Muovijätettä ei kannata kovin kaukaa kuljettaa. Vaikka jäte on paalattu, iso osa paalista on kuitenkin ilmaa, ja paali sisältää aina myös kosteutta. Kovin kaukaa ilmaa ja vettä ei kannata kuljettaa.
Lamorin laitosta vastaavia ja paljon suurempiakin laitoksia on jo olemassa. Ei tässä mitään mullistavaa teknologiaa ole. En näe, miksi erityisesti Lamorilla olisi hyvä mahdollisuus globaalin kierrätysliiketoiminnan skaalamiseen, kun Lamor ei ole ensimmäinen alallaan, eikä sillä ole erityisen vahva kassa. Muut alan toimijat ovat jo pidemmällä omissa hankkeissaan, ja oppimiskäyrä on näin ollen korkeammalla tasolla. Lamorilla ei myöskään ole osaamista prosessiteollisuudesta.
Lamor ei välttämättä ole edes Suomessa ensimmäinen teollisen mittakaavan muovinkierrättäjä. Käsitykseni mukaan Corsairin laitos Kaukaassa on lähempänä öljyntuotantoa kuin Lamor. Corsairillakin on sopimus Shellin kanssa tuotannon ostamisesta, eli siinäkään ei sen kummemmin mitään ihmeellistä ole.