Olin paikalla yhtiökokouksessa, vilkaisin kurssia poislähtiessä ja se oli silloin jo laskenut, kokouspäivänä. Mietin onko tämä tyypillistä juuri tämän yhtiön kohdalla. Mitään niin rajua vaikutusta ei mielestäni olisi pitänyt seurata sen pohjalta mitä kokouksessa tuli esiin.
Tässähän pörssiyhtiö luo itsellensä ongelman ottamalla hiljaisen jakson vapaaehtoisen periaatteen käyttöön ja sitten hieman skitsofrenisesti ratkaisee sen pitämällä erillisen “tulosennakkotilaisuuden”. Järkiratkaisu olisi tietysti lyhentää hiljainen jakso vaikkapa 14 päivään tai 7 päivään ja tehdä tarvittavat tulosvaroitukset ja ennakot pörssitiedotteena. Se on analyytikoiden oma tehtävä ottaa firmaan yhteyttä jos asiaa on; ei siihen mitään erillistä tilaisuutta tarvita.
Selvästikin pre-silenteissa jaetaan rahallisesti arvokasta tietoa rajalliselle joukolle, kun kuka tahansa pörssiä säännöllisesti seuraava tolkun ihminen huomaa niiden aiheuttavan merkittäviä kurssiliikkeitä. Kaikki ennusteisiin vaikuttava tietohan on itsessään rahallisesti arvokasta ja pitäisi siksi olla julkista ja tasapuolisesti jaettuna sijoittajille välittömästi, eikä piilotettuna pre-silenttiin. Tilaisuuksien ongelmallisuus ei poistu vaikka ne selvästikin olisivatkin, joillekin tahoille hyödyllisiä.
Hiljaisen jakson periaate alunperin apinoitiin jenkeistä vähentämään kurssiheiluntaa ennen tulosjulkistusta. Jos sen käytön seurauksena kurssit heiluvat jopa aiempaa enemmän, niin loogisestihan yhtiöiden tulisi silloin luopua hiljaisesta jaksosta kokonaan ![]()
OP näkee dipissä ostopaikan ja nostaa Konecranesin suosituksen OSTA ja tavoitehinta säilyy samana 71€.
OP näkee että tällä hetkellä kauppa- ja geopoliittinen epävarmuus on kasvanut, mikä saattaa hidastaa yrityksen tilausten kehitystä tulevina neljänneksinä. Suurin osa tuloksesta muodostuu kuitenkin vakaista kunnossapitopalveluista, joihin epävarmuuden vaikutus on vähäisempi.
Sallitut kertoimet ovat P/E 13x ja EV/EBIT 10x.
Hei @Kiira, Wärtsilällä aika kiva tapa infota sijoittajia.
Onko kukaan saanut vielä osinkoja viime vuodelta? Huomasin ettei itselleni ole mitään tullut vaikka Inderesin kalenterin mukaan maksupäivä oli eilen. Onko kalenteri pielessä vai kirstu tyhjä? ![]()
Äsken tuli itsellekin. Oletan että kalenteri oli päivän pielessä.
Hei!
Konecranes julkaisi eilen kutsun pääomamarkkinapäivään, joka järjestetään 20.5. Yksityissijoittajat ovat erittäin tervetulleita seuraamaan webcast-lähetystä. Muistattehen kuitenkin ilmoittautua webcastiin ajoissa! Kysymyksiä on mahdollista esittää chat-toiminnon kautta.
Lisätietoa tapahtumasta (myös rekisteröintilinkki) löytyy täältä: Pääomamarkkinapäivä 2025 | Konecranes.
Terveisin, Kiira / Konecranesin IR

on antanut ennakkokommenttinsa, kun Konecranes julkistaa tuloksensa torstaina. ![]()
Ennusteet odottavat vakaata liikevaihdon kehitystä ja lievää operatiivista kannattavuusparannusta vertailukaudesta. Odotuksissa on myös, että yhtiö toistaa kuluvalle vuodelle annetun ohjeistuksensa, joka viitoittaa vakaata liikevaihdon kehitystä ja vakaata tai paranevaa operatiivista kannattavuutta.
-
Saadut tilaukset olivat 1 062,2 miljoonaa euroa (909,1), +16,8 prosenttia (+15,9 prosenttia vertailukelpoisilla valuutoilla laskettuna). Saadut tilaukset kasvoivat Teollisessa kunnossapidossa, Teollisuuslaitteissa ja Satamaratkaisuissa.
-
Teollisen kunnossapidon sopimuskannan arvo oli 340,3 miljoonaa euroa (326,0), +4,4 prosenttia (+4,9 prosenttia vertailukelpoisilla valuutoilla laskettuna).
-
Tilauskannan arvo oli 2 941,8 miljoonaa euroa (3 046,4) maaliskuun lopussa, -3,4 prosenttia (-3,5 prosenttia vertailukelpoisilla valuutoilla laskettuna).
-
Liikevaihto oli 983,7 miljoonaa euroa (913,1), +7,7 prosenttia (+6,9 prosenttia vertailukelpoisilla valuutoilla laskettuna). Liikevaihto kasvoi kaikilla liiketoiminta-alueilla.
-
Vertailukelpoinen EBITA-kateprosentti oli 11,1 prosenttia (11,1) ja vertailukelpoinen EBITA 109,0 miljoonaa euroa (101,8).
-
Liiketulos oli 100,0 miljoonaa euroa (89,1), 10,2 prosenttia liikevaihdosta (9,8).
-
Laimennettu osakekohtainen tulos oli 0,93 (0,75) euroa.
-
Vapaa kassavirta oli 58,7 miljoonaa euroa (48,8).
-
Nettovelka oli 140,9 miljoonaa euroa (334,7) ja nettovelkaantumisaste 8,0 prosenttia (21,8).
KYSYNTÄNÄKYMÄT
Kysyntäympäristömme teollisuusasiakkaiden keskuudessa on pysynyt hyvänä ja jatkuu hyvällä tasolla. Geopoliittisista ja kauppapoliittisista jännitteistä johtuva kysynnän epävarmuus ja epävakaus ovat kuitenkin lisääntyneet edellisiin vuosineljänneksiin verrattuna.
Maailmanlaajuinen konttiliikenne jatkuu korkealla tasolla, ja maailmanlaajuiset konttien käsittelyyn liittyvät pitkän aikavälin näkymät ovat edelleen yleisesti hyvät.
Edit: Inderesin ennusteisiin nähden pitkälti kaikki ylityksiä. Liikevaihto taisi parantua suhteessa kuitenkin paremmin kuin tulos.
Seuranta päättyy Inderesin päätöksestä. Näkemyksemme mukaan analyysimarkkina siirtyy asteittain kohti kaikille sijoittajille avointa kohdeyhtiöiden maksaman analyysin mallia. Tämän ja kansainvälistymisstrategiamme johdosta keskitämme seurantaresurssejamme asiakasyhtiöihimme, rajattuun joukkoon Helsingin pörssin suurimpia yhtiöitä sekä yksittäisiin kansainvälisiin suuryhtiöihin.
Ymmärränkö nyt oikein, että tähän saakka Inderes on seurannut Konecranesia ilman että Konecranes on maksanut seurannasta? Ja nyt Konecranes ei edelleenkään ole suostunut maksamaan kuten maksavat asiakkaat ja tästä syystä seuranta lopetetaan?
Onpa surullinen ilmoitus, että miljardiluokan Konecranes ei suostu maksamaan.
Surullista että seuranta loppuu (ottamatta kantaa siihen, että olisiko Inderesin pitänyt jatkaa seuraamista ilman korvausta)
![]()
Hei!
Kuten täällä onkin jo kommentoitu, Inderes on tosiaan valitettavasti päättänyt lopettaa Konecranesin seurannan. Olemme tilanteesta luonnollisesti pahoillamme ja harmissamme.
Jotta vältyttäisiin väärinymmärryksiltä jo näin heti alkuunsa, haluan avata ja selventää tilannetta Konecranesin näkulmasta. Konecranes ei ole ollut ns. hankala asiakas, jolle Inderes on tehnyt ilmaista seurantaa hyvää hyvyyttään. Inderesin analyytikkotiimissä on tapahtunut muutoksia, ja sen seurauksena meille ehdotettiin maksullista seurantaa tänä keväänä lyhyellä varoitusajalla. Aikaisemmin maksullisesta seurannasta ei ole ollut mitään puhetta. Kuten Inderes kirjoittaa, he jatkavat edelleen asiakasyhtiöidensä lisäksi “rajatun joukon Helsingin pörssin suurimpien yhtiöiden” seurantaa, mutta Konecranes ei valitettavasti enää jatkossa kuulu tähän joukkoon.
Konecranesille analyytikkoseurannan riippumattomuus on ensiarvoisen tärkeä ja myös periaatteellinen kysymys, emmekä siksi ole valmiita maksamaan analyytikkoseurannasta tällä hetkellä. Tämä ei tietenkään tarkoita sitä, etteikö asiaa voitaisi joskus tulevaisuudessa arvioida uudestaan.
Yksityissijoittajat ovat meille tärkeä kohderyhmä, ja jatkamme edelleen osallistumista myös Indereksen järjestämiin tapahtumiin.
Ystävällisin terveisin,
Kiira / Konecranesin IR
Suurempien yhtiöiden ilmaisseurannat ovat meille merkittäviä investointeja, joita harkitaan aina sijoittajakiinnostuksen, käytössä olevien resurssien ja strategisten tarpeidemme muodostamassa viitekehyksessä. Erityisen tarkasti harkitsemme ilmaisseurantoja muutostilanteissa, jollaisen pitkäaikaisen konepaja-analyytikkomme Ekin helmikuussa tapahtunut lähtö valitettavasti aiheutti. Olemme luonnollisesti hyötyneet Konecranesin seurannasta merkittävästi 15 vuoden aikana, mistä kiitämme tietysti yhtiötä ja etenkin IR-tiimiä! Uusien investointien perusteeksi tämä ja tulevat hyödyt eivät kuitenkaan tässä vaiheessa nähdäksemme riittäneet. Emme myöskään ole millään tapaa iloisia tästä päätöksestä eikä se ollut helppo.
Vaikka pitkän aikavälin tavoitteenamme on, että seuraamme vain maksuanalyysin piirissä olevia yhtiöitä Pohjoismaissa, olemme mielestäni pitkäjänteisiä ja kärsivällisiä. Edellisen kerran olemme luopuneet ei-asiakasyhtiön seurannasta vajaat 5 vuotta sitten (tällöinkin kipinän tuotti analyytikkovaihdos). Isoja Helsingin pörssin yhtiöitä tulee pysymään seurannassamme myös lähivuosina emmekä sulje myöskään pois mahdollisuutta, että jossain vaiheessa ottaisimme seurantaan isoja yhtiöitä myös Helsingin pörssistä, jos tilanne tai markkinoiden kehitys niin vaatii.
Viimeisen 5 vuoden aikana olemme tuoneet sijoittajillemme analyysin tarjolle esimerkiksi Nordeasta, joka on yksi Helsingin pörssin omistetuimpia ja kaikilla mittareilla suosituimpia/seuratuimpia osakkeita. Lisäksi seurantaamme ja sijoittajayhteisömme melko laajaan vapaaseen jakeluun on kansainvälistymisemme myötä tullut Spotifyn, H&M:n ja Niben kaltaisia globaaleja nimiä suuryhtiökentästä. Meillä on myös harkinnassa ja suunnittelussa uusia ilmaisseurantojen aloittamisia, sillä tavoitteena on tietenkin rakentaa jatkuvasti parempaa palvelua yhteisöllemme (ml. kansainvälinen yleisö). Välillä tämä vaatii kuitenkin lopulta rajallisten resurssien uudelleenallokointia.
Toimintamallimme perustuu maksulliseen analyysiin, jonka piiriin olemme saaneet asiakkaaksi asteittain yhä isompia yhtiöitä. Uskomme, että maailma jatkaa matkaansa tähän suuntaan. Maailmalla yksittäiset todella suuretkin yhtiöt ostavat analyysiä verrokeiltamme. Esimerkiksi BAT tilasi Edisonilta maksuanalyysin tavoittaakseen esimerkiksi yksityissijoittajia (linkki). Ymmärrämme, että mahdollinen muutos ei ole kitkaton, sillä pankit ja investointipankit tekevät Helsingin pörssin suurista yhtiöstä edelleen melko laajasti ilmaista analyysiä tietyille kohderyhmille perinteisellä mallilla. Näin ollen maksuanalyysin hyödyt eivät ole välttämättä kirkkaita suuremmille yhtiölle ja analyysistä maksamiseen liittyy täysin ymmärrettävästi myös periaatteellisia kysymyksiä yhtiöissä. Muutokset ovat tyypillisesti myös hitaita. Meidän täytyykin pystyä kehittämään niin hyvä palvelu, vahva jakelu ja aktiivinen sijoittajayhteisö, jotta suuretkin yhtiöt haluavat lopulta tulla asiakkaiksemme. Luonnollisesti voimme olla myös väärässä arviomme kanssa. Jos näin kävisi, toimimme aikanaan sen mukaisesti.
@Kiira ja hänen tiiminsä muut jäsenet ovat erittäin mukavia ja helposti lähestyttäviä tyyppejä. Olkaa ihmeessä yhteyksissä heihin, jos/kun teillä tulee Konecranesiin liittyviä kysymyksiä.
Hei @Kiira,
lämmin kiitos vastauksestasi
Arvostan suuresti ihmisiä ja yhteisöjä, jotka pysyvät vahvasti periaatteidensa takana – se kertoo selkärangasta ja pitkäjänteisyydestä, jotka ovat harvinaisen arvokkaita ominaisuuksia maailmassa, joka muuttuu toisinaan nopeastikin. En ehdota, että Konecranesin tulisi luopua periaatteistaan. Haluaisin kuitenkin jakaa näkökulmia, jotka voisivat tukea maksullisen analyysin harkintaa.
1. Lähempänä sijoittajia, läpinäkyvämmin
Tällä hetkellä rahoituslaitosten analyysit ovat usein maksumuurien takana ja kohdennettu suursijoittajille. Tavalliselle sijoittajalle ne jäävät monesti etäisiksi, joskus kokonaan saavuttamattomiksi. Inderesin analyysit ovat toista maata – ne tuovat yhtiöt lähemmäs tavallisia ihmisiä, joita ilman yksikään yhtiö ei pitkällä aikavälillä menesty. Tässä polarisoituvassa maailmassa on enemmän kuin koskaan merkitystä sillä, että kansa kokee yritykset liittolaisinaan eikä etäisinä vallankäyttäjinä.
2. Kaikki analyysi on lopulta maksullista – ja taloudelliset siteet jättävät jälkensä
Riippumattomuus on ihanne, jota kannattaa tavoitella – mutta todellisuudessa jokainen taloudellinen suhde jättää oman jälkensä. Pankkien ja rahoituslaitosten tuottama analyysi ei ole yhtiölle täysin ulkopuolista; yhtiöt kuten Konecranes maksavat pankeille merkittäviä summia palvelumaksuina, korkoina ja palkkioina. Näistä muodostuu tiivis rahoitussuhde, joka luonnollisesti luo vuorovaikutusta ja vastavuoroisia odotuksia, joskus jopa ilman sanoja.
Vaikka analyytikot pyrkisivät puolueettomuuteen, on hyvä tunnistaa, että tällaiset taloudelliset siteet voivat tiedostamattakin vaikuttaa analyysin sävyyn. Tämä ei ole moite, vaan inhimillinen piirre – juuri siksi avoimuuden ja moninaisten näkökulmien merkitys korostuu entisestään tässä ajassa.
3. Ihmisen näkemys on edelleen ainutlaatuista
Vaikka tekoäly etenee harppauksin, ihminen tuo analyysiin edelleen ainutlaatuista arvoa: kokemusta, tulkintaa, kykyä lukea rivien välistä ja ymmärtää tilaisuuksien sävyjä. Erkki Vesolan kaltaiset analyytikot ovat osoittaneet, kuinka suuri ero parhaalla asiantuntemuksella voi olla sijoittajan näkökulmasta. Tämä osaaminen ansaitsee edelleen arvostuksen ja myös taloudellisen tukensa.
4. Kulujen oikeudenmukainen jakaminen
Laadukas analyysi vaatii panostuksia – olipa sen tekijä ihminen tai kehittyvä tekoäly. Inderes on rakentanut mallin, jossa pienemmät ja keskisuuret yhtiöt kantavat päävastuun analyysin kustannuksista, kun taas suuret yhtiöt ovat investointeja tulevaisuuteen. Voisimmeko miettiä, olisiko analyysitoimialallekin paikallaan soveltaa ajatusta, jossa myös vahvimmat kantavat kortensa kekoon? Kuten yhteiskunnassamme, myös sijoitusyhteisössä solidaarisuus voisi vahvistaa kaikkien asemaa pitkällä aikavälillä.
Lämmin kiitos, että jaksat kuunnella eri näkökulmia. Uskon, että rakentavalla keskustelulla pääsemme aina pidemmälle ![]()
Tässä on SalkunRakentajan juttu Konecranesista ja sen tuloksesta. ![]()
Konecranesin alkuvuotta 2025 siivitti poikkeuksellisen vahva uusien tilausten kasvu. Yhtiön tilauskertymä nousi tammi–maaliskuussa 1,06 miljardiin euroon, mikä oli 16,8 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin ja selvästi yli analyytikoiden konsensusodotuksen.
Tilausten kasvu oli laaja-alaista: Industrial Service -liiketoiminnan tilaukset kasvoivat 5,2 prosenttia, Industrial Equipment -liiketoiminnassa kasvua kertyi 14,4 prosenttia ja Port Solutions -yksikössä peräti 38,2 prosenttia.
Erityisen vilkasta tilausaktiviteetti oli yleisessä valmistavassa teollisuudessa, metalli- ja raaka-ainetoimialoilla sekä energiasektorilla.
Hei!
Kiitos asiallisesta ja hyvin perustellusta kommentistasi
Pahoittelut, etten ole ehtinyt vastata viestiisi aikaisemmin.
Inderesin seurannan loppuminen on tosiaan harmillinen juttu. Tämä on hieno ja arvokas yhteisö, ja yksityissijoittajat meille tärkeä kohderyhmä.
On totta, että Konecranes on useamman osakeanalyysia tekevän pankin asiakas, mutta aivan samalla tavalla olemme Inderesin ja sen konserniyhtiöiden asiakkaita, ja olemme maksaneet ja maksamme mm. webcast- ja yhtiökokouspalveluista ja tapahtumista Inderes-konsernille merkittävän summan vuosittain ![]()
Olen aivan samaa mieltä, että ihmis(t)en näkemys on edelleen ainutlaatuista. Meille kuitenkin osakeanalyysin riippumattomuus on tärkeä arvo, ja toisaalta tilanne, jossa Inderes kuitenkin jatkaa usean Nasdaq Helsingin konepajasektorin yhtiön seurantaa ilmaiseksi, ei tuntunut meistä myöskään reilulta. Elämä ei aina ole reilua, ja yhtiöt, niin Konecranes kuin Indereskin, tekevät liiketoimintapäätöksensä taloudellisin ja strategisin perustein. Me emme nyt tällä kertaa olleet tarpeeksi suuri ylittääksemme ilmaisen seurannan kynnyksen, mutta jäämme luonnollisesti seuraamaan osakeanalyysimarkkinan kehittymistä ja pidämme oven auki Inderesin suuntaan.
Koen, että Konecranesilla on edelleen erinomaisen hyvät välit Inderesiin ja jatkamme varmasti dialogia ja myös yhteistyötä mm. tapahtumien osalta. Konecranes nähdään mukana Inderesin järjestämissä tapahtumissa jo tulevana syksynä.
Päätökset eivät ole kiveenhakattuja, ja kuten jo aikaisemmin kirjoitin, nyt tehty päätöksemme ei tarkoita sitä, ettemmekö voisi arvioida asiaa myöhemmin uudestaan.
Toivottavasti keskustelu jatkuu tällä sitella aktiivisena myös jatkossa! ![]()
Terveisin, Kiira / Konecranesin IR
p.s. Muistakaa Konecranesin CMD 20.5.!
Konecranesin uudeksi toimitusjohtajaksi on nimitetty Marko Tulokas (s.1972) 1.6.2025 alkaen. Hän seuraa tehtävässä Anders Svenssonia, joka jättää yhtiön 19.7.2025 aiemmin ilmoitetun mukaisesti. Sujuvan tehtävien siirron varmistamiseksi Anders Svensson toimii neuvonantajana kesäkuun alusta lähtöönsä asti.
Maltilliset tavoitteiden päivitykset pääomamarkkinapäivän alkuun.
Konecranesin taloudelliset tavoitteet ovat seuraavat:
- Liikevaihto kasvaa markkinoita nopeammin
- Kannattavuus: vertailukelpoinen EBITA-kate on 13-16 %2 mahdollisimman pian, viimeistään vuonna 2029 (aiemmin 12-15 % mahdollisimman pian, mutta viimeistään vuonna 2027)
Liiketoiminta-alueiden taloudelliset tavoitteet ovat seuraavat:
Teollinen kunnossapito:
- Liikevaihto kasvaa selvästi markkinoita nopeammin
- Vertailukelpoinen EBITA-kate on 21-25 % (aiemmin 20-24 %)
Teollisuuslaitteet:
- Liikevaihto kasvaa markkinakasvun mukaisesti
- Vertailukelpoinen EBITA-kate on 8-11% (aiemmin 8-10 %)
Satamaratkaisut:
- Liikevaihto kasvaa selvästi markkinoita nopeammin
- Vertailukelpoinen EBITA-kate on 9-11% (ennallaan)
Inderes ei enää Konecranesia seuraa, mutta osui Kauppalehdestä silmiin Handelsbankenin näkemys.

Yhtiöllä menee hyvin, mutta omaan silmään kurssi alkaa pitää sisällään aika paljon hyvää.





