Niin tuota aloin miettimään, että miten Saka näkee, että juuri loppuvuotena kilpailu kiristyisi? Miksi?
Nythän jo kaikki isot autoliikkeet panostaa käytettyihin, pieniä liikkeitä lopettaa ja kuluttajien välinen kauppa kasvaa. Ehkä kuluttajien välinen kauppa on ko. mörkö?
Autoliikkeiden pitää pystyä tarjoamaan autoja kilpailukykyisellä hinnalla ja edullisemmalla rahoituksella, jotta kuluttajien välinen kauppa ei jatka kasvuaan & kukoistustaan.
Tämä vaatii tehokkuuden parantamista edelleen, mielestäni varsinkin konttuurin puolella, josko Kamuxia ajatellaan… varsinkin Ruotsissa ja Saksassa.
Ja koko autoalan uskottavuus on huono, ei vain Kamuxin.
Viimeisimpänä kummajaisena sähköautojen riistohintaiset remontit, on ihan älytöntä pyytää sähköauton uudesta akusta 30-50-80t€, miten eri merkkiliikkeet tekevät.