Missä Kempowerin vallihauta ja isot referenssit MCS-bisneksessä ovat?
Jo Kempoweria perustettaessa ajatus oli, että lähdetään kehittämään latureita kaupalliselle liikenteelle (koska pelättiin että henkilöautomarkkinasta ollaan jo myöhässä). Tähän segmenttiin on panostettu isosti tuotekehityksessä alusta lähtien, mikä näkyy hajautettujen latausjärjestelmien teknologian kehittyneisyydessä ja ohjelmistoissa. Kilpailijoiden on mahdollista kiriä tätä etumatkaa kiinni tuotekehityksen avulla.
Kempower on julkistanut lukuisia asiakkuuksia kaupallisen lataamisen puolelta ja ollut eturintamassa rakentamassa ensimmäisiä MCS-latureita. EV Realtyn latauskenttä Kaliforniassa on USA:n isoin yksittäinen ja sama asiakas rakentaa lisää.
Mikä Kempowerin iso asiakas tekee enemmän MCS-latausasemia vuonna 2026 kuin E.On, Milence tai Tesla?
En yritä sanoa, että Kempower olisi markkinan absoluuttisesti suurin ja vahvin toimija, mutta kuitenkin länsimaissa top-5:n joukossa ja näyttäisi kasvattavan markkinaosuutta vahvalla teknologialla. Alpitronic on Kempoweria suurempi ja voittanut enemmän nimekkäitä hankkeita. Varsinkin Keski-Euroopassa Alpitronicilla on huomattavasti Kempoweria vahvempi markkina-asema. Tesla taas on varsinkin USA:ssa iso ja vahva. Näitä ei käy kiistäminen.