitsevan 8 miljardin dollarin laitoksen odotetaan tuottavan 200 miljoonaa gallonaa vetyyn perustuvaa lentopolttoainetta vuodessa.
Samsungin on määrä aloittaa etupään suunnittelu (FEED) ennen vuoden 2025 loppua, ja se tekee yhteistyötä Black & Veatchin kanssa, joka on hankkeen urakoitsija ja yleinen järjestelmäintegraattori.
DG Fuels aikoo tehdä lopullisen investointipäätöksen (FID) laitoksesta vuoden 2026 kolmanteen neljännekseen mennessä.
Sininen ja vihreä vety, jotka tuotetaan maakaasusta hiilidioksidin talteenotolla ja vastaavasti elektrolyysillä, toimittavat vähähiilistä vetyraaka-ainetta SAF-tuotannon tukemiseksi.
SAF hyödyntää myös jätebiomassaa hiilen lähteenä, ja DG Fuels ilmoitti vuonna 2024 suunnitelmistaan ostaa vuosittain sokeriruokojätettä.
Samsung integroi myös laitoksen sähköntuotantojärjestelmät varmistaakseen energian tehokkaan virtauksen vedyn tuotannon, hiilidioksidin talteenoton ja jatkokäsittelyn polttoainesynteesiprosessien välillä.
Korealaisen yrityksen odotetaan tasapainottavan uusiutuvia ja perinteisiä sähkönsyöttöjä ylläpitääkseen laitoksen toiminnallista vakautta ja tehokkuutta.
DG Fuelsin puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Mike Darcy sanoi, että Samsung E&A:n “tunnustettu asiantuntemus energiatehtaissa” oli avaintekijä heille sopimuksen myöntämisessä.
Viime vuonna yhdysvaltalainen puhtaiden polttoaineiden kehittäjä valitsi Johnson Mattheyn (JM) ja BP:n yhteistyössä kehittämäänsä Fischer Tropsch CANs -teknologiaa varten.
Fischer–Tropsch-prosessia käyttäen biomassasta johdettu synteesikaasu muunnetaan synteettiseksi kerosiiniksi sekoitettavaksi perinteiseen lentopolttoaineeseen.