Siinäpä se. Tuote ei ole kunnossa Stellantiksella aivan kuten ei ollut Tritiumillakaan. Tritium ei voinut huudella markkinoista ja vaihtaa fossiliseen vaan lupailivat vaan joka sijoittajapuhelussa, että toimia tehdään ja ihan just tulee uusi iso asiakas. Jota ei koskaan tullut.
Syy on sama. Kilpailukyvytön tuote.
Stellantis tuskin menee konkurssiin, mutta on mielenkiinoista nähdä mistä he aikovat löytää kilpailukykyisiä sähköautoja 2030, kun nyt lopettavat (?) niihin panostuksen?
Sähköautojen voittokulku vaan kiihtyy. Siitä ei ole mitään epäselvyyttä. Se kiihtyy tänä vuonna myös Yhdysvalloissa.
Kirsikkana tässä Kempower keississä on, että Kempower ei nojaa pelkkiin sähköautoihin vaan myy enenemissä määrin latureita busseille ja rekkaliikenteeseen, etenkin MCS. Segmentti joka kasvaa lähivuodet vielä henkilöautoja nopeammin.