Komeasti otsikon ohi menee, mutta menköön.
Kosketusnäytöistä: Itse kun satunnaisesti kuljettelen ihmisiä kaikenlaisilla autoilla, on vahvasti kosketusnäyttöön nojaavat sähköautot Oikeasti usein Todella rasittavia. Eräälläkin tapauksella, aina kun poistut autosta pariksi minuutiksi, auto viisaudessaan resetoi ajo-apustimet ja muut piipittimet. Joita sitten kaivellaan eri valikoiden takaa pois päältä yksi kerrallaan, eli joka kerta tulee painalluksia 20-40, riippuen siitä kuinka monta hutia tai muuta sivuosumaa tulee. Eli työvuoron aikana pelkästään näitä näppäilyitä voi tulla helposti 200-300. Plus vaikka sisävalon päälle laittaminen n. 5 painallusta.
Aiemmin oli puhetta ajonopeuksista ja turvaväleistä. Kun nyt sijoitusforumilla ollaan, varmaan korkoa korolle on tuttu käsite. Tästä esimerkkinä Treelta (Linnainmaalta) Kangasalle, lähes koko matkan rajoitus on 100km/h ympäri vuoden. Käytännössä se väli madellaan niukin naukin 80km/h, kesät talvet ja jonon keulilla henkilöauto. Ja, jos kaikki pitäis sen 100m turvaväliä koko 10km:n matkalle mahtuis 100 autoa. Siis sata. Tottakai turvallisuutta pitää ajatella, mutta joku järki! Ruuhkat on sitten keskustassa asti, jos 10km:n matkalle saadaan mahtumaan sata autoa.
Ja sama korkoa korolle liikennevaloissa. Ei tarvii olla kummoinenkaan liikennemäärä, eikä kovinkaan monia liikennevaloja peräkkäin, kun ne taloudellisesti jo sata metriä ennen risteystä matelemisen aloittavat (perässä seistään jarrulla) ja äärimmäisen rauhallisesti autoa (akkua?) säästäen liikkeelle lähtevät aiheuttaa muutamat liikennevalot taaksepäin sen, ettei vihreillä tarvinnutkaan edes liikkua.
Ja vielä latauspisteistä. Tänä vuonna on jo kahdesti käynyt ‘kovien’ pakkasten aikaan viikonloppu-iltapäivällä, että eipä löytynyt länsi-Treelta yhtään vapaata ja toimivaa edes siedettävällä ~50kW nopeudella lataavaa laturia käytettävissä olevilta firmoilta (4kpl). No, Ylöjärveltä löyty. Olisihan senkin ajan voinu töitä tehdä, vrt. diesel-Mersu. Minuutissa 1000km Range joka kioskilta.
Mutta tämä siis yhtenä näkökulmana. Kulkimen on hyvä olla tarpeeseen nähden oikeanlainen ja ennen oli Kaikki Paremmin! Valitettavasti nyt on nyt. Ugh! Over and Out.