KALMAR OYJ, PÖRSSITIEDOTE (SISÄPIIRITIETO), 3. SYYSKUUTA 2026 KLO 17.00 EEST / 16.00 CEST
Sisäpiiritieto: Kalmar suunnittelee toimintamallinsa yksinkertaistamista kasvun nopeuttamiseksi, asiakaskeskeisyyden vahvistamiseksi ja toiminnan tehostamiseksi
Kalmar Oyj:n hallitus on päättänyt käynnistää toimintamallin suunnittelun ja uudelleenorganisoinnin kasvun nopeuttamiseksi, asiakaskeskeisyyden parantamiseksi ja tehokkuuden lisäämiseksi.
Yhtenä keskeisenä askeleena Kalmar suunnittelee Terminal Tractors- ja Horizontal Transportation -divisiooniensa yhdistämistä yhdeksi yhtenäiseksi divisioonaksi. Tämän strategisen toimenpiteen tavoitteena on yksinkertaistaa ja selkeyttää hallintomallia, nopeuttaa kehitystä sekä tehostaa tutkimus- ja kehitystyötä (T&K) satamien ja terminaalien sekä jakelukeskusten loppuasiakassegmenteissä.
Tämä suunnitellun toimintamallin uudistuksen vaihe koskee pääasiassa Laitteet-segmentin sisäistä rakenneuudistusta, jolla luodaan vahvempia, mittakaavaedun omaavia divisioonia, optimoidaan segmenttien välisiä asiakassynergioita sekä parannetaan toiminnallista tehokkuutta ja organisaation resilienssiä.
Palvelut-segmentti keskittyy jatkossakin jatkuvan elinkaariarvon hyödyntämiseen Kalmarin maailmanlaajuisessa asennetussa laitekannassa varaosien, huollon ja edistyneiden elinkaariratkaisujen avulla.
Ulkoinen segmenttipohjainen raportointirakenne säilyy ennallaan ja yhtenäisenä jakautuen Laitteet ja Palvelut -segmentteihin.
Yksinkertaisemman rakenteen avulla Kalmar pyrkii nopeuttamaan automaatio- ja sähköistämiskehitystä samalla kun se tukee kestävää ja kannattavaa kasvua sekä vuoden 2028 strategisten tavoitteiden saavuttamista.
Ehdotettu toimintamallin uudistus on myös linjassa Kalmarin “Driving Excellence” -aloitteen kanssa ja tukee aiemmin viestittyjen vuoden 2028 tavoitteiden saavuttamista, joita ovat 15 prosentin vertailukelpoinen liikevoittomarginaali ja 5 prosentin vuotuinen liikevaihdon kasvu yli suhdannesyklin.
“Vahvuutemme on asiakasläheisyydessä ja kestävien materiaalinkäsittelyratkaisujen toimittamisessa. Tämä suunniteltu malli yksinkertaistaa sisäistä hallintoamme ja vahvistaa kaupallista painopistettämme sekä polkuamme kohti palveluvetoista yritystä. Terminal Tractors- ja Horizontal Transportation -tuotevalikoimiemme yhdistäminen yhden suuren divisioonan alle mahdollistaa sen, että voimme tarjota kokonaisvaltaisen, asiakaskeskeisen ja teknologiavetoisen horisontaalisen ratkaisun satama-, terminaali- ja jakeluasiakkaillemme. Tämän siirtymän aikana sitoutumisemme asiakkaisiin on edelleen ehdoton prioriteettimme, ja tulemme tekemään tiivistä yhteistyötä henkilöstömme ja ammattiliittojen kanssa sujuvan siirtymän varmistamiseksi”, sanoo Kalmarin toimitusjohtaja Sami Niiranen.
Ehdotetut organisaatiomuutokset vaikuttavat Kalmarin johtoryhmän rakenteeseen ja kokoon. Tämän seurauksena hallitus on nimittänyt Horizontal Transportation -divisioonan nykyisen johtajan Arto Keskisen johtamaan suunnitteluvaihetta ja toimimaan uuden, suunnitellun Terminal Tractors- ja Horizontal Transportation -yhteisdivisioonan johtajana. Lisäksi hallitus on nimittänyt Terminal Tractors -divisioonan nykyisen johtajan Thor Brendenin Alf-Gunnar Karlgrenin seuraajaksi Counterbalanced-divisioonan johtajaksi. Molemmat nimitykset astuvat voimaan 1. tammikuuta 2027.
Kalmarin johtoryhmän kokoonpano 1. tammikuuta 2027 alkaen:
- Sami Niiranen, toimitusjohtaja
- Ulla Bono, lakiasiainjohtaja
- Thor Brenden, johtaja, Counterbalanced-liiketoiminta
- Carina Geber-Teir, sijoittajasuhde-, markkinointi- ja viestintäjohtaja
- Tamara de Gruyter, palveluliiketoiminnan johtaja
- Katri Hokkanen, talous- ja rahoitusjohtaja 1. lokakuuta 2026 alkaen
- Arto Keskinen, johtaja, Horizontal Transportation- ja Terminal Tractors -liiketoiminta
- Tommi Pettersson, johtaja, strategia, kestävä kehitys ja teknologia
- Hanna Reijonen, henkilöstöjohtaja
- Shushu Zhang, johtaja, Bromma-liiketoiminta
Uuden toimintamallin suunnittelun odotetaan alkavan välittömästi, ja muutokset edellyttävät paikallisia yhteistoimintaneuvotteluita ja ammattiliittojen ilmoitusmenettelyitä kunkin kyseessä olevan maan paikallisen lainsäädännön mukaisesti.
Kalmar arvioi, että vastaavat kustannussäästöt koko toimintamallin uudistuksesta mukaan lukien muut organisaation tehostamiset olisivat noin 10 miljoonaa euroa, ja täysi vaikutus saavutetaan vuoden 2027 loppuun mennessä.
Nämä rakenneuudistussuunnitelmat eivät vaikuta Kalmarin vuoden 2026 taloudelliseen ohjeistukseen: Kalmar odottaa edelleen vertailukelpoisen liikevoittomarginaalinsa olevan yli 12,5 prosenttia vuonna 2026.
Lisätietoja suunnitellusta uudesta toimintamallista jaetaan Kalmarin tulevassa pääomamarkkinapäivässä 2. marraskuuta 2026 Helsingissä.
Kalmar Oyj
