Kevään aikana paljon puhuttu tästä:
Kauppalehden tuore juttu pohtii Persianlahden ja öljyn kriisin vauhdittavan sähköautoiluun siirtymistä
[…]
Katsokaapa mitä nettiautossa tapahtuu
[…]
Extreme bull sähköistymisen kannalta!
HS Vision Lähi-Tapiolan kyselyyn perustuva juttu (ei maksumuuria) maalaa kuitenkin Suomen osalta maltillisemman kuvan polttoaineen kallistumisen vaikutuksista. Monet vähentäneet autoilua tai pyrkivät ajamaan taloudellisemmin, mutta kyselyn mukaan vain 3% tämän takia vaihtanut sähköön tai harkinnut sitä.
Noin puolet vastaajista kertoo, ettei kovilla pumppuhinnoilla ole vaikutusta omaan ajamiseen. Vain kolme prosenttia sanoo, että on siirtynyt tai harkitsee siirtymää sähköön.
Tulokset ovat yllättäviä, sillä Hormuzinsalmen pitkittynyttä kriisiä ennustettiin sähköautojen läpilyöntihetkeksi. Iranin ja Yhdysvaltojen sotatoimet nostivat yleisimpien polttonesteiden litrahinnat yli kivuliaana pidetyn kahden euron rajan.
Hintamielikuva kuitenkin parantunut sähköautojen kannalta.
Vastaajia pyydettiin arvioimaan, tuleeko sähköauto käyttökuluineen halvemmaksi kuin polttomoottoriauto. 21 prosenttia uskoo näin, kun viime syksynä osuus oli 14 prosenttia.
Lähi-tapiola uskoo sähköistymisen kiihtyvän loppuvuoden ajan.
”Sähköauto löytyy kaverilta, kaveriperheeltä tai työpaikalta. Positiivinen sana leviää somen ja lähiympäristön kokemusten kautta”, Alaviiri sanoo.
Uusimpien tilastojen mukaan uusien autojen (ja myös käytettynä maahantuotujen) osalta sähköistyminen on Suomessa ollut vahvaa alkuvuodesta.
Uusien henkilöautojen sähköistyminen jatkuu vahvana. Ensirekisteröidyistä henkilöautoista täyssähköisiä tammi-toukokuussa oli 47,7 prosenttia. Vuoden 2025 tammi-toukokuussa täyssähköisten henkilöautojen osuus ensirekisteröinneistä oli 34,3 prosenttia.