Sähköautomiehillä on jakso joulukuulta 2021 Plugitista:
Kuuntelin äsken, poimintoja:
- “henkilöstöstä suurin osa on IT-puolen henkilöitä jotka rakentaa Plugit Cloudia”
- fokus on ollut AC-latauksessa ja taloyhtiöissä; “AC-puolella tehdään enemmän jalkatyötä”; alkupuolen keskustelusta iso osa koskee taloyhtiöitä, ei relevanttia
- “me käytetään laitteistoja ja komponentteja joita pystyy käyttämään pitkälle tulevaisuuteen” … “ettei mennä naimisiin laitevalmistajan tai edes toimittajan kanssa” … “meidän valikoimista löytyy mm. Kebaa, Schneider Electriciä, Enstoa, ABB:tä”
- dynaamisesta kuormanjaosta: “se on oikeastaan meidän oma tuote, omaa teknologiaa, omaa softaa”
- Hube (noin ajassa 25:15 – 29:20). “Plugitin oma projekti ja tuote käytännössä” … “DC / HPC -tuote, 350 kW ja sitä luokkaa” … “Siirreltävä ja räätälöitävä pikalataustuote”
- Raskas liikenne (33:50 ->) HSL, Leppävaara, bussien lataus. “Toimitettiin latausratkaisu” … “Siellä on ne suurteholatauslaitteet ja sit siellä on se meidän taustapalvelu josta valvotaan, mitataan ja operoidaan koko järjestelyä” … “Onko tulossa muitakin raskaan liikenteen kohteita? vahvasti panostetaan; meillä on myös R&D -tiimi keskeinen osa liiketoimintaa ja etenkin logistiikkapuoli on sellainen johon varmasti panostetaan.”
Jännä tapaus. Tämä siis Kempowerin listautumisen aikoihin nauhoitettu. Ainakaan tuolloin Plugit ei selvästi ole ollut laturivalmistaja, laturitoimittaja kylläkin.
Mutta softapuolella, kuormanjaossa, taustapalveluissa liikutaan myös samoilla alueilla kuin Kempower.
Ei kyllä näytä siltä. Ainakaan vielä en ole löytänyt mitään viitteitä, että olisivat nykyinen Kempowerin asiakas. Ja podcastin, Viinikan rekkalaturiuutisen + tämän threadin tietojen perusteella ei kuulosta siltä, että tulevaisuudessakaan ihan äkkiä alkaisivat ostaa Kempowerilta, kun voivat toimittaa omaa Hube-tuotettaan. 
Mutta en osaa sanoa kuinka varteenotettava kilpailija. Mielellään kuulisin mietteitä Kempowerin kilpailijoita ja kilpailuetuja paremmin tuntevilta. 